Info Lyrik Select Regolazione compressione

teomax

Biker popularis
3/30/08
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g
Ciao tutti ho appena acquistato un ebike con una Lyrik Select da 150 vorrei capire una cosa perche Quando vado a stringere o aprire la regolazione della compressione la forcella varia come durezza di pochissimo quasi in maniera impercettibile? Quando tt chiusa Non dovrebbe essere quasi bloccata? Sapete darmi info a riguardo grazie
 

teomax

Biker popularis
3/30/08
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La versione sarebbe select con questo comando se qualcuno c l ha uguale e mi da info grazie
 

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shrubber83

Biker perfektus
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Sesto Fiorentino
Bike
Smuggler, Lux, Trance E+
la Select non blocca... rallenta solamente le LSC...
in generale cmq Pike e Lyrik bloccano poco anche nelle versione Select+ (anche se è decisamente più percepibile)
 
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federfana

Biker serius
10/19/18
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Alcamo
Bike
Canyon Spectral 29
Ciao tutti ho appena acquistato un ebike con una Lyrik Select da 150 vorrei capire una cosa perche Quando vado a stringere o aprire la regolazione della compressione la forcella varia come durezza di pochissimo quasi in maniera impercettibile? Quando tt chiusa Non dovrebbe essere quasi bloccata? Sapete darmi info a riguardo grazie
ciao anche io ho avuto la stessa sensazione sulla mia nuova Pike Select.
Se spingi da fermo effettivamente sembra non esserci differenza ma se percorri un pezzo di sterrato con la forcella "chiusa" te ne accorgi che non sta ammortizzando come quando è aperta.
Comunque da quello che sono riuscito a capire l'unica sarebbe sostituire la cartuccia RC con una Charger2.1 RCT3 se vuoi le tre posizioni (aperta, intermedia e chiusa) o con una più performante Charger2.1 RC2.
Se inserisci il codice matricola della tua forcella qui oltre a consigliarti il setting ideale ti indica anche i possibili upgrade che puoi fare.
 
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shrubber83

Biker perfektus
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Sesto Fiorentino
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ciao anche io ho avuto la stessa sensazione sulla mia nuova Pike Select.
Se spingi da fermo effettivamente sembra non esserci differenza ma se percorri un pezzo di sterrato con la forcella "chiusa" te ne accorgi che non sta ammortizzando come quando è aperta.
Comunque da quello che sono riuscito a capire l'unica sarebbe sostituire la cartuccia RC con una Charger2.1 RCT3 se vuoi le tre posizioni (aperta, intermedia e chiusa) o con una più performante Charger2.1 RC2.
Se inserisci il codice matricola della tua forcella qui oltre a consigliarti il setting ideale ti indica anche i possibili upgrade che puoi fare.

La RC2 non ha il blocco. Ha la regolazione separata per le LSC e HSC
 
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luka.30

Biker novus
4/23/15
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Buongiorno, approfitto per richiedervi se sulla lyrik Select, a rebound tutto chiuso, la forcella abbia già un buon ritorno. Ricordo che in passato, con rebound tutto chiuso facesse fatica ad estendersi.
Grazie!
 
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Lord_Gine

Biker superioris
7/12/07
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italia
Bike
graziella
Buongiorno, approfitto per richiedervi se sulla lyrik Select, a rebound tutto chiuso, la forcella abbia già un buon ritorno. Ricordo che in passato, con rebound tutto chiuso facesse fatica ad estendersi.
Grazie!
Credo sia una cosa soggettiva. Tutto sulla tartaruga dovrebbe estendersi abbastanza lentamente.
 
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fafnir

Biker incredibilis
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Padova
Bike
Warden, Hightower, Venge
Buongiorno, approfitto per richiedervi se sulla lyrik Select, a rebound tutto chiuso, la forcella abbia già un buon ritorno. Ricordo che in passato, con rebound tutto chiuso facesse fatica ad estendersi.
Grazie!
Se hai notato un aumento della velocità di estensione e anche da tutto chiuso il rebound è veloce, ti si è svitato il pistone del rebound dall'asta. È da aprire, rimettere le lamelle e riavvitare il pistone, poi devi spurgare la cartuccia. Se vuoi farlo da solo ho messo nel topic del charger RC l'ordine delle lamelle, il resto è tutto da manuale
 
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luka.30

Biker novus
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Credo sia una cosa soggettiva. Tutto sulla tartaruga dovrebbe estendersi abbastanza lentamente.
Una volta tutto sulla tartaruga, ricordo che la forcella era praticamente risucchiata nel riestendersi.. ora no, sembra parta da un range già quasi utilizzabile fino a scalciare. È nuova , e spero che l'olio lavori come si deve
 
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luka.30

Biker novus
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Se hai notato un aumento della velocità di estensione e anche da tutto chiuso il rebound è veloce, ti si è svitato il pistone del rebound dall'asta. È da aprire, rimettere le lamelle e riavvitare il pistone, poi devi spurgare la cartuccia. Se vuoi farlo da solo ho messo nel topic del charger RC l'ordine delle lamelle, il resto è tutto da manuale
La velocità tra aperto e chiuso cambia decisamente. Ma quando è tutto chiuso, non è molto rallentato come può esserlo ad esempio il superdeluxe che possiedo
 
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fafnir

Biker incredibilis
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La velocità tra aperto e chiuso cambia decisamente. Ma quando è tutto chiuso, non è molto rallentato come può esserlo ad esempio il superdeluxe che possiedo
Allora le cose sono due, o non è quello che ho detto io oppure il dado che tiene il pistone in sede non si è ancora svitato del tutto, quindi la molla riesce ancora a dare un minimo di precarico alle lamelle
 
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luka.30

Biker novus
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Allora le cose sono due, o non è quello che ho detto io oppure il dado che tiene il pistone in sede non si è ancora svitato del tutto, quindi la molla riesce ancora a dare un minimo di precarico alle lamelle
Quindi mi confermi che con rebound tutto chiuso deve rallentare tantissimo il ritorno sulla lyrik?
 
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fafnir

Biker incredibilis
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Quindi mi confermi che con rebound tutto chiuso deve rallentare tantissimo il ritorno sulla lyrik?
Dipende, quanto pesi e a quanto hai gonfiato?
Io sto ragionando su quello che hai detto, cioè che non rallenta più come faceva prima. Questo non è normale,non può cambiare nettamente il range del freno idraulico se resta tutto uguale
 
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luka.30

Biker novus
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Dipende, quanto pesi e a quanto hai gonfiato?
Io sto ragionando su quello che hai detto, cioè che non rallenta più come faceva prima. Questo non è normale,non può cambiare nettamente il range del freno idraulico se resta tutto uguale
No no mi sono espresso male allora.
Semplicemente fin da nuova, ha pochi giorni la bike, la forcella con rebound tutto chiuso non ha mai rallentato in modo davvero marcato il ritorno, ma aprendolo tutto si vede in modo chiaro la differenza.
Volevo solo capire se fosse normale che da tutto chiuso il rebound la rallenti non in modo davvero marcato.
È gonfiata a 58 psi e peso 66 kg circa
 
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luka.30

Biker novus
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Chiedo ciò perché il superdeluxe da tutto chiuso, fa quasi fatica a riestendersi e mi sono venuti dei dubbi sul loro corretto funzionamento
 
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fafnir

Biker incredibilis
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No no mi sono espresso male allora.
Semplicemente fin da nuova, ha pochi giorni la bike, la forcella con rebound tutto chiuso non ha mai rallentato in modo davvero marcato il ritorno, ma aprendolo tutto si vede in modo chiaro la differenza.
Volevo solo capire se fosse normale che da tutto chiuso il rebound la rallenti non in modo davvero marcato.
È gonfiata a 58 psi e peso 66 kg circa
Eh sì, hai scritto "ricordo che in passato a rebound tutto chiuso facesse fatica ad estendersi".
Allora non so rispondere, non ho mai fatto la prova da tutto chiuso se non quando avevo il problema che ho descritto, e non funzionava nulla
 
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