come da titolo, vorrei prendere una bici da Dirt. ho venduto (purtroppo) la mia BMX, perchè a girare ero SOLO, e vorrei prendere una Dirt per unirmi ad un paio di ragazzi che girano già.
le alternative (vista la saltuarietà della cosa, tra impegni sportivi di altra natura e lo studio), sono due:
- una Subsin, nuova di pacca, le caratteristiche penso che le conosciate tutti.
- una "assemblata":
con telaio in acciaio Cr-Mo, fatto fare da una ditta artigianale, copia del Da Bomb XLR, cerchi della wtb, mozzi della nope, attacco manubrio control tech ricavato dal pieno, freni hayes, manubrio db, sella FUNN, forcella marzocchi dirt jumper 2, guarnitura FSA.
in più, mi verrebbe aggiunta una seconda sella, più un manubrio ed attacco da freeride.
volutamente non voglio dirvi i prezzi dei due mezzi, ma vi dico che sono praticamente uguali.
devo dare una risposta stasera, quindi, cosa mi consigliereste di prendere, per le mie esigenze??
una Subsin nuova di pacca, oppure l'assemblata, con componentistica migliore della Subsin di serie, ma con gli ovvi segni d'uso, ed una colorazione che non mi fa impazzire (ergo, so che la porterò dal mio carrozziere il telaio)...?
ps: vi pregherei di non suggerirmi altri acquisti, magari più costosi. la mia scelta è ricaduta tra queste due per motivi per me validi (l'utilizzo che ne farò, il fatto che non la potrò utilizzare spesso, avere un minimo di qualità...).
le alternative (vista la saltuarietà della cosa, tra impegni sportivi di altra natura e lo studio), sono due:
- una Subsin, nuova di pacca, le caratteristiche penso che le conosciate tutti.
- una "assemblata":
con telaio in acciaio Cr-Mo, fatto fare da una ditta artigianale, copia del Da Bomb XLR, cerchi della wtb, mozzi della nope, attacco manubrio control tech ricavato dal pieno, freni hayes, manubrio db, sella FUNN, forcella marzocchi dirt jumper 2, guarnitura FSA.
in più, mi verrebbe aggiunta una seconda sella, più un manubrio ed attacco da freeride.
volutamente non voglio dirvi i prezzi dei due mezzi, ma vi dico che sono praticamente uguali.
devo dare una risposta stasera, quindi, cosa mi consigliereste di prendere, per le mie esigenze??
una Subsin nuova di pacca, oppure l'assemblata, con componentistica migliore della Subsin di serie, ma con gli ovvi segni d'uso, ed una colorazione che non mi fa impazzire (ergo, so che la porterò dal mio carrozziere il telaio)...?
ps: vi pregherei di non suggerirmi altri acquisti, magari più costosi. la mia scelta è ricaduta tra queste due per motivi per me validi (l'utilizzo che ne farò, il fatto che non la potrò utilizzare spesso, avere un minimo di qualità...).