Indurimento leve dei freni a disco su lunghe discese

Davide_sd · 26/12/15

Salve a tutti,
Non avevo mai utilizzato freni a disco prima di 5 giorni fa (arrivo della bici nuova, che monta freni a disco Shimano XT). Dopo averci preso la mano per qualche giorno su brevi discese asfaltate, oggi ho fatto il mio primo giro in montagna. Durante la discesa (un bel ripidone di 1000m di dislivello in 6km, in alcuni momenti le leve del freno (soprattutto al posteriore) tendevano ad indurirsi, non di molto, ma percettibile. Se mollavo i freni per alcuni secondi, tutto tornava alla normalità.
E' un comportamento normale?
Così a naso, giustificherei questo comportamento come un'espansione dell'olio minerale dovuta al calore, ma non essendo pratico di freni a disco, chiedo conferma.

scr1 · 26/12/15

Davide_sd ha scritto:
Salve a tutti,
Non avevo mai utilizzato freni a disco prima di 5 giorni fa (arrivo della bici nuova, che monta freni a disco Shimano XT). Dopo averci preso la mano per qualche giorno su brevi discese asfaltate, oggi ho fatto il mio primo giro in montagna. Durante la discesa (un bel ripidone di 1000m di dislivello in 6km, in alcuni momenti le leve del freno (soprattutto al posteriore) tendevano ad indurirsi, non di molto, ma percettibile. Se mollavo i freni per alcuni secondi, tutto tornava alla normalità.
E' un comportamento normale?
Così a naso, giustificherei questo comportamento come un'espansione dell'olio minerale dovuta al calore, ma non essendo pratico di freni a disco, chiedo conferma.

Più che indurirsi guadagnano corsa, cosa che certifica un aumento di volume dell'olio.
Non dovrebbero farlo , ma quasi tutti i freni soffrono di questa problematica

200mm · 26/12/15

scr1 ha scritto:
Più che indurirsi guadagnano corsa, cosa che certifica un aumento di volume dell'olio.
Non dovrebbero farlo , ma quasi tutti i freni soffrono di questa problematica

Se l'olio aumenta di volume non può allungare la corsa del pompante...non ti pare?

scr1 · 26/12/15

200mm ha scritto:
Se l'olio aumenta di volume non può allungare la corsa del pompante...non ti pare?

Si allunga nel senso che la corsa libera si riduce, dunque la leva allunga il punto di frenata e diminuisce la corsa folle, in termini tecnici guadagna

gabr74 · 27/12/15

Davide_sd ha scritto:
Salve a tutti,
Non avevo mai utilizzato freni a disco prima di 5 giorni fa (arrivo della bici nuova, che monta freni a disco Shimano XT). Dopo averci preso la mano per qualche giorno su brevi discese asfaltate, oggi ho fatto il mio primo giro in montagna. Durante la discesa (un bel ripidone di 1000m di dislivello in 6km, in alcuni momenti le leve del freno (soprattutto al posteriore) tendevano ad indurirsi, non di molto, ma percettibile. Se mollavo i freni per alcuni secondi, tutto tornava alla normalità.
E' un comportamento normale?
Così a naso, giustificherei questo comportamento come un'espansione dell'olio minerale dovuta al calore, ma non essendo pratico di freni a disco, chiedo conferma.

E' normale cosi'... diminuisce leggermente la corsa a vuoto.
Non so se e' perche' si scalda l'olio, oppure perche si dilatano disco/pastiglie, oppure perche' quando sono caldi le pastiglie tornano leggermente meno indietro (questa la piu' probabile secondo me)...

Davide_sd · 27/12/15

grazie a tutti per le risposte :)

paoleto · 27/12/15

Davide_sd ha scritto:
grazie a tutti per le risposte :)

....succede sui XT e anche sui XTR....e sinceramente a me non dispiace....

occhipintid · 28/12/15

paoleto ha scritto:
....succede sui XT e anche sui XTR....e sinceramente a me non dispiace....

Anche su SLX (che praticamente sono uguali agli XT) e soprattutto sul freno posteriore perché il tubo è più lungo e contiene più olio. Infatti secondo me è dovuto più alla dilatazione dell'olio che ad altro. In ogni caso anche a me piace e lo ritengo anche un buon segno del fatto che non ci sia aria nell'impianto. Perché in quel caso l'effetto è opposto.

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