invertire i cavi dei freni.

puda61

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ciao, sono un po' nuovo e non so se questo è topic è già stato aperto o no, cmq avrei bisogno delle indicazioni di massima per riuscire, senza complicarmi troppo la vita, ad invertire tubi dei freni (sul sinistro il posteriore e sul destro l'anteriore. i freni sono shimano XT.
grazie
Daniele

P.S.
Sono abbastanza inesperto e imbranato, ma se mai inizio mai ci riuscirò!!!
 

Massimino76

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I freni si possono tranquillamente invertire, ma il mio consiglio è quello di invertire i comandi e non i cavi.
Mi spiego: se monti freni a disco idraulici, il "fai da te" senza avere un minimo di base di manutenzione, diventa complicato, soprattutto perchè rischi di dover fare uno spurgo!
 

VOTANTO'

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Si può fare ma solo se stacchi i tubi dai comandi e li inverti, naturalmente poi occorrerà fare lo spurgo.
@Massimino76 se inverti solo i comandi i coperchietti dell'olio vanno a finire sotto e non poi non frenerebbe più.
 

Massimino76

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Si può fare ma solo se stacchi i tubi dai comandi e li inverti, naturalmente poi occorrerà fare lo spurgo.
@Massimino76 se inverti solo i comandi i coperchietti dell'olio vanno a finire sotto e non poi non frenerebbe più.


Hai ragione... non ci pensavo più!!!! Mamma che pistola che sono... ahahahahahahah!!!

A questo punto, si possono invertire i tubi e far lo spurgo, punto e basta...
 

puda61

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ok, grazie,
chi mi sa indicare video o cose simili che mi diano una mano? qualche cosa ho già trovato ma magari vedendone di diversi capisco un po di piu.

Grazie
 

Massimino76

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Honestlypino

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ok, grazie,
chi mi sa indicare video o cose simili che mi diano una mano? qualche cosa ho già trovato ma magari vedendone di diversi capisco un po di piu.

Grazie

http://www.youtube.com/results?search_query=shimano+xt+bleeding

Ti servono gli attrezzi vari (vaschetta,olio e distanziale pastiglie) ed anche questi, facendo attenzione forse non è necessario spurgare,come dicono in questa guida...io ho fatto così e la leva sembrava andare bene,però ho spurgato comunque per sicurezza dato che avevo preso il necessario e un po' d'aria dentro c'era.
 

GHepA

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puda61

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Ciao, qui viene spiegato come scollegare-tagliare-ricollegare i tubi evitando di fare lo spurgo.
segui le istruzzioni, scolleghi inverti e ricolleghi i tubi.

https://www.youtube.com/watch?v=g75vtuTujaw&list=PLwrxj6_vGfNJT5IiV6XxKQSPhErHu4WLw

Ciao, ho visto il video, tagliando i cavi devo mettere un oliva nuova e martellare il pistoncino. Invertendo i tubi, non tagliandoli, non devo sostituire oliva e pistoncini vero? basta che stacco e riattacco i tubi....giusto?
 

GHepA

Biker extra
Penso di sì, l'oliva si stringe sul tubo, quindi nel caso del taglio bisogna necessariamente mettere spina e oliva nuovi.
Se invece scolleghi, inverti e ricolleghi non dovrebbe esserci nulla da sostituire.
Facci sapere com'è venuto il lavoro.
Ciao.
 

puda61

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ok, grazie.
Sicuramente....non appena procedo con l'inversione posto il tutto.
Un'ultima cosa:
come si fa a mettere il "training camp" nel profilo in modo che quando scrivo si vede?
grazie
 

GHepA

Biker extra
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mazza85

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Volendo essere pignolissimi si dovrebbe cambiare l'oliva ogni volta che si staccano i tubi, perchè quando stringi il dado l'oliva viene leggermente compressa contro la sede per fare tenuta.

Dacci un'occhiata quando stacchi i tubi.
Se vedi che l'oliva é rovinata io la cambierei...
 

puda61

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ok. nel w.e. provo,poi vi faccio sapere.
grazie
 

puda61

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ho fatto come hai descritto.ora vedo il risultato.( anche se x i pochi km che ho fatto forse è meglio che non si veda nulla....)
 

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