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Tieni presente che il calcolo percentuale l'ho fatto considerando tutta l'energia necessaria per portare il ciclista da 0 a 5m/s, equivalenti a 18Km/h.

Questo per evidenziare l'incidenza dell'inerzia delle ruote sul TOTALE dell'energia, che è quello che in teoria dovrebbe interessare.


Percentualmente, nell'ultimo calcolo che ho fatto, l'inerzia delle ruote (entrambe) da 29" è maggiore esattamente del 20% rispetto alle 26"