-?:-? poi se c'è qualche tratto in salita, la tiro su.....
....... e poi preferisco fermarmi un attimo ad alzare/abbassare e godermi una discesa in tranquillità!!!o-o
Quoto IddoCop!!!o-o
Anch'io abbasso la sella in discesa perchè mi sento più sicura e per stare bene in fuorisella quando serve.
Facendo AM di solito quando abbasso la salita me la sono già fatta tutta
...ormai sono abituato a scendere con la sella alta
Io la sella ed il reggisella l'ho regolati circa 11 mesi fa quando comprai la mia attuale bike e da quel momento non li ho più toccati!
In discesa come diceva il buon Offroadisnotacrime culo indietro e controllo spingendo anche con l'interno coscia sui lati della sella.
Qui entra in gioco solo la definizione di cosa sono i tratti tecnici. Con una scott scale non si possono certo fare gli stessi tratti tecnici che si fanno con la scott nitrous. I "tratti tecnici" della scott scale si fanno giustamente con la sella alzata, quelli che si fanno con la scott nitrous sarebbero impossibili con la sella alzata, perciò quando c'è un tratto tecnico vero io abbasso, sono 15 secondi che ti salvano da...e fin qui va bene, però quando hai dei pezzi molto tecnici che ti butti fuori con il culo a mò di sfregamento sulla ruota, quante volte dopo hai avuto problemi a risalire su senza impigliarti nella sella con il pacco???????
Qui entra in gioco solo la definizione di cosa sono i tratti tecnici. Con una scott scale non si possono certo fare gli stessi tratti tecnici che si fanno con la scott nitrous. I "tratti tecnici" della scott scale si fanno giustamente con la sella alzata, quelli che si fanno con la scott nitrous sarebbero impossibili con la sella alzata, perciò quando c'è un tratto tecnico vero io abbasso, sono 15 secondi che ti salvano da
