impennata

cech12 ha scritto:

qualcuno ha dei consigli su come fare l'impennata?oltre al tenere il freno e usarlo quando serve(io non ci riesco ancora in quanto non ho abbastanza forza per tirarlo con 1 solo dito)?

Clicca per allargare...

cech12 ha scritto:

si ho i freni a disco le leve dei freni sono messe bene ma non riesco proprio a frenare con 1 solo dito,forse ho i freni troppo morbidi?

Clicca per allargare...

cech12 ha scritto:

ok,ci provero anche se con 2 dita non ho problemi,per il freno morbido intendevo ke è troppo morbido e devo tirarlo molto per frenare oggi provero a stringerlo un po e vedro come mi trovo meglio non si sa mai che non succedano miracoli :)

Clicca per allargare...

cech12 ha scritto:

ok,ci provero anche se con 2 dita non ho problemi,per il freno morbido intendevo ke è troppo morbido e devo tirarlo molto per frenare oggi provero a stringerlo un po e vedro come mi trovo meglio non si sa mai che non succedano miracoli :)

Clicca per allargare...

cech12 ha scritto:

oggi mi sono allenato parekkio tenendo sempre 1 dito sul freno e dopo un paio di orette mi uscivano cose del tipo 40/50 m :)

Clicca per allargare...

cech12 ha scritto:

andri il freno dietro lo sistemato x bene,ora ha una corsa abbastanza corta ma non troppo,per la pressione io le ho tutte e 2 a 4bar in quanto questo periodo sto facendo street/trial e non vorrei pizzicare con degli stupidi gradini,per la sella è un po piu basso del solito ma ho cmq una distensione del piede uniforme appena posso metto un video o delle foto,domani si parte per il bike park gnamm :)

Clicca per allargare...

cech12 ha scritto:

oggi mi sono allenato parekkio tenendo sempre 1 dito sul freno e dopo un paio di orette mi uscivano cose del tipo 40/50 m :)

Clicca per allargare...

• è una delle poche cose che mi riesce bien in bici..
  
  bici
  gomme pressione post alta rende la bici piu nervosa, la gomma ha poca impronta a terra (infatti aumenta la scorrevolezza, che qui pero puo anche risultare dannosa..) troppa bassa e la bici perde troppo in precisione.. vai a occhio,o mgleio, a esperienza, una via di mezzo ti permette di avere piu imprnota a terra senza perdere troppa precisione
  sella la sella piu è bassa piu fai impennate alte..all inizio ti conviene tenerla bassa rispetto all altezza ideale di marcia. Ricorda, più è alto il baricentro (quindi sella piu alta) piu la bici è nervosa e sensibile alle variazioni di carico trasversali e-o longitudinali. Puoi inclinare la sella con la punta verso il basso, una volta in impennata ti troverei piu comodo
  manubrio nulla di che, anche se ho provato una mtb con una pipa stralunga che im pratica una volta "a regime" di impennata mi lasciava in equilibrio quasi perfetto.. piu che altro regola i freni, come gia detto.. se riesci a frenare con il solo indice ancora meglio, hai una presa piu salda sul manubrio
  pedali anche a sgancio se vuoi.. ma è roba da livello avanzato, sfruttando il negativo, quindi la rotondità di pedalata, puoi fare penne al rallentatore in quanto eroghi la coppia senza pesanto fluttuazioni. i flat cmq per iniziare sono di oblbigo
  rapportatuta il rapporto corto ti facilita l'alzata, ma se non prendi subito il punto di equilibrio aumenti troppo in velocita e frulli troppo.. tuttavia, riesci a corregere meglio l'altezza, al contrario di un rapporto lungo che esige molta piu forza.. devi trovare il compromesso, una volta che hai un po di pratica riuscirai a fare penne a razzo, sui 20km/h e oltre, o al rallentatore.. cmq ricorda che la velocita aiuta a tener l equilibrio, ma appunto come appena detto per avere velocità alte devi avere un rapporto lungo, che non permette troppe variazioni di quota pena la perdita dell impennata
  
  terreno
  pianeggiante il piu facile da trovare, il migliore per allenarsi,, occhio cmq alle strade normali in qunto sono a schiena d'asino, che tendono a spostrati verso l'esterno
  salita se combinato con sella bassa e rapportino, e forse il migliore terreno per imparare: farai una impennata bassa, ma riesci a controllare melgio la velocita della bici
  discesa il terreno piu ostico.. la bici prende velocità da sola, consigliato se sei a un livello decente, in tal caso riesci nche a rimanere in impennata senza pedalare.. una ficata
  
  dritte utili
  
  non impari dall oggi al domani a impennare; pratica pratica pratica!!!
  casco e guanti sempre, la caduta è dietro l'angolo in ogni momento
  prima di iniziare a impennare, ocncentrati sul freno post come ha detto musty: cammina in rettilineocon entrambe le ruote a terra con il freno post tirato, devi capire la connessione freno-velocità..
  altro fattore importantissimo, è il punto di equilibrio: visto che sei in bici, e non in moto, il modo piu veloce è trovarlo con la forza, ovvero cercarlo e superarlo. devi proprio sentire il momento in cui la bici inizia a girarsi dalla parte opposta.ecco, questo è esattamante il punto in cui ti tornerà incredibilemente utile la conoscenza acquisita sul freno post!
  il trucco sta li: fidarti di te stesso che non cadi, giocare sul punto di equilibrio tra freno post e colpo di pedali..un po di pratica e vedrai come farai passi da gigante!! e inoltre, altra cosa importante, sviluppi un certo senso di equilibrio che ti tornetà molto utile in situazioni difficili :)