ciao a tutti , visto che tra poco avrò una biga con forca a perno passante e ho la bellezza di tre porta bici da tetto con fissaggio alla forca con quickrelease mi sapete dare delle info per trovare degli adattori come detto nel servizio ? grazie ...
Mitico!!!!
STATION WAGON E MACCHINE PICCOLE ALTE O MONOVOLUME CHE NON PERMETTONO IL CARICO DEI TELAI TRASVERSALMENTE NEL BAGAGLIAIO.
Macchine tipo la .... Golf IV serie, e altre macchine di parti categoria che hanno un bagagliaio non troppo largo ma che permettono di caricare i telai in piedi.
Questo tipo di automobili permette il carico di 3 bici e 3 bikers con bici in piedi...
La soluzione finale: FIAT MULTIPLA
3 bikers + 3 bici da discesa + bagali, senza smontare nessuna bici.
I 3 sedili posteriori vanno eliminati, ovviamente.
Mentre nella Ford Escort SW che avevo prima, abbasando i sedili post. ci stavamo 2 bikers + 2 bici + bagali, smontando solo la ruota anteriore alla seconda bici.
La soluzione finale: FIAT MULTIPLA
3 bikers + 3 bici da discesa + bagali, senza smontare nessuna bici.
I 3 sedili posteriori vanno eliminati, ovviamente.
Ti entrano con su le ruote, manubrio e sella??????
Aggiungerei una cosuccia non trascurabile dei portabici da tetto...
L'ingombro in altezza...
e' facilissimo dimenticarsi quanto la bici sporga sopra il tetto dell'abitacolo.
No problem in autostrada, ma quando si fanno viaggi lunghi è facile
dimenticarsene...
se si passa ad es. in un paesino con balconi non troppo elevati dal suolo....
Diventa un disastro...oppure entrare nel box, dimenticandosi del
prezioso mezzo...si spacca tutto....
A quel punto è meglio l'ingombro posteriore...
ricordo un amico che una mattina in partenza per un'escursione in montagna aveva sistemato la bici sul tetto della macchina, prima di partire fa per tornare a casa e passa sotto un ponte dimenticandosi di avere la biga sopra. Noi che lo vedevamo da lontano avvicinarsi al ponte pensavamo "adesso si ferma", invece.....
Ma dai? Un ponte così basso?
Cosa è successo poi?
No, intendevo la bici/auto/portabici.si, è un ponticello largo lo spazio di un'auto e alto credo sui 2,50 mt o forse meno, comunque la bici tranciata di netto; mi chiedi cosa è successo dopo ??
noilui
La bici smontata sulla moto il nr° 1 direi..
Non è che sia il massimo: se fai una retromarcia azzardata o ti vengono addosso.... meglio non pensarci.... Altri sistemi?
Sicuro??? Ma che è un livello altissimo del TETRIS ?
Io ho un Golf V serie, che non credo sia molto diverso dal IV serie, e 3 bici dentro proprio non riesco a metterle e inoltre anche per 2 bici devo comunque abbattere completamente i sedili posteriori, quindi 3 persone non entrano.
ricordo un amico che una mattina in partenza per un'escursione in montagna aveva sistemato la bici sul tetto della macchina, prima di partire fa per tornare a casa e passa sotto un ponte dimenticandosi di avere la biga sopra. Noi che lo vedevamo da lontano avvicinarsi al ponte pensavamo "adesso si ferma", invece.....
Io ho una bmw coupè e quando sono solo la metto dentro togliendo la ruota davanti, quando sono insieme a mia moglie monto il portabici dietro
Se ci stanno le bici in piedi, abbatti 3/4 di sedile e posizioni i telai in verticale alternandone il verso. Una ruota la incastri tra il primo telaio e la parete laterale, le altre negli spazi restanti dietro il sedile rimasto in piedi oppure a fianco dei telai. Non ci stanno molte borse ma si viaggia anche abbastanza comodi, provato di persona su golf IV!
Se ci stanno le bici in piedi, abbatti 3/4 di sedile e posizioni i telai in verticale alternandone il verso. Una ruota la incastri tra il primo telaio e la parete laterale, le altre negli spazi restanti dietro il sedile rimasto in piedi oppure a fianco dei telai. Non ci stanno molte borse ma si viaggia anche abbastanza comodi, provato di persona su golf IV!
Io consiglio una piccola variante (non so se Dany o altri lo han già detto...nel caso mi scuso della ripetizione).
Levate le ruote a ciascuna bici e caricate i telai capovolti, alternativamente con muso rivolto avanti, un muso indietro.
Evitate che le corone danneggino il pianale.
Se avete bici da DH con forche lunghe abbassatele usando un nastro o una cinghia con tensore, come se fossero un ETA casalingo.
....
Mi pare un'ottima prova da fare !!Io consiglio una piccola variante (non so se Dany o altri lo han già detto...nel caso mi scuso della ripetizione).
Levate le ruote a ciascuna bici e caricate i telai capovolti, alternativamente con muso rivolto avanti, un muso indietro.
Evitate che le corone danneggino il pianale.
Se avete bici da DH con forche lunghe abbassatele usando un nastro o una cinghia con tensore, come se fossero un ETA casalingo.
Nella mia auto (Peugeot 307) il piano di carico che si viene a creare abbattendo i sedili non è "piano" ma lievemente inclinato (più altezza dietro, meno davanti) quindi le bighe con le forche rivolte davanti toccano il tetto.
Ma levandogli un pò di escursione non succede più
Io consiglio una piccola variante (non so se Dany o altri lo han già detto...nel caso mi scuso della ripetizione).
Levate le ruote a ciascuna bici e caricate i telai capovolti, alternativamente con muso rivolto avanti, un muso indietro.
Evitate che le corone danneggino il pianale.
Se avete bici da DH con forche lunghe abbassatele usando un nastro o una cinghia con tensore, come se fossero un ETA casalingo.
Nella mia auto (Peugeot 307) il piano di carico che si viene a creare abbattendo i sedili non è "piano" ma lievemente inclinato (più altezza dietro, meno davanti) quindi le bighe con le forche rivolte davanti toccano il tetto.
Ma levandogli un pò di escursione non succede più
Io consiglio una piccola variante (non so se Dany o altri lo han già detto...nel caso mi scuso della ripetizione).
Levate le ruote a ciascuna bici e caricate i telai capovolti, alternativamente con muso rivolto avanti, un muso indietro.
Evitate che le corone danneggino il pianale.
Se avete bici da DH con forche lunghe abbassatele usando un nastro o una cinghia con tensore, come se fossero un ETA casalingo.
Nella mia auto (Peugeot 307) il piano di carico che si viene a creare abbattendo i sedili non è "piano" ma lievemente inclinato (più altezza dietro, meno davanti) quindi le bighe con le forche rivolte davanti toccano il tetto.
Ma levandogli un pò di escursione non succede più
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