Ritirata venerdì us e testata sabato per un paio di ore , su 1200 mt dslv su sconnesso e scorrevole, no fango.
Ribattezzata libellula, credo sia questo il nome che sintetizza le sue qualità' sia discesisti che che di arrampicatrice.
In salita l'avantreno e' leggero, direzionale, aiuta a superare ogni ostacolo,il mono non bobba, impostazione di guida rilassata, passi ovunque.
I guai vengono su pendenze al 20%..nonostante la corona da 42 mi sono piantato ove con la fat invece salivo a parità' di corona: rapporti,troppo lunghi, il pignone e' da cambiare assolutamente.
In discesa da il meglio di se, vola sugli ostacoli meglio della mia fat, vera freeride ogni asperita' e' un trampolino per decollare e divertirsi in agilità' ..fantastica.
Sullo sconnesso le generose sospensioni da 160 (forcelle con reg alle basse a alte velocità)rendono il terreno vellutato...spingendoti a scendere a velocità' almeno per i miei standard supersoniche!. Freni duri e poco modulabili, leve troppo lunghe e con escursione ridotta,si surriscaldano troppo velocemente...pastiglie da cambiare?..da una bici di oltre da xmila euro mi sarei aspettato sinceramente di più'..
La bici pare più' leggera dei suoi 21 kg e l'accoppiata telaio sospensioni e ruote da 27.5 lavorano egregiamente..sembra una bici da dh...fantastica.
Nyon poco intellegibile ma ricco di info, luci sempre accese,velocità di punta inferiore ai 45 dichiarati..a 41.5 km/h si stacca la batteria..strano.
Funzione walk strepitosa...la aspettavo da due anni...in salita mi aggrappavo alla sella per farmi tirare su pendenze del 20%..occhio che è' così potente che si ribalta la bici...posizione pulsante scomoda e poco modulabile. Finalmente un dispositivo di assistenza in salita che funziona...basta spingere la bici in salita!
Consumo batteria inferiore alla fat ed alla Tramount Cannondale..
A 1200 mt circa sempre in turbo la mia batt si è' scaricata..
Cosa dire, è' una bici sorprendente, ti aiuta ovunque, da mettere apposto rapporti ,luci,freni ma per il resto è' la bici ideale per divertirsi e gareggiare ovunque...la adoro!!!
Flavio
Ribattezzata libellula, credo sia questo il nome che sintetizza le sue qualità' sia discesisti che che di arrampicatrice.
In salita l'avantreno e' leggero, direzionale, aiuta a superare ogni ostacolo,il mono non bobba, impostazione di guida rilassata, passi ovunque.
I guai vengono su pendenze al 20%..nonostante la corona da 42 mi sono piantato ove con la fat invece salivo a parità' di corona: rapporti,troppo lunghi, il pignone e' da cambiare assolutamente.
In discesa da il meglio di se, vola sugli ostacoli meglio della mia fat, vera freeride ogni asperita' e' un trampolino per decollare e divertirsi in agilità' ..fantastica.
Sullo sconnesso le generose sospensioni da 160 (forcelle con reg alle basse a alte velocità)rendono il terreno vellutato...spingendoti a scendere a velocità' almeno per i miei standard supersoniche!. Freni duri e poco modulabili, leve troppo lunghe e con escursione ridotta,si surriscaldano troppo velocemente...pastiglie da cambiare?..da una bici di oltre da xmila euro mi sarei aspettato sinceramente di più'..
La bici pare più' leggera dei suoi 21 kg e l'accoppiata telaio sospensioni e ruote da 27.5 lavorano egregiamente..sembra una bici da dh...fantastica.
Nyon poco intellegibile ma ricco di info, luci sempre accese,velocità di punta inferiore ai 45 dichiarati..a 41.5 km/h si stacca la batteria..strano.
Funzione walk strepitosa...la aspettavo da due anni...in salita mi aggrappavo alla sella per farmi tirare su pendenze del 20%..occhio che è' così potente che si ribalta la bici...posizione pulsante scomoda e poco modulabile. Finalmente un dispositivo di assistenza in salita che funziona...basta spingere la bici in salita!
Consumo batteria inferiore alla fat ed alla Tramount Cannondale..
A 1200 mt circa sempre in turbo la mia batt si è' scaricata..
Cosa dire, è' una bici sorprendente, ti aiuta ovunque, da mettere apposto rapporti ,luci,freni ma per il resto è' la bici ideale per divertirsi e gareggiare ovunque...la adoro!!!
Flavio
