Info su Andreani e revisione Fox

pippio66 ha scritto:

Ciao il kit andreani praticamente si differenzia da quello originale xche' monta i paraolio e guarnizioni in viton, quelli di gomma verde. un amico ha montato il kit completo ma funziona come quello originale.
buona serata

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caval ha scritto:

Se parli della revisione paraolio/olio montano skf ed usano un olio più "fino"che aumenta sensibilità e scorrevolezza..se poi parli di cambiare il pistone non so quanto ne valga la pena su una 32..io sulla 36 da 180 lo rifarei senza pensarci!


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Radicale ha scritto:

Ciao,
nel giro di ieri mi sono accorto che il rebound della mia forca fox 32 era bloccato (?!). Mi sono quindi apprestato, una volta tornato a casa, di documentarmi se per caso nelle vicinanze ci fosse un meccanico delle forcelle e con mia sorpresa ho scoperto che me ne ha aperto uno da poco con certificazione Andreani.
Questa mattina sono andato a trovarlo e mi ha "intortato" un pò facendomi venire voglia di:
- Revisionare forcella e ammo
- Eseguire il "kit" Andreani

Ecco, secondo voi ne vale la pena e ogni quanto tempo bisogna eseguire la revisione? C
Calcolate che in media io faccio 2 giri a settimana di Allmountain/enduro

Grazie

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francescoMTB1 ha scritto:

Come ti hanno detto a conferma posso dirti che sulla tipologia di sospensione che hai sarebbe una variante superflua ,a mio parere non avvertiresti alcun beneficio evidente .
Curiosita' e dubbio: Ma ti ha fatto un preventivo per la sola revisione delle sospensioni? Sei edotto del costo che poi ti addebiterebbe della sola revisione?
Personalmente sono di un orientamento diverso, e cioe' : premesso che le revisioni le effettuo io personalmente per me e qualche amico e gia' ti dico che intervenire per un lavoro completo revisionando una sospensione che ha superato le 100ore di utilizzo (attenzione, utilizzo non ore di uscita ) sostituendo tutti i consumabili quali olio,o-ring,tenute paraoli e parapolvere , comporta a me in proprio un costo elevato ,questo negozio da te citato certificato Andreani di certo applica tabelle orarie di mano d'opera e costi elevati di ricambistica , avendo uno status di impresa commerciale assoggettata a tassazioni non puo' certamente lavorare a prezzi umani.
Detto cio', a scanso di equivoche considerazioni che possano sfociare in sorprese finali informati preventivando la spesa occorrente!
Aggiungo che , esistono centri sospensioni che hanno online i loro listini che ti permettono di orientarti sui costi ,tra di cui , mi permetto di citartene uno a caso @BSC srl www.pepi.it dove anche io mi sono servito in passato per gli ammortizzatori dal ,:http://www.bikesuspension.com/listino-prezzi-revisioni-mantuenzioni
Comunque ve ne sono anche altri nel caso hai diverse preferenze.

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attemi ha scritto:

Chiaro, diciamo che il prezzo si aggirerebbe sulle 170€... Per curiosità il fai da te quanto ti costa? Tengo presente che non credo che revisionare una forcella sia la cosa più semplice del mondo, almeno non come lucidare i pneumatici o cambiare la catena, quindi ci vuole un po' di attenzione.

Forse la soluzione migliore nel mio caso è mandare la forcella in garanzia Canyon, certo che rimanere 3 settimane senza bici mi scassa un po'.

Ora guardo i tuoi link e ti ringrazio.

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Radicale ha scritto:

Mi sa che non ci provo nemmeno a cimentarmi, poco tempo e paura di fare disastri...

Certo che Canyon non fa nulla, mi manderà l'indirizzo (presumibilmente Fox) a cui spedire la forcella, il vantaggio sta nel fatto che è in garanzia, lo svantaggio nelle tempistiche.

BSC rapida, cioè? Tu ne hai esperienza?

Grazie

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