Clicca qui per iscriverti al canale Whatsapp di MTB Mag per rimanere aggiornato a tutto quello che succede nel mondo della mountain bike!
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. . Dovresti aggiornarlo oppure usarne uno alternativo, moderno e sicuro.
l anteriore é quasi sempre piu "grosso" e del posteriore per garantire piu tenuta di strada...é la ruota avanti che da la direzionalita
il posteriore non solo é spesso piu "sottile" ma ha anche un disegno con i tacchetti piu piccoli e vicini tra loro per garantire piu scorrevolezza , infatti é la ruota posteriore che fa da tramite tra l'energia delle gambe ed il terreno...
é normale dunque vedere bici che hanno non soltanto delle differenze nella dilensione della gomma ma anche nel modello