Ciao a tutti, ieri ho smontato e aperto la forcella per una manutenzione, sotituzione olio degli steli, fox fluid blu, pulizia dei parapolvere e spugnette, normale amministraziond insomma, nello svuotare l'olio dei foderi in contenitori separati ho notato che l'olio del fodero sinistro era piu bluastro, e quando ho aperto la cameda dell'aria non c'era il fox fluid, segno questo che l'olio blu è trafilato attraverso i paraoli del pompante ed è sceso giu nella camera della molla, siccome la forcella l'ho acquistata usata e non è mai stata fatta manutenzione, è normale che con il prolungato utilizzo senza mai aprirla accada questo o bisogna sostituire i due paraoli (blu e nero) sul pompante?
Inoltre ho trovato tramite il codice forcella"CFL3" i codici dei due paraoli che sono rispettivamente 036-00-011 per il paraolio nero denominato "U-CUP" e il paraolio blu 036-01-060 denominato "scraper" ho girovagato sui vari web shop ma non li ho trovati come ricambio, trovo invece dei kit dove ci sono vari oring ma senza specificare l'esatto contenuto, potreste aiutarmi segnalandomi il corretto kit da acquistare? La forcella è una fox float 32 27,5 ctd evolution 130/150 O/C del 2014, fermo restando che se questo "trafilamento" è da considerarsi normale dopo un prolungato periodo senza manutenzione evito anche di sostituirlo, grazie
Inoltre ho trovato tramite il codice forcella"CFL3" i codici dei due paraoli che sono rispettivamente 036-00-011 per il paraolio nero denominato "U-CUP" e il paraolio blu 036-01-060 denominato "scraper" ho girovagato sui vari web shop ma non li ho trovati come ricambio, trovo invece dei kit dove ci sono vari oring ma senza specificare l'esatto contenuto, potreste aiutarmi segnalandomi il corretto kit da acquistare? La forcella è una fox float 32 27,5 ctd evolution 130/150 O/C del 2014, fermo restando che se questo "trafilamento" è da considerarsi normale dopo un prolungato periodo senza manutenzione evito anche di sostituirlo, grazie