Ciao , sono fortunato possessore di una nuova fat ebike ktm macina freeze e ho potuto verificare di persona differenze tra questa possente bici e le normali ebike ( ho anche una cannondalemTramount)
Il nuovo bosh ha più' durata è più spunto a mio avviso: a parità di percorsi mi sono trovato con una tacca in più'.
La bici ha una aderenza pazzesca, con le gomme a circa o.5 credo e' inarrestabile..su pendenze oltre il 15% dove ero in difficoltà con la Tramount con questa si sale e basta.
La,pesantezza però si sente, da spingere in salita e più' impegnativa.
In discesa credo di essere più' veloce di un 20/30%..mi sono trovato a scendere dei gradini in scioltezza ove prima mi fermavo per paura..pazzesco!
Le traiettorie sono meno precise e le gomme sgonfie danno meno affidabilità ' nelle curve veloci in piega. avantreno molto stabile (la bluto nonostante i suoi 80mm lavora benissimo e non fa rimpiangere escursioni maggiori) ma alle alte velocità' tende ad alleggerirsi.
Rapporti inadeguati (ho dovuto montare una 42) se si vogliono pare tratti e pendenze trialistici...che adoro..
Grossa pecca i freni...vanno subito in crisi su discese prolungate..(8 km per un dislivello neg di 1000 mt...diventano subito Spugnosi e facili al surriscaldamento.
Cambierò' pastiglie e dischi.
Molto facile bucare nonostante le gomme larghe...tasselli distanziati e morbidi..ho montato protezioni in kevlar e liquido anti foratura..( la tublizzazione non ha retto e quindi ho ripiegato sunquesta alternativa.)
Oltre la salita la cosa stupefacente e' la discesa:sara' che sono un endurista e le ruote larghe mi danno la sensazione di guidare una moto, ma la sicurezza che da questa bici e' pazzesca, spiana tutto e vai a velocità' supersoniche ovunque.
Va in crisi quando il terreno ed' molto bucato ..allora la mancanza del mono si sente anche se la ruota post assorbe bene tutto..ma la bici tende a scomporsi.
Veramente una bici Totale, credo che anche nel superenduro possa dire la sua...
Sospensione post , freni più' potenti e peso minore (25 kg) credo la renderebbero IMBATTIBILE anche se già' con tale configurazione regala emozioni uniche...mi ha così gasato che non so se cambierò' la miamCannodale con ma ktm macina egnition ..non credo che possa per formare meglio della fat..
Penso di parlare a ragion veduta visto che l'ho provata sia su sabbia che su un percorso di 80 km e 3500 mt di dislivello in Val d'aosta..grandissima FAT!
Il nuovo bosh ha più' durata è più spunto a mio avviso: a parità di percorsi mi sono trovato con una tacca in più'.
La bici ha una aderenza pazzesca, con le gomme a circa o.5 credo e' inarrestabile..su pendenze oltre il 15% dove ero in difficoltà con la Tramount con questa si sale e basta.
La,pesantezza però si sente, da spingere in salita e più' impegnativa.
In discesa credo di essere più' veloce di un 20/30%..mi sono trovato a scendere dei gradini in scioltezza ove prima mi fermavo per paura..pazzesco!
Le traiettorie sono meno precise e le gomme sgonfie danno meno affidabilità ' nelle curve veloci in piega. avantreno molto stabile (la bluto nonostante i suoi 80mm lavora benissimo e non fa rimpiangere escursioni maggiori) ma alle alte velocità' tende ad alleggerirsi.
Rapporti inadeguati (ho dovuto montare una 42) se si vogliono pare tratti e pendenze trialistici...che adoro..
Grossa pecca i freni...vanno subito in crisi su discese prolungate..(8 km per un dislivello neg di 1000 mt...diventano subito Spugnosi e facili al surriscaldamento.
Cambierò' pastiglie e dischi.
Molto facile bucare nonostante le gomme larghe...tasselli distanziati e morbidi..ho montato protezioni in kevlar e liquido anti foratura..( la tublizzazione non ha retto e quindi ho ripiegato sunquesta alternativa.)
Oltre la salita la cosa stupefacente e' la discesa:sara' che sono un endurista e le ruote larghe mi danno la sensazione di guidare una moto, ma la sicurezza che da questa bici e' pazzesca, spiana tutto e vai a velocità' supersoniche ovunque.
Va in crisi quando il terreno ed' molto bucato ..allora la mancanza del mono si sente anche se la ruota post assorbe bene tutto..ma la bici tende a scomporsi.
Veramente una bici Totale, credo che anche nel superenduro possa dire la sua...
Sospensione post , freni più' potenti e peso minore (25 kg) credo la renderebbero IMBATTIBILE anche se già' con tale configurazione regala emozioni uniche...mi ha così gasato che non so se cambierò' la miamCannodale con ma ktm macina egnition ..non credo che possa per formare meglio della fat..
Penso di parlare a ragion veduta visto che l'ho provata sia su sabbia che su un percorso di 80 km e 3500 mt di dislivello in Val d'aosta..grandissima FAT!
