ciao a tutti,
io ho montato la cassetta NOW8 1 mese e mezzo fa e ci ho fatto 1500km.
spettacolare a vedersi!
inizialmente ho trovato alcune difficoltà di regolazione come sempre capita montando nuove trasmissioni ed ero titubante circa il fatto che il deragliatore
SRAM viene specificato utilizzabile fino a 50 denti.
per questo motivo KCNC con la NOW8 dà insieme alla cassetta due pulegge in tinta con 3 assi decentrati da 3-4-5mm per ovviare gli eventuali problemi con il 52 denti. però non mi convince. inizialmente ho usato l'offset da 3mm allontanandolo dalle corone però sul rapporta da 10 e 9 denti tendeva a saltare sul rapporto stesso come quando la
catena è consumata e allora l'ho portato vicino alle corone anche perchè sul rapporto da 52 denti credo che il problema non è tanto le pulegge ma la gabbia che scendendo verso il 52 va a toccare il 52 e dunque va allontanato agendo sulla vite della posizione del deragliatore per non toccare.
Insomma, bisognerebbe fare alcune prove con offset e posizioni diversi.
Al momento regolando tutto al meglio ho solo un salto di rapporto a seconda di dove sposto il tiraggio.
dico "solo" perchè a tutti gli effetti il mio deragliatore ormai balla come una marionetta e sto aspettando di avere un pò di tempo per cambiarlo insieme alle guaine per cui un salto credo sia più che normale con un deragliatore da buttare. cambiare per cambiare ho preso quello compatibile con i 52 denti.
poi c'era una cosa che mi faceva diventare matto e che dopo verifiche fatte non è imputabile alla cassetta.
Avevo notato una certa sensibilità al tensionamento del cavo. se tiro sento che tende ad avvicinarsi al rapporto inferiore e se mollo sento che si avvicina al rapporto superiore. sento lo sfregamento della catena quando si avvicina al pignone,
per avere il tensionamento giusto devo fare un tiraggio certosino.
problema che non avevo con la cassetta precedente, una GARBARUK.
mi sono allora preso la briga di prendere alcune misure per togliermi qualche dubbio,
mi sono accorto che la cassetta KCNC NOW8 mi risulta più stretta di circa 1/10 di mm per ogni rapporto e fin qui ci potrebbe stare,
invece la catena, che nel mio caso è una TAYA, è più larga di cica 5/10 di mm rispetto alla catena SRAM.
mi riservo di riprendere le misure con più calma.
adesso aspetto di cambiare il deragliatore e guaine per riverificare tutto.
