International standard o post mount

Magical ha scritto:

Non mi è molto chiara la differenza e visto che debbo prendere dei freni XT dischi centrer lock da abbinare a ruote XT o altro cmq sempre center lock, mi chiedevo se dovessi montare una forcella RS tipo revelation o pike o Fox tipo rlc32 , quale dei due sistemi debbo scegliere IS o PM ?
Oltre a tenere conto del mozzo standard ,qr15, o PP20 ?
Insomma un bel casino.

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dipende da che freni prendi ..se con attacco IS o PM...

Dipende se la forcella che prendi è nuova o no, ormai quasi tutte le nuove della case principali (fox, rockshox e marzocchi) sono con attacco PM, per i dischi, dipende che ruote prendi, comunque è anche possibile montare dischi center lock su mozzi a 6 fori con adattatore.

ciao

A mio parere (ma va un po' a gusti) è sempre meglio prendere le pinze PM a prescindere per il semplice fatto che consentono un centraggio immediato della pinza rispetto al disco senza impazzire a posizionare rasamenti, verificare, rismontare, aggiungere un rasamento, riverificare ecc ecc.
L'unico vantaggio che potrebbe avere una pinza IS è quell di non dover usare nessun adattatore se la forcella e il telaio sono con attacco IS e si usano dischi da 160, la stessa cosa però potrebbe verificarsi anche con le pinze PM dato che molte forcelle adottano questo standard e anche alcuni telai ne fanno uso per la pinza posteriore.... sempre a patto che i rotori siano da 160 mm.
In tutti i casi in cui invece si usino dischi di diametro maggiore meglio la pinza PM, per i vantaggi detti sopra, tanto un adattatore va usato comunque e allora tanto vale utilizzare la soluzione più pratica (se poi si dovessero montare dei freni Avid con allineamento della pinza Tri Align poi....)

Magical ha scritto:

Dell'adattatore ne ho sentito parlare male, non ricordo la fonte.

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Un'altra fonte dice che invece non danno problema alcuno. La fonte sono io che li uso su ruote XT e quindi Center Lock con dischi Avid 185-160 a 6 fori.
E ti dirò che probabilmente li terrò anche dopo che gli attuali dischi avranno finito il loro ciclo di utilizzazione: se ho fatto bene i conti un'accoppiata adattatore+disco leggero 6 fori (Ashima) pesa meno dell'equivalente XTR Shimano.

Magical ha scritto:

Solo una curiosità, come mai non hai usato dischi xtr o xt center lock ?
Ti trovi meglio con i modelli a 6 fori ?

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I dischi li ho ereditati dalle ruote precedenti e dal momento che non volevo prenderne di nuovi (la qual cosa mi avrebbe anche costretto a passare al 180 anteriore con necessita di adattatore per pinza freno specifico) ho messo gli adattatori.
La cosa li per li mi ha fatto risparmiare un po' di € e devo ammettere che l'idea di continuare con questa accoppiata anche in futuro mi è venuta solo successivamente, dopo averne testato personalmente la validità e aver letto un bel po' di cosucce in giro per il forum a proposito dei pro e dei contro delle due soluzioni. Diciamo che la motivazione principale è che mi piace poter avere la più ampia scelta possibile di combinazioni.

Magical ha scritto:

Un 'ultima cosa , prendendo freni xt da 180/180 center lock posso montarci su qualsiasi ruota tramite adattatore ?

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No, i dischi a 6 fori li puoi montare su un mozzo CL tramite l'adattatore ma i dischi CL non li puoi montare su un mozzo a 6 fori, vanno solo su mozzi CL.

Allora, mi pare tu stia allestendo una front da AM (che telaio, per curiosità?) e vuoi montarci una Pike che secondo me è un'ottima scelta se il telaio è adatto a quel tipo di lunghezza ed escursione. La Pike ha l'attacco per la pinza in standard IS e se hai ordinato dei freni PM la cosa che puoi fare è usare un adattatore che però ti impedisce di montare un rotore da 160, ma siccome li hai ordinati entrambi da 180 il problema non si pone.
i freni XT (questi: http://cycle.shimano-eu.com/publish...in/deore_xt/product.-code-BR-M775.-type-.html) poi sono tutti con attacco PM e si prestano ad essere montati su attacchi alla forcella e al telaio di tipo IS con appositi adattatori.
Ricapitolando, per la Pike devi ordinare i freni con adattatore anteriore IS specificando che andranno montati su una forcella con perno passante, dato che gli adattatori per PP sono leggermente diversi, e per disco da 180.
Per il telaio, che mi hai detto in MP ha attacco IS, freni con adattatore posteriore IS per disco da 180.

Se vai a prendere i dischi CL poi con la forcella a PP ti limiti leggermente nella scelta delle ruote, puoi trovare le Shimano XT, le Mavic Crossmax SX e altre ancora ma la scelta rimane pur sempre un po' limitata, se invece opti per dischi a 6 fori puoi farti le ruote con qualsiasi mozzo, dal Deore agli Industy Nine..... vedi un po' tu.


PS: se cambi idea sulla Pike e prendi una forcella con attacco PM basta cambiare l'adattatore ed è fatto... te l'ho detto che la pinza PM con relativi adattatori è la più versatile (e infatti le stanno facendo quasi tutte così)