Highlights Koretzky e Stigger vincono a Lake Placid

Con tutta la tecnologia che c'è al giorno d'oggi non è possibile che delle gare vengano ancora condizionate da forature la sfortuna centra fino ad un certo punto se utilizzi pressioni basse e copertoni ultraleggeri senza particolari protezioni o precauzioni alla fine sei tu che rischi e ti metti in mano al fato !

ma infatti anche a me stupisce la questione delle forature. Capisco che si riduca al massimo la pressione per avere maggiore trazione, ma durante le prove atleti/meccanici valuteranno quali saranno le condizioni di gomma/carcassa/pressione ideali. Poi va bene le gomme cartavelina ma vale la scelta a fronte del rischio pizzicare/bucare?!?! oh sicuramente c'entra anche il fatto di spingere a 180-220bpm che sicuramente toglie luciditá... peró tutto fa parte della gara. Per cui se fori non é sfortuna...

Nino sembra che abbia bucato tre volte nella seconda metà di gara ......