Info ammo 195 mm

Century

Biker assatanatus
9/5/03
3,100
0
0
56
Pavia
Bike
Diverse ...
Qualcuno sa se esistono ammortizzatori con interasse maggiore di 190 mm?
Ovviamente senza passare i 200 mm.
Magari dedicati a qualche telaio particolare.
Grazie.
 

superman

Biker perfektus
12/29/05
2,835
0
0
in mezzo al cemento
forse degli OEM fatti appositamente per i costruttori di bici complete, occhio però che poi ti trovi un'idraulica custom per quel telaio (cosa estremamente comune per i fox oem che escono anche con tre densità diverse di olio)
 

30x26

Biker poeticus
1/23/03
3,897
995
0
Torino
molti pearl della rock shox, gonfiati a pressioni normali, risultano piu' corti dei 200mm dichiarati. avendo un elastomero negativo come negativa puoi cmq spessorarlo per arrivare all'interasse desiderato (fai da te facile e non pericoloso)
 

Century

Biker assatanatus
9/5/03
3,100
0
0
56
Pavia
Bike
Diverse ...
Non ci avevo pensato, gonfiando la negativa l'ammo si accorcia, come nelle forcelle dual-air.
Grazie, non ci avevo pensato.
 

Lampo 13

Biker imperialis
4/11/03
10,396
5
0
65
Lodz - Polonia
Ma da 190,5 mm a 200,0 mm ci sono solo 9,5 mm
che mi sembra non siano molti, in genere i 190,5
hanno 50 mm di corsa e i 200,0 ne hanno 50 o 57 mm.
 

Massimo_M

Biker poeticus
4/2/03
3,505
2
0
42
Utgard
Ma da 190,5 mm a 200,0 mm ci sono solo 9,5 mm
che mi sembra non siano molti,

pero' moltiplica per il rapporto di leva e facilmente arrivi a 25 mm.
vuol dire che il carro e' 25 mm piu' aperto.
ti trovi con sterzo piu' verticale e bb piu' alto.
 

Lampo 13

Biker imperialis
4/11/03
10,396
5
0
65
Lodz - Polonia
Vero, infatti sulla Giant ho montato
un Roco lungo come l'ammo originale,
190.5x50.
Comunque anche con l'ammo da 195 ti
troveresti con 12,5 mm di "apertura" in
più.
 

Century

Biker assatanatus
9/5/03
3,100
0
0
56
Pavia
Bike
Diverse ...
Grazie a tutti, in effetti quei 5 mm sembrano pochi, ma alla fine alzerebbero il mov. centrale di un cm e mezzo.
Non è tantissimo, ma è meglio di niente.
Giusto per fare delle prove, altrimenti si cambia telaio e il movimento si alza subito.
Ah, la bici è una Rush.
 

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