indecisione monocorona

[salvatoredauria]

Salve mi sto approcciando a cambiare bici e sono indeciso se montarci o no il monocorona.
Sono un biker molto scarso....attualmente monto come rapporto pi agile un 24-36 e qualche volta su salite molto dure rimango a piedi e non riesco a spingere...
sulla nuova bici la scelta è una bi-corona 26-36 con 11-40 dietro e un onocorona 32/11-46

bene secondo voi riuscirò a spingere il 46 o mi conviene andare sul bi corona dato che sono molto scarso e non voglio uccidermi ogni volta ....

poi vorrei sapere è vero che il costo di manutenzione del monocorna è ekevato rispetto ad un bicorona?


P.S ruote 29 sia su nuova che su vecchie e su nuova in entrambi i casi gruppo xt

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[emmellevu]

Metti la doppia oppure il monocorona ma al massimo corona da 30 (con il 46 dietro).

 

[Saruman]

Se sulla vecchia utilizzi anche il 36 11 o 36 13 allora prendi la doppia altrimenti il 30 11 potrebbe essere troppo corto

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[kavillo]

Metti l'eagle.

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[Skywalker67]

Salve mi sto approcciando a cambiare bici e sono indeciso se montarci o no il monocorona.
Sono un biker molto scarso....attualmente monto come rapporto pi agile un 24-36 e qualche volta su salite molto dure rimango a piedi e non riesco a spingere...
sulla nuova bici la scelta è una bi-corona 26-36 con 11-40 dietro e un monocorona 32/11-46

bene secondo voi riuscirò a spingere il 46 o mi conviene andare sul bi corona dato che sono molto scarso e non voglio uccidermi ogni volta ....

poi vorrei sapere è vero che il costo di manutenzione del monocorna è ekevato rispetto ad un bicorona?


P.S ruote 29 sia su nuova che su vecchie e su nuova in entrambi i casi gruppo xt

Partiamo dal fatto che un 24/36, ovvero 0.667, su ruote da 29" ti risulta attualmente duro da spingere su alcune salite, per cui vorresti un rapporto più agile.
Per questo motivo, a prescindere dal tipo di trasmissione (mono o doppia), ti servirà un rapporto più agile intorno allo 0.6.

Questo rapporto lo si realizza con:
- Doppia 24-34 e pacco pignoni con il 40T come pignone più grande (24/40 = 0.6).
- Doppia 26-36 e pacco pignoni con il 42T come pignone più grande (26/42 = 0.62).
- Monocorona 28T e pacco pignoni con il 46T come pignone più grande (28/46 = 0.61).
- Monocorona 30T e pacco pignoni con il 50T come pignone più grande (30/50 = 0.60).

A questo punto mi sembra che nessuna delle due soluzioni che ti hanno proposto ti consenta di avere un rapporto agile più leggero del tuo attuale 24/36 (=0.667), perchè 26/40=0.65 (siamo lì) e 32/46=0.696 (più duro).

Se decidi per un rapporto agile più leggero, dovrai mettere mano alla trasmissione cambiando corona/e o pacco pignoni, in funzione anche del tipo di guarnitura data come dotazione di serie: quelle con corone ad attacco diretto, o spider rimovibile offrono una maggiore varietà di soluzioni.

 

[valerio_vanni]

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