info coperture 29" per l'autunno - inverno

[otis91]

ciao a tutti, ormai l'estate ,almeno dalle mie parti, ci ha salutato e stiamo andando incontro alle stagioni ''fredde''....praticando ormai anche la bdc, volevo sapere quale poteva essere un buon set di coperture da 29''( a livello di scorrevolezza,sia su sterrato di tutti i tipi, ma soprattutto su asfalto,peso, costo e principalmente durata).

Io stavo pensando a scwalbe rara roro in versione performance, oppure a vittoria ma forse sono fin troppo per il mio uso...
considerate anche che utilizzerei la mtb anche (meglio dire sopratutto, ma non è detto) su asfalto...
Non m'interessa che siano tubless o simili dato che utilizzo le camere.

Aspetto le vostre, spero numerose, risposte

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[vortex69]

Personalmente per l'inverno ho scelto Continental: un mountain king anteriore e un xking al posteriore (versione Racesport).
Gli anni passati preferivo una coppia di Maxxis Beaver.
Se prediligi l'asfalto forse è più il caso, sempre restando in casa Continental, di mettere un xking all'anteriore e un raceking al posteriore.

 

[Impa65]

ciao a tutti, ormai l'estate ,almeno dalle mie parti, ci ha salutato e stiamo andando incontro alle stagioni ''fredde''....praticando ormai anche la bdc, volevo sapere quale poteva essere un buon set di coperture da 29''( a livello di scorrevolezza,sia su sterrato di tutti i tipi, ma soprattutto su asfalto,peso, costo e principalmente durata).

Io stavo pensando a scwalbe rara roro in versione performance, oppure a vittoria ma forse sono fin troppo per il mio uso...
considerate anche che utilizzerei la mtb anche (meglio dire sopratutto, ma non è detto) su asfalto...
Non m'interessa che siano tubless o simili dato che utilizzo le camere.

Aspetto le vostre, spero numerose, risposte

Non bastava un thread aperto? Ne occorrevano due? Tra l'altro per una risposta che se usi il tasto CERCA troverai in maniera ciclica ad ogni cambio di stagione....

Personalmente per l'inverno ho scelto Continental: un mountain king anteriore e un xking al posteriore (versione Racesport).
Gli anni passati preferivo una coppia di Maxxis Beaver.
Se prediligi l'asfalto forse è più il caso, sempre restando in casa Continental, di mettere un xking all'anteriore e un raceking al posteriore.

Una domanda. Perche' mai classificheresti le Conti XK e RK come gomme invernali? D'estate non vanno bene?

 

[vortex69]

Non bastava un thread aperto? Ne occorrevano due? Tra l'altro per una risposta che se usi il tasto CERCA troverai in maniera ciclica ad ogni cambio di stagione....



Una domanda. Perche' mai classificheresti le Conti XK e RK come gomme invernali? D'estate non vanno bene?

Certo che vanno bene, solo che la tassellatura e la mescola (black chili) del x-king mi sembra valida anche per l'inverno e, dato che ha praticamente detto di prediligere l'asfalto o sterrati non troppo impegnativi, mi sembrava inutile dirigerlo verso altri tipi di gomme (il raceking al posteriore mi sembra più che sufficiente).

 

[Impa65]

Certo che vanno bene, solo che la tassellatura e la mescola (black chili) del x-king mi sembra valida anche per l'inverno e, dato che ha praticamente detto di prediligere l'asfalto o sterrati non troppo impegnativi, mi sembrava inutile dirigerlo verso altri tipi di gomme (il raceking al posteriore mi sembra più che sufficiente).

Era per fare un po' il polemico!
Pneumatici che siano scorrevoli, vadano bene su sterrati di tutti i tipi, abbiano beso contenuto, durino tanto e costino poco semplicemente non esistono ... Tutto qui.