IXS BELLWALD 2009 (03 & 04 ottobre)

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RiderGullo

Biker grossissimus
10/4/06
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Urgnano - BG -
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Sono appena tornato dalla trasferta svizzera di Bellwald dove si è svolta l'ultima tappa del campionato IXS ( www.ixsdownhillcup.com )

Che dire....piu che del risultato della gara in se ho voluto "assaggiare" l'organizzazione e l'atmosfera che si respira fuori dal BEL PAESE dove, come tutti sappiamo, quest anno ne sono successe di tutti i colori.....

Piu che un "servizio" sulla gara vorrei mettere in luce alcuni importanti (secondo me) aspetti da cui potremmo e dovremmo attingere:

1) prima di tutto il sito dell IXS, dove chiunque che sia tesserato o meno, che sia singolo o team può iscriversi e pagare l'iscrizione inserendo i propri dati e cliccando sulla gara a cui vuole partecipare....senza trovarsi sorprese come avviene in Italia. Se uno è incerto non si iscrive sul sito ma arriva il sabato, si presenta all'ufficio delle iscrizioni e si iscrive sul posto (pagando qualche euro in piu).
Una sola persona gestisce la consegna dei numeri, la verifica tessere e tutto quello che serve prima di partecipare alla gara e, cosa incredibile, senza che ci sia coda.....:nunsacci::nunsacci:..... (ed era pure carina)
TUTTI I PARTECIPANTI PAGANO L'ISCRIZIONE che siano master, elite, non tesserati, donne bambini ecc...

2)Gli impianti di bellwald (mi hanno detto) solitamente non sono velocissimi ma, il w.e. di gara andavano a velocità fotonica e con un numero di "seggiole"superiore rispetto ai giorni normali. Risultato: la massima attesa per prendere la seggiovia è stata inferiore ai 5 minuti e nell'arco di 4 ore sono riuscito a fare 6 discese con un paio di pause ai box.

3)Una bacheca appena dopo l'arrivo riporta gli orari di partenza di tutti i concorrenti e, nemmeno 1 MINUTO dopo l'arrivo dell'ultimo concorrente, sulla stessa bacheca, ci sono I RISULTATI E LE CLASSIFICHE DIVISI PER CATEGORIA della manche appena disputata.

4)C'erano "una cifra" di Marshall lungo tutto il percorso con tanto di fischietto, bandierina gialla e bandierina rossa, pronti a fischiare e a sbandierare in caso di necessità. Non li ho contati ma credo fossero più di 50 (in poco piu di 2.5 km di tracciato).PS alcune marshalle erano anche molto carine

5)C'era un elicottero parcheggiato all arrivo pronto ad intervenire in caso di emergenza, c'era anche un campo base della croce rossa all'arrivo piu alcuni incaricati lungo il percorso (e un paio di ambulanze)

6)Il contorno alla manifestazione era organizzato a regola d'arte con tendone tipo festa della birra, gruppo musicale live, alcool a fiumi, carne e wurstel, qualche gnocca....unico problema parlavano quasi tutti solo in tedesco...:medita:

7)C'era una zona per il lavaggio bici con una decina di canne dell'acqua sotto pressione

8)docce un po lontane e con l'acqua non sempre calda (soprattutto se si era tra gli ultimi a farla)....dagli svizzeri mi sarei aspettato di piu da questo punto di vista...ma sempre meglio che nulla

9) all'arrivo, il tabellone dei tempi riportava: nome del concorrente e relativo numero di gara, tempo di manche e posizione provvisoria in classifica

10)c'era un bel po di pubblico su tutto il percorso con tanto di trombe campanacci e grida di incitamento per tutti!
PER LA CRONACA, questi i risultati:
ELITE MEN
1 44 BEER Marcel Details 03:28.528 00:00 100
2 1 Beer Nick Scott Details 1987 SUI19870917 03:30.836 00:02.308 85
3 3 Peyer Lars Suspension Center Details 1988 SUI19880816 03:32.517 00:03.989 75
4 22 HÄRNSTRÖM Oscar Details 03:33.236 00:04.708 70
5 74 CHARLY Di Pasquale Details 03:34.659 00:06.131 66
6 58 MILIVINTI Marco Details 03:34.935 00:06.407 62
7 87 CHARVAT Matej Details 03:35.063 00:06.535 59
8 32 WILLIAMS Peter Details 03:36.133 00:07.605 56
9 71 DELTEIL Loic Details 03:36.174 00:07.646 54
10 21 JEANDIN Thomas Details 03:36.365 00:07.837 52
11 2 May Ludovic Verbier Bike Team/Cross Road Cycle Details 1989 SUI19890403 03:36.654 00:08.126 50
12 53 RYSER Thomas Details 03:37.382 00:08.854 48
13 59 COZZI Claudio Details 03:38.187 00:09.659 46
14 65 FREI Martin Details 03:38.731 00:10.203 44
15 5 Caroli Billy Vall Cycle / motomarketing Details 1988 SUI19880222 03:38.838 00:10.31 42
16 36 BURTON Oliver Details 03:39.355 00:10.827 40
17 37 BIELI Fabian Details 03:39.705 00:11.177 38
18 62 SOTTOCORNOLA Davide Details 03:40.739 00:12.211 36
19 76 VERRIER Benjamin Details 03:41.381 00:12.853 34
20 30 Schwab Markus Vall-Cycle.ch Details 1985 SUI19850709 03:41.431 00:12.903 32
21 80 PERIN Arkadiusz Details 03:41.814 00:13.286 30
22 6 Lieberherr Janick Details 1990 SUI19901228 03:42.575 00:14.047 29
23 7 Schäfer Andreas Details 1981 SUI19811002 03:43.999 00:15.471 28
24 72 Pujol Alexis Team Conliège - Jura Details 1988 FRA19880611 03:44.061 00:15.533 27
25 73 casanova remy wagon dh Details 1985 FRA19850606 03:44.98 00:16.452 26
26 81 MEYER Patrick Details 03:46.272 00:17.744 25
27 112 BAUMANN Samuel Details 03:47.584 00:19.056 24
28 103 Müller Seb Cyclone-Trek-Anzère Details 1987 SUI19870420 03:49.288 00:20.76 23
29 70 CORREVON Nils Details 03:49.617 00:21.089 22
30 105 SCHAAD Ian Details 03:49.984 00:21.456 21
31 24 van goubergen randy barracuda Details 1989 BEL19890428 03:50.363 00:21.835 20
32 106 TIREFORT Fabrice Details 03:50.878 00:22.35 19
33 83 ROELLI David Details 03:51.641 00:23.113 18
34 84 GUNTERN Vinzenz Details 03:53.043 00:24.515 17
35 98 AESCHLIMANN Björn Details 03:54.343 00:25.815 16
36 64 KILCHENMANN Sven Details 03:54.582 00:26.054 15
37 40 WEBER Balz Details 03:55.223 00:26.695 14
38 31 DEBUS Jonathan Details 03:56.538 00:28.01 13
39 93 RHYNER Rafael Details 04:00.215 00:31.687 12
40 77 WIRZ Gael Details 04:01.618 00:33.09 11
41 26 Schwaller Roland Details 1980 SUI19800101 04:02.656 00:34.128 10
42 78 HORSTMANN Christian Details 04:03.965 00:35.437 9
43 54 FINGER Adrian Details 04:04.621 00:36.093 8
44 43 SCHELBERGER Martin Details 04:10.127 00:41.599 7
45 75 CURTIL Jeremy Details 04:13.131 00:44.603 6
46 97 Bucci Stefano Details 1981 ITA-19810330 04:13.455 00:44.927 5
47 107 WEISS Adrian Details 04:17.993 00:49.465 4
48 69 Prvulj Aleksandar Hiestand Power Team / Sigi's Veloshop Details 1989 LIE19891128 04:19.705 00:51.177 3
49 29 Tautorat Per ride-LE / mountainbikes.net / ride-FX Details 1990 GER19900504 04:51.927 01:23.399 2
50 28 WACKENHUT André Details 07:25.333 03:56.805 1
51 63 Caluori Claudio Scott Details 1977 SUI19770916 12:50.20 09:21.672

JUNIOR FEMALE
1 49 MARCELLINI Alia Details 04:11.446 00:00 35 (VINCITRICE ANCHE DELL'ASSOLUTA DONNE)
2 67 Cappellari Carina Hiestand Power Team Details 1991 SUI19911106 04:45.708 00:34.262 29
3 50 MUOSER Joanne Details 04:46.483 00:35.037 24
4 66 SCHAUFF Kim Annika Details 04:55.593 00:44.147 20
5 108 DARBRE Lauriane Details 05:20.062 01:08.616 17

MASTERS MEN
1 88 HOSTETTLER Heinz Details 03:44.591 00:00 35
2 17 Aklin Samuel Bikegarage Hünenberg Details 1977 SUI19770117 03:45.79 00:01.199 29
3 16 Waldmann Marcel DT Swiss,IXS,Nicolai,Sram,Schwalbe,MG Sports Details 1967 SUI19670827 03:46.338 00:01.747 24
4 35 RYSER Bruno Details 03:46.693 00:02.102 20
5 19 Castella Laurent Ridebulle / Trek Details 1977 SUI19770406 03:49.917 00:05.326 17
6 18 Stammbach Michael Fatwork Details 1967 SUI19670319 03:51.354 00:06.763 15
7 47 Stadelmann Urs Yeti Details 1978 SUI19780311 03:56.73 00:12.139 14
8 113 BOCK Marc Details 04:02.668 00:18.077 13
9 51 SPENGLER Beat Details 04:02.851 00:18.26 12
10 99 HUBACHER Stefan Details 04:03.064 00:18.473 11
11 61 gianluca aleotti Details 1971 ITA-1971/12/11 04:05.381 00:20.79 10
12 41 Weber Thomas ewz mountainbiketeam loop Details 1965 SUI19650218 04:06.825 00:22.234 9
13 38 LAGGER Olivier Details 04:06.833 00:22.242 8
14 95 DEL GRECO Fabio Details 04:08.088 00:23.497 7
15 96 Gullo Roberto - Details 1976 ITA-1976/10/05 04:21.901 00:37.31 6
16 46 STURZENEGGER Urs Details 04:27.157 00:42.566 5
17 86 CIZINSKY Milan Details 04:37.267 00:52.676 4
18 94 COLOMBO Oscar Details 04:40.537 00:55.946 3
19 91 Boo Peter FATWORK Details 1978 SUI19780905 05:34.508 01:49.917 2
20 39 FAQUELET Jerom Details 06:38.767 02:54.176 1


PS sempre per la cronaca: per questa trasferta ho speso gli stessi soldi che ho speso per la due giorni di caldirola (anzi un po meno visto che non ho dovuto pagare l'iscrizione per i compagni di squadra che non sono potuti venire)...molto probabilmente l'anno prossimo parteciperò a qualche gara in piu.
 

crazyfreeriders

Biker forumensus
21/11/07
2.290
-1
0
scandiano (RE)
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l'italia è la rovina del europa... in quasi tutti i sensi.....
e credo di aver dtto abbastanza a mio parere
si ive di solo calcioe politica.. appena si comincia a parlare di ualcosa di diverso, è la fine del mondo..
si organizzano le gare di discesa, ma non empre non c'è un organizzazione come si deve
ci si lamenta perchè in italia non c'è abbastanza movimento dh e fre quindi tutti quanto si dicon su a vicenda
, ma soprattutto qua in italia non c'è nessun media veramente interessato a questo nostro sport, che credo che sia una cosa molto importante!!
soprattutto per farlo conoscere a tanta altra gente!
 

UppeR

Biker assatanatus
29/7/07
3.297
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Insubria
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Complimenti per il riassunto...ma non ho capito se sei andato li a correre o a vedere la gnocca :-)

Scherzi a parte... difficilmente gli svizzeri fanno casino... in 7 anni che lavoro quotidianamente con loro, una sola volta è accaduto un mezzo disguido, tra l'altro subito risolto...

E' anche vero che hanno altro genere di Budget ed altro genere di MENTALTA' su come si affrontano le cose..
 

DOGO

Biker delirius tremens
13/7/05
11.792
11
0
Milano
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E' anche vero che sono la "cassaforte" per il mondo intero...con tutte le implicazioni e conseguenze del caso.
5) non auguro a nessuno di prendere quell'elicottero prima di aver sottoscritto l'assicurazione sanitaria per il tasporti in CH...altrimenti ci si rende immediatamente conto del motivo per cui si possano permettere un elicottero...

Al di là degli elementi "strutturali" che per forza di cose renderanno sempre differente un paese con 7mln di abitanti da uno con 70 mln di abitanti, ci sono anche tanti elementi per i quali opportuni copia/incolla da parte del nostro paese non sarebbero difficili.

Infine: complimenti a Gullo e Bucci! :-)
 

RiderGullo

Biker grossissimus
10/4/06
5.623
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Urgnano - BG -
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per il risultato della gara....se voglliamo analizzare solo il tempo....MI SONO MESSO DIETRO COLOMBO!!!!!!ahahahahahhh....se invece analizziamo la gara....colombo ha forato...altrimenti sarebbe stato attorno ai 4 minuti (forse anche qualcosa in meno)...ma almeno una volta nella vita posso tirarmela.

per il discorso elicottero è sufficiente stipulare un'assicurazione da poche decine di euro (mi pare si chiami REGA) e non si allunga algi svizzeri nemmeno un euro in piu.

Credo che i cronometri e il metodo che usano in svizzera siano simili se non uguali a quelli italiani...solo che li lo fanno meglio e basta.
Noi siamo burocrati e abbiamo bisogno di fattori K, preiscrizioni, iscrizioni e 4-5 persone per fare 1 iscrizione, controllare le tessere e consegnare i pacchi gara....loro hanno una signorina qualunque che sa quello che deve fare e lo fa....non è questione di budget, è questione di organizzazione....il sito internet ce l'abbiamo anche noi...loro lo usano in modo interattivo...da noi si guarda e basta.

@dogo in svizzera hanno le banche, i soldi, il cioccolato, heidi e i coltellini scwizzeri....ma su 300 partecipanti chiedono i soldi a 300 persone (55 euro cadauno)...accettano anche e soprattutto i non tesserati e soprattutto sono organizzati bene. Insomma quello che serve per fare le cose bene c'è anche da noi....ma da loro è fatto bene, da noi un po meno...

@upper io sono andato a correre...ma se c'era gnocca è colpa mia?????

PS ieri sera le classifiche erano già ONLINE!


Mi sono dimenticato di descrivere il formato della gara:
SABATO MATTINA (fino alle 13.30 o alle 14...non ricordo bene): prove libere con obbligo di almeno 2 discese
SABATO POMERIGGIO: prove cronometrate per la definizione della griglia di partenza
DOMENICA MATTINA: PROVE LIBERE (ho fatto 5 discese)
DOMENICA POMERIGGIO: Gara!

é una formula un po diversa dal solito...non giudico quale sia la migliore rimane il fatto che in 2 giorni ho girato parecchio, quasi come una normale 2 giorni di riding senza gare....anche se devo aggiungere che l'ideale sarebbe provare anche il venerdi in modo da arrivare alla qualifica conoscendo bene la pista.
 

ymarti

Biker imperialis
16/9/03
10.986
2.882
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Milano
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Bike
Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
milivinti e cozzi e sottocornola tutti davanti, come anche marcellini.......a portare alto il bandierone italico!
 

white

Biker assatanatus
29/9/05
3.497
-59
0
45
NoLi
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Oooohhhh, Bucci davanti a Caluori e Gullo in ottima posizione davanti al nostro Colombo.

... "Rider Gullo megapower, più veloce va...":romeo:

aahh grandissimi, mi hai anticipato!
Bucci prossimo acquisto del syndicate a rimpiazzare minaar!

prossimo anno se non sbaglio la ixs cup fa tappa a Pila!
 

RiderGullo

Biker grossissimus
10/4/06
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2
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aahh grandissimi, mi hai anticipato!
Bucci prossimo acquisto del syndicate a rimpiazzare minaar!

prossimo anno se non sbaglio la ixs cup fa tappa a Pila!


:spetteguless: NOTIZIA SUPERSEGRTISSSSSSIMA: rumors danno il famoso rider bucci in procinto di passare da santa cruz (attualmente è in forza al team SINDACATO, satellite di quello piu famoso:-P:-P) ad altro team non ancora definito.....vedremo cosa succederà...nel frattempo il divario tra noi si è assottigliato....e l'anno prossimo mi riprometto di arrivargli piu vicino!!!!
 

ymarti

Biker imperialis
16/9/03
10.986
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Specialized Demo 8 26 oldschool & Nukeproof Mega 29 newschool
a 22 secondi che piattata sul road gap!

Di solito le ultime passerelle non ci sono...le mettono solo per la gara!

Bel video!
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo