Ciao, siccome ho notato dal consumo delle pastiglie che uso molto di più il freno posteriore, sarebbe una bella idea montare un disco più grande al posteriore rispetto all'anteriore per cercare di allungare un po' la vita delle pastiglie? Adesso ho due dischi shimano da 160mm. Grazie in anticipo
Info su disco freno post!!
- Creatore Discussione Kuota
- Data di inizio
Ciao, premetto che non sono un tecnico ne un ingenere per cui non saprei darti motivazioni scientifiche alla tua affermazione sul consumo n'è confutare o convalidare la tua soluzione di aumentare di diametro del disco; a sensazione cambiare la misura del disco non credo possa radicalmente modificare il consumo delle pastiglie, piuttosto credo influisca su fattori quali modulabilità resistenza alla fatica e raffreddamento. Secondo me il fattore principale della differenza di consumo è il modo in cui usi i freni, se fai come me demandi al posteriore i rallentamenti e le correzioni di traiettoria e all'anteriore le frenate più violente in accoppiata al post, quindi a conti fatti ti ritrovi a usare complessivamente di più il freno dietro che quello davanti in modo diverso, cioè con frenate più leggere come pressione ma più lunghe nel tempo.
Io piuttosto che aumentare il disco proverei a frenare per meno tempo e in modo più deciso con entrambi magari montando pastiglie più durature a discapito della potenza al posteriore.
Nel forum troverai tante informazioni su pastiglie organiche, metalliche ecc...
Spero di esserti stato di aiuto.
A presto
Io piuttosto che aumentare il disco proverei a frenare per meno tempo e in modo più deciso con entrambi magari montando pastiglie più durature a discapito della potenza al posteriore.
Nel forum troverai tante informazioni su pastiglie organiche, metalliche ecc...
Spero di esserti stato di aiuto.
A presto
Grazie mille per la spiegazione. Nelle prossime uscite proverò a cambiare il modo di frenare. Se qualcun'altro ha provato o sa darmi altre spiegazioni ben venga ;)
scusami, ma passare a una soluzione 160 anteriore e 180 posteriore è una cosa mai vista, se consumi troppo il posteriore sbagli qualcosa, significa che freni molto più con quello che con l' anteriore, ma questo è sbagliato, il posteriore arriverà sempre al bloccaggio prima dell'anteriore non garantendoti una buona frenata. Devi bilanciare la frenata tra anteriore e posteriore usandoli entrambi. Credo che tu debba prendere pratica con l' uso del freno anteriore, solo così potrai risolvere il tuo problema di usura e migliorare le tue performance in frenata
il freno principale, e quello che veramente ti frena, e' l'anteriore (vedi sulle moto.il freno dietro lo si usa praticamente al semaforo). il posteriore va usato in abbinamento all'anteriore ma per correggere eventualmente traiettorie e comunque in maniera meno decisa. per una questione fisica ,quando si frena, il peso del corpo va a caricarsi sull'anteriore e si alleggerisce il posteriore. ecco perche' ,eventualmente, si adotta un disco piu' grande semmai solo davanti. cerca sul forum discussioni al riguardo. se ne parla tanto.......ciao