Invertire freni

maxcaravaggio · 16/9/15

Ciao a tutti , purtroppo non riesco ad abituarmi al fatto di usare la dx per il freno dietro e la sx per l'anteriore. Volevo sapere se è fattibile l'inversione e se si qualche suggerimento sarebbe ORO

Sethnarst · 16/9/15

Tipo di freni?

maxcaravaggio · 16/9/15

Sethnarst ha scritto:
Tipo di freni?

shimano XT

Sethnarst · 16/9/15

V-brake? Dischi? Idraulici? Specifica perché sennò mi riesce difficile.... :-D

Sciuscia · 16/9/15

Se sono idraulici basta invertire i tubi.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Sethnarst · 16/9/15

Beh, si, deve comunque essere in grado di svuotarli e riempirli....

maxcaravaggio · 16/9/15

Sciuscia ha scritto:
Se sono idraulici basta invertire i tubi.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Ok sono un pirla, confermo i freni a disco idraulici , percui si tratterebbe di invertire i tubi. Domandone è fattibile in casa ( ho una discreta manualità ) ?

fitzcarraldo358 · 16/9/15

Sethnarst ha scritto:
Beh, si, deve comunque essere in grado di svuotarli e riempirli....

non c'è bisogno di svuotare e riempire... stacchi i tubi, li riattacchi invertiti e spurghi i due freni

maxcaravaggio ha scritto:
Ok sono un pirla, confermo i freni a disco idraulici , percui si tratterebbe di invertire i tubi. Domandone è fattibile in casa ( ho una discreta manualità ) ?

certamente è fattibile... ma guardati un tutorial su come si fa lo spurgo sui tuoi freni e decidi se è una cosa che puoi fare o no...

maxcaravaggio · 16/9/15

grazie delle risposte.

scratera · 16/9/15

maxcaravaggio ha scritto:
grazie delle risposte.

...ricordati comunque che se la vendi non è regolamentare con i freni invertiti...o-o...e potresti incorrere in guai legali in caso di incidente del futuro proprietario...o-o..

maxcaravaggio · 16/9/15

scratera ha scritto:
...ricordati comunque che se la vendi non è regolamentare con i freni invertiti...o-o...e potresti incorrere in guai legali in caso di incidente del futuro proprietario...o-o..

Su questo hai perfettamente ragione. Adesso mi viene il dubbio che essendo nuova la bici mi vada a meretrici la garanzia

Bel dilemma

.ab. · 16/9/15

se si decide di invertire io consiglio di cambiare anche spina e ogiva....l'ogiva è fatta per schiacciarsi una volta avvitata e "stagnare"....se la si toglie e rimette c'è il rischio secondo me che non tenga più

fitzcarraldo358 · 16/9/15

scratera ha scritto:
...ricordati comunque che se la vendi non è regolamentare con i freni invertiti...o-o...e potresti incorrere in guai legali in caso di incidente del futuro proprietario...o-o..

è la prima volta che la sento questa... davvero? se ne imparano sempre delle nuove
io sapevo che per essere regolamentare una bici deve avere semplicemente due sistemi di frenatura indipendenti...

fitzcarraldo358 · 16/9/15

.ab. ha scritto:
se si decide di invertire io consiglio di cambiare anche spina e ogiva....l'ogiva è fatta per schiacciarsi una volta avvitata e "stagnare"....se la si toglie e rimette c'è il rischio secondo me che non tenga più

ma l'ogiva non la toglie, la lascia lì.
non c'è bisogno di cambiarla.

.ab. · 16/9/15

fitzcarraldo358 ha scritto:
ma l'ogiva non la toglie, la lascia lì.
non c'è bisogno di cambiarla.

sì certo....ma è fatta in modo che quando è nuova una volta che stringi il raccordo l'ogiva si schiaccia e va a chiudere il tutto.....ma una volta schiacciata è da buttare non andrebbe riutilizzata....per poco più di 1 € tra spina e ogiva, o oliva come la chiama qualcuno, io non rischierei

oh....questo è solo un mio parere eh...

fitzcarraldo358 · 16/9/15

.ab. ha scritto:
sì certo....ma è fatta in modo che quando è nuova una volta che stringi il raccordo l'ogiva si schiaccia e va a chiudere il tutto.....ma una volta schiacciata è da buttare non andrebbe riutilizzata....per poco più di 1 tra spina e ogiva, o oliva come la chiama qualcuno, io non rischierei

oh....questo è solo un mio parere eh...

L'ogiva schiaccia il tubo sulla spina, la tenuta è dentro, quindi non vedo problemi. Però hai anche ragione che cambiarla male non fa... A patto di non essere corti coi tubi, perché bisogna tagliarne un paio di centimetri in questo caso.

Curelin · 16/9/15

ormai il 99% dei freni sono ambidestri...quindi basta semplicemente invertire tutto il blocco leva, senza staccare tubi e fare macelli coi liquidi!

gli XT di sicuro sono ambidestri.

.ab. · 16/9/15

Curelin ha scritto:
ormai il 99% dei freni sono ambidestri...quindi basta semplicemente invertire tutto il blocco leva, senza staccare tubi e fare macelli coi liquidi!

gli XT di sicuro sono ambidestri.

sono curioso di sapere come li invertiresti visto che gli XT hanno il serbatoio sopra

paoleto · 16/9/15

.ab. ha scritto:
sono curioso di sapere come li invertiresti visto che gli XT hanno il serbatoio sopra

....semplice!....li monti con il serbatoio ....sotto!!!...

.ab. · 16/9/15

paoleto ha scritto:
....semplice!....li monti con il serbatoio ....sotto!!!.....

Ecco...appunto ero curioso di leggere la spiegazione

Invertire freni

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