no il kit non l'ho ancora preso.......ho letto la spiegazione che mi hai gentilmente mandato ma non mi sembra la cosa + semplice da fare.Io come cerchi ho dei mavic 317 e ha questo punto non saprei neanche io se cambiare i cerchi..qui ci sono tutte le informazioni possibili per latticizzare anche senza kit:
http://www.bike-board.net/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=30
se hai già preso il kit o in caso di dubbio chiedi, spero qualcuno saprà rispondere
ciao
no il kit non l'ho ancora preso.......ho letto la spiegazione che mi hai gentilmente mandato ma non mi sembra la cosa + semplice da fare.Io come cerchi ho dei mavic 317 e ha questo punto non saprei neanche io se cambiare i cerchi..
non è necessario cambiare i cerchi, puoi renderli "stagni" o con il metodo illustrato di End of Time, oppure con un kit come per esempio quello che avevi linkato.
certo ci vuole un po' di manualità, forse conviene far fare il lavoro da un meccanico oppure farlo con qualche amico già pratico della cosa.
....
Un altro dubbio.Le mie gomme sono di quelle che si montano facilmente,cioè senza l’aiuto dei leva gomme,secondo te visto che le voglio cambiare perché sono alla frutta cosa mi consigli di prendere.
qualcuno mi può dire se ha gia usato un kit per trasformare un cerchio normale(con camera d'aria) in un cerchio tubeless?
http://www.bikeonline.it/catalog/pr...=1730&osCsid=e051926a6417b98d5d8ccc9202bf1317
no il kit non l'ho ancora preso.......ho letto la spiegazione che mi hai gentilmente mandato ma non mi sembra la cosa + semplice da fare.Io come cerchi ho dei mavic 317 e ha questo punto non saprei neanche io se cambiare i cerchi..
....sopra al nastro precaricato conviene mettere lo stesso l'anello copriniples, in questo caso serve per evitare il danneggiamento del nastro quando monti/smonti la gomma. A proposito, io mi trovo molto bene con le Swhalbe Nobby Nic. Esiste anche un kit che fornisce le valvole con spillo smontabile, che facilita molto il versamento del lattice all'interno, al sito www.easytubeless.com, ciao!
esatto, il nastro deve essere del tipo rinforzato o non regge la pressione, ottimo quello precaricato in fibra di vetro, il lattice ti consiglio il lastix, mentre per le valvole, se hai difficoltà a trovarle ne ho diverse nuove della bontrager, che ti posso inviare al costoin breve:se ho capito bene il lattice lo posso prendere in ferramenta,devo procurarmi due Valvole tipo Presta con ghiera,del nastro adesivo e poi tanta calma.in alternativa il kit
avevo comprato un nastro antiforatura da inserire tra la camera d'aria e il copertone....non è utile alla mia causa?
contax mi permetto di disturbarti ancora una volta per chiedreti se il lattice è questo
http://www.hobbyland.it/eng/prod/11/45/982.htm
le valvole le ho trovate,sono della mavic smontabili.Grazie ancora di tutto l'aiuto che mi hai dato
scusate l'invasione..il lattice che si trova nei kit della auto senza ruota di scorta(ne ho una bella boccia nuova da un kit VW touran) è adatto?? va cmq diluito??
GRAZIE
UHMmmmmm ..grazie...qualche idea per rendermi conto di che consistenza dovrebbe avere???bella domanda....non saprei, in teoria se è lattice dovrebbe andare bene, ma per come diluirlo devi vedere che densità ha, e poi ti regoli
ciao
contax
UHMmmmmm ..grazie...qualche idea per rendermi conto di che consistenza dovrebbe avere???
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