Instabilità sul veloce....

berserk · 23/11/09

Piano piano stò riprendendo confidenza in discesa... ma ho notato un problemino sul veloce ciottolato... mi spiego meglio io monto le geax barro mountain 26x2.30 all'ant. e quelle da 26x2.10 al post. e quando affronto tratti veloci in mulattiera e non sento l'ant molto instabile come se dovessi cadere da un momneto all'altro... il problema invece non esiste sul compatto, sul fango, sulle rocce ed in ogni altro tipo di percorso!!! La forcella R.S. con escursione da 140 ora è regolata bene sono sicuro... che dite dipende dalla gomma ant che forse non è specifica per questo tipo di percorso??

motobimbo · 23/11/09

mmmah!...più che le gomme, forse dipende dal fatto che sulla pietraia sposti il peso indietro per evitare l'impuntamento e conseguentemente (ed ovviamente) perdi sensibilità sull'anteriore avendo l'impressione di scarsa guidabilità del mezzo in generale (se ho capito bene il problema)

resina65 · 23/11/09

motobimbo ha scritto:
mmmah!...

totalmente O.T.
ma le bici le hai comprate tutte nel 2009 ?? così sembra dai codici fiscali

motobimbo · 23/11/09

resina65 ha scritto:
totalmente O.T.
ma le bici le hai comprate tutte nel 2009 ?? così sembra dai codici fiscali

eheheh...nel 2009 ne ho comprate 4!

offROADisNOTaCRIME · 23/11/09

ciao, potrebbe essere una pressione eccessiva all'anteriore che quindi ti fa un po' rimbalzare oppure un ritorno eccessivo che ti rende nervoso l'anteriore sulle sconnessioni, oppure visto che (da quello che ho capito) sei un "principiante" non ti senti a tuo agio su quel tipo di fondo...

ps: calcola che sul pietrame è normale che la bici sfugga un po' e debba galleggiare, l'importante è diventare un'tuttuno con la bici e assecondarla in maniera intelligente, imponendo la traiettoria senza movimenti troppo bruschi o troppo lenti o-o

Titti DH · 23/11/09

offROADisNOTaCRIME ha scritto:
ciao, potrebbe essere una pressione eccessiva all'anteriore che quindi ti fa un po' rimbalzare oppure un ritorno eccessivo che ti rende nervoso l'anteriore sulle sconnessioni, oppure visto che (da quello che ho capito) sei un "principiante" non ti senti a tuo agio su quel tipo di fondo...

ps: calcola che sul pietrame è normale che la bici sfugga un po' e debba galleggiare, l'importante è diventare un'tuttuno con la bici e assecondarla in maniera intelligente, imponendo la traiettoria senza movimenti troppo bruschi o troppo lenti o-o

Pienamente d'accordo...a questo punto se con le regolazioni della forcella sei sicuro che sei ok,su altri tipi di terreno anche ostici non hai problemi,a mio parere le cause potrebbero essere 2...la pressione non esatta,e cioe' sei troppo gonfio,di conseguenza come e' stato detto vai "rimbalzando" e perdendo di stabilita'...oppure e' proprio QUEL tipo di terreno che ti rende piu' insicuro,quindi automaticamente ti irrigidisci e perdi in stabilita' ugualmente...cerca di stare il piu' morbido possibile,assecondare con gli arti le asperita' del terreno,essendo in discesa mai toccare la sella,e vai deciso...in certi casi di pietraie,anzi molto spesso,e' molto piu' difficile passarle se vai piano che se entri abbastanza forte e cerchi di "galleggiare" sopra.

le89le · 25/11/09

Titti DH ha scritto:
Pienamente d'accordo...a questo punto se con le regolazioni della forcella sei sicuro che sei ok,su altri tipi di terreno anche ostici non hai problemi,a mio parere le cause potrebbero essere 2...la pressione non esatta,e cioe' sei troppo gonfio,di conseguenza come e' stato detto vai "rimbalzando" e perdendo di stabilita'...oppure e' proprio QUEL tipo di terreno che ti rende piu' insicuro,quindi automaticamente ti irrigidisci e perdi in stabilita' ugualmente...cerca di stare il piu' morbido possibile,assecondare con gli arti le asperita' del terreno,essendo in discesa mai toccare la sella,e vai deciso...in certi casi di pietraie,anzi molto spesso,e' molto piu' difficile passarle se vai piano che se entri abbastanza forte e cerchi di "galleggiare" sopra.

quoto....
le ho avute anchio quelle gomme, ma parliamo di un paio di anni fa e di una front con soli 80mm all'anteriore! sta di fatto che di mulattiere ne ho fatte a centinaia e anche abbastanza velocemente però quella senzazione proprio non me la ricordo......in compenso sono sicuro che sull'erba non tenevano una sega e anche sul terriccio facevano fatica a fare presa.

non è che il fondo magari era leggermente umido? quello conta tanto.....
comunque consiglio non stare troppo indietro ma cerca di mantenere un certo peso sull'anteriore in modo che non si alleggerisca troppo in velocità.

berserk · 26/11/09

Grazie a tutti!!! Questo week end proverò a mettere in pratica i vs. consigli!! Poi vi saprò dire...

berserk · 2/12/09

le89le ha scritto:
quoto....
le ho avute anchio quelle gomme, ma parliamo di un paio di anni fa e di una front con soli 80mm all'anteriore! sta di fatto che di mulattiere ne ho fatte a centinaia e anche abbastanza velocemente però quella senzazione proprio non me la ricordo......in compenso sono sicuro che sull'erba non tenevano una sega e anche sul terriccio facevano fatica a fare presa.

non è che il fondo magari era leggermente umido? quello conta tanto.....
comunque consiglio non stare troppo indietro ma cerca di mantenere un certo peso sull'anteriore in modo che non si alleggerisca troppo in velocità.

piano piano stò migliorando!! già lo scorso week end è andata molto meglio... stò prendendo confidenza con la bici e probabilmente ero troppo teso e non mantenevo il peso giusto sull'ant ( probabilmente per paura di cadere ) e restavo col peso troppo indietro... mi rendo conto che più vai forte e più tiene... anche se la paura di cadere ancora rimane!! cmq non posso pretendere di bruciare le tappe... ero solo alla terza uscita ma direi che comincio a divertirmi e a sentirmi sempre più tutt'uno con la mia zesty!!

federicocolombini · 2/12/09

Ti do un consiglio tanto semplice quanto stupido..............
prima di affrontare una discesa, fermati 10 sec. e pansa ad una canzone che ti piace, non appena parti comincia a cantare sottovoce e contunua per tutta la discesa (o almeno x i tratti + tecnici).
E' una tecnica semplice semplice che mi hanno consigliato durante un'uscita sul Baldo con un maestro Freeride.
Sembra una caxxata ma funziona, aiuta a rilassare la mente e sciogliere le braccia

ekezio · 2/12/09

federicocolombini ha scritto:
Ti do un consiglio tanto semplice quanto stupido..............
prima di affrontare una discesa, fermati 10 sec. e pansa ad una canzone che ti piace, non appena parti comincia a cantare sottovoce e contunua per tutta la discesa (o almeno x i tratti + tecnici).
E' una tecnica semplice semplice che mi hanno consigliato durante un'uscita sul Baldo con un maestro Freeride.
Sembra una caxxata ma funziona, aiuta a rilassare la mente e sciogliere le braccia

E' vero. La mia compagna, psicologa, mi ha dato suggerimenti analoghi perchè sono un tipo che in discesa si blocca un po' (un bel po'). Puoi anche sposatre il pensiero su immagini-situazioni molto rilassanti e felici. Che so' immagina un tuo nipotino che ride, o altro.

Titti DH · 2/12/09

Non esageriamo ragazzi xche in discesa bisogna essere concentrati e sapere dove si mette le ruote...ok x il canticchiare o far "risuonare" dentro un brano che ci piace e magari ci carica...ma addirittura spostare il pensiero altrove e' troppo grossa!

ekezio · 3/12/09

Titti DH ha scritto:
Non esageriamo ragazzi xche in discesa bisogna essere concentrati e sapere dove si mette le ruote...ok x il canticchiare o far "risuonare" dentro un brano che ci piace e magari ci carica...ma addirittura spostare il pensiero altrove e' troppo grossa!

Ah dipende da quanto sei bloccato!, se il pensiero è negativo forte tipo ora cado, ora non scendo, capirai che il pensiero è già "deviante" e allora a quel punto lo devi riformulare pensando a qualcosa di tranquillo per poter "tornare" con pensiero lucido sulla guida. Il mio consiglio si riferiva alla mia situazione di bloccato, chiaro che se lo generalizzi il mio diventa un consiglio assurdo.

berserk · 3/12/09

federicocolombini ha scritto:
Ti do un consiglio tanto semplice quanto stupido..............
prima di affrontare una discesa, fermati 10 sec. e pansa ad una canzone che ti piace, non appena parti comincia a cantare sottovoce e contunua per tutta la discesa (o almeno x i tratti + tecnici).
E' una tecnica semplice semplice che mi hanno consigliato durante un'uscita sul Baldo con un maestro Freeride.
Sembra una caxxata ma funziona, aiuta a rilassare la mente e sciogliere le braccia

ok!! proverò anche questa.... in effetti in questi momenti uno pensa troppo alle conseguenze che porterebbe una caduta irrigidendosi così di conseguenza...

recidivo · 4/12/09

Io domenica scorsa ho montato le Barro Mountain 2.1 sia all'anteriore che al posteriore. Ho sostituito delle Hutchinson Piranha 2.0 consumate al 70%.

Le ho montate sulla Rush, con camere e lattice, e pressione 2.2 ant e 2.5 post. Metterle è stata un'impresa, durissime, mi fanno ancora male le mani.

Ho fatto una sola uscita mercoledì in pausa pranzo, con terreno pesante e generalmente molto umido (non fradicio) e le mie impressioni a caldo confermano che queste gomme hanno meno direzionalità in discesa sulle pietraie veloci. Bisogna governare sempre bene il manubrio. Con le piranha il problema era molto meno evidente. Forse per il fatto che le piranha avevano una sezione più squadrata e meno rotonda.

Sull'asfalto le ho trovate scorrevoli come le Piranha, con una maggiore propensione ad entrare in curva. Le Piranha bisognava forzarle un po’. In frenata sono meno efficaci in quanto con quei piccoli tasselletti tendono a scivolare di più.

Sul terreno morbido, terra umida e compatta e fango consistente, il grip è considerevolmente superiore, nel bene che nel male. Cioè, in discesa sono una meraviglia, per farle perdere aderenza bisogna forzare, mentre in salita sono più dure da spingere. Questa è la differenza maggiore che ho notato. Che forse può essere mitigata dal fatto che avevo fatto anche manutenzione al mozzo posteriore, ingrassandolo con un nuovo grasso a teflon (molto filoso e appiccicoso) e registrandolo.

Sulle pietraie bagnate non è cambiato gran chè. Come pure sulle sterrate in terra battuta.

Tuttavia la sensazione a caldo è stata negativa in salita sui terreni bagnati e morbidi, mentre molto positiva in discesa. In un paio di ripidoni prima avevo un’unica possibilità, una volta partito non c’era verso di correggere eventuali errori. Scendevo a pelo pelo in quanto a grip, e procedevo con la posteriore che scivolava e l’anteriore al limite. Con le Mountain invece, il maggiore grip permette un migliore sicurezza, una migliore gestione delle traiettorie e degli imprevisti.

In sostanza, in discesa ora è più facile, mentre in salita è più difficile.

berserk · 9/12/09

Sabato scorso ho rifatto il percorso dell'uscita precedente... e devo dire di essere sceso molto meglio. Piano piano mi stò abituando alla bici alle sosp ant e post alle gomme e tutto il resto, ho provveduto a regolarmi meglio la forcella ( non il post xkè lo sentivo già bene ) e sopratt in discesa ho mantenuto una posizione migliore come da voi consigliato...
Risultato sono sceso molto meglio portando la bici dove volevo io e non il contrario... maggior confidenza e prima caduta Beh visto che non mi sono fatto male è stata utile per capire il limite.... Cmq ora comincio a divertirmi... mentre prima avevo paura...

Titti DH · 9/12/09

berserk ha scritto:
Sabato scorso ho rifatto il percorso dell'uscita precedente... e devo dire di essere sceso molto meglio. Piano piano mi stò abituando alla bici alle sosp ant e post alle gomme e tutto il resto, ho provveduto a regolarmi meglio la forcella ( non il post xkè lo sentivo già bene ) e sopratt in discesa ho mantenuto una posizione migliore come da voi consigliato...
Risultato sono sceso molto meglio portando la bici dove volevo io e non il contrario... maggior confidenza e prima caduta Beh visto che non mi sono fatto male è stata utile per capire il limite.... Cmq ora comincio a divertirmi... mentre prima avevo paura...

Bravo e complimenti! Capire i propri limiti e il proprio mezzo sono cose fondamentali in generale x il ns sport/hobby e x divertirsi!Continua cosi e buone raidate!

diego@mtb · 9/12/09

federicocolombini ha scritto:
Ti do un consiglio tanto semplice quanto stupido..............
prima di affrontare una discesa, fermati 10 sec. e pansa ad una canzone che ti piace, non appena parti comincia a cantare sottovoce e contunua per tutta la discesa (o almeno x i tratti + tecnici).
E' una tecnica semplice semplice che mi hanno consigliato durante un'uscita sul Baldo con un maestro Freeride.
Sembra una caxxata ma funziona, aiuta a rilassare la mente e sciogliere le braccia

funziona anche con l'mp3?devo provare..

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