Scusami............se pero' riferisci di aver montato anche in sostituzione un ammortizzatore da 222 che ti aumenta l'escursione al posteriore ,debbo capire che hai aumentato l'altezza da terra del movimento centrale ed hai compensato cosi' chiudendo l'angolo di sterzo di circa un grado ,.........quindi e' logico che cosi' e' perfetto .
Questo spiegherebbe il motivo per cui gli montavano in origine doppie piastre da 170mm.,
non credi?