Il tabù... ce l'hai anche tu?

Big Steak One · 10/3/24

AlfreDoss ha scritto:
Alla fine cambiati "solo" 8 cuscinetti su 12, quelli del giunto Horst li ho solo puliti, solo uno grattava un po' ma pulendolo e facendolo girare un po' va meglio.
A ragion veduta forse solo due necessitavano di sostituzione, uno nel main pivot e uno sul link.
A ragione di ciò non mi spiego il motivo per cui molti hanno bisogno di cambiarli dopo neanche un anno mentre questi dopo quasi 5 erano ancora in buone condizioni
Un grazie anche all'ing @-Marcolino- per il supporto psicologico ma soprattutto per il tassello in ottone

Barons ha scritto:
Perché li cambiano tanto per o non sanno cosa fare

Mi fa piacere che ne sei uscito e per rispondere a tutti e due...

Rispolveriamo una breve nozione riguardante solo la funzione dei cuscinetti del carro e non dei cuscinetti in generale.
- Sono soggetti a pressione, quindi non sono addetti alla rotazione e basta (come altri installati altrove) ma a schiacciamenti+ ¼/⅕/⅙(non lo so) di rotazione. Quindi vanno sostituiti QUANDO NECESSARIO (cioè da quasi spappolati).
Quando si spappolano? Eh beh, dipende dall'uso che so fa della bici.

Ergo... a parte l'accorgersi di una qualche sorta di malfunzionamento, trascorrere del tempo per ispezionare ed eventualmente pulire, sgrassare/ingrassare/sostituire i cuscinetti delle sospensioni che ne hanno bisogno è una gran cosa, quindi... ottimo lavoro Alfredo

Intanto io sono in attesa della consegna di uno dei tool, e oserei dire rivoluzionario, per la sostituzione/estrazione/pressa dei cuscinetti sospensioni compresi quelli di tutti i mozzi ruota esistenti sul mercato

Big Steak One · 10/3/24

Mannaggia al cazzo!!!!

Sto 3d è stato aperto per confessare qual'è il tabù che ci frena in determinate occasioni, ed io se ricordo bene avevo risposto di non averne...

Stamattina ho fatto un esame di coscienza ed è saltato fuori un tabù che credevo di non avere e invece, cazzo...e come se c'è l'ho!

Il mio tabù insormontabile e che credo di non superare mai è quello di...

VENDERE I COMPONENTI CHE SMONTO DALLE BICI QUANDO FACCIO UPGRADE.

A costo di farli arrugginire, devono restare con me PER SEMPRE!!!!

Me li porterò nella tomba uharguharguharg!!!!

P.S. Scherzo...
ma è vero!

Barons · 10/3/24

Big Steak One ha scritto:
Mannaggia al cazzo!!!!

Sto 3d è stato aperto per confessare qual'è il tabù che ci frena in determinate occasioni, ed io se ricordo bene avevo risposto di non averne...

Stamattina ho fatto un esame di coscienza ed è saltato fuori un tabù che credevo di non avere e invece, cazzo...e come se c'è l'ho!

Il mio tabù insormontabile e che credo di non superare mai è quello di...

VENDERE I COMPONENTI CHE SMONTO DALLE BICI QUANDO FACCIO UPGRADE.

A costo di farli arrugginire, devono restare con me PER SEMPRE!!!!

Me li porterò nella tomba uharguharguharg!!!!

P.S. Scherzo...
ma è vero!

Io ho smesso di vendere tutto ciò che smonto da ogni mia MTB , cosa che anni fa facevo regolarmente , perché poi va a finire che devo ricomprare ciò che avevo

AlfreDoss · 10/3/24

Big Steak One ha scritto:
Rispolveriamo una breve nozione riguardante solo la funzione dei cuscinetti del carro e non dei cuscinetti in generale.
- Sono soggetti a pressione, quindi non sono addetti alla rotazione e basta (come altri installati altrove) ma a schiacciamenti+ ¼/⅕/⅙(non lo so) di rotazione. Quindi vanno sostituiti QUANDO NECESSARIO (cioè da quasi spappolati).
Quando si spappolano? Eh beh, dipende dall'uso che so fa della bici.

Grazie per avermi istruito su cos'è l'acqua calda non è che fossero cose che non sapessi, è il dover togliere e mettere componenti inseriti ad interferenza che mi manda in paranoia.

Barons · 10/3/24

AlfreDoss ha scritto:
Grazie per avermi istruito su cos'è l'acqua calda non è che fossero cose che non sapessi, è il dover togliere e mettere componenti inseriti ad interferenza che mi manda in paranoia.

L interferenza entra ed esce solo con la forza !!!!!

AlfreDoss · 10/3/24

Barons ha scritto:
L interferenza entra ed esce solo con la forza !!!!!

Ma che, avevo davanti a me il santino col maestro Jedi ma la forza non è stata con me

Barons · 10/3/24

AlfreDoss ha scritto:
Ma che, avevo davanti a me il santino col maestro Jedi ma la forza non è stata con me

Non mi hai ascoltato fino in fondo

Big Steak One · 10/3/24

AlfreDoss ha scritto:
Grazie per avermi istruito su cos'è l'acqua calda non è che fossero cose che non sapessi, è il dover togliere e mettere componenti inseriti ad interferenza che mi manda in paranoia.

Ma sai com'è? Tu sai cos'è l'acqua calda ma il mio scopo era di far capire il principio a chi non ha neanche lo scaldabagno

Boro · 10/3/24

AlfreDoss ha scritto:
Alla fine cambiati "solo" 8 cuscinetti su 12, quelli del giunto Horst li ho solo puliti, solo uno grattava un po' ma pulendolo e facendolo girare un po' va meglio.
A ragion veduta forse solo due necessitavano di sostituzione, uno nel main pivot e uno sul link.
A ragione di ciò non mi spiego il motivo per cui molti hanno bisogno di cambiarli dopo neanche un anno mentre questi dopo quasi 5 erano ancora in buone condizioni
Un grazie anche all'ing @-Marcolino- per il supporto psicologico ma soprattutto per il tassello in ottone

Dipende come lavi la bici. Se ti impegni con l'acqua durano anche 6 mesi, la ruggine fa presto a far fuori un cuscinetto.
A me sono durati mediamente 10 anni nelle bici dove li ho cambiati.

Pietro.68 · 10/3/24

Comunque io più che mettere i cuscinetti in congelatore avrei scaldato la sede con il phon

Barons · 10/3/24

Pietro.68 ha scritto:
Comunque io più che mettere i cuscinetti in congelatore avrei scaldato la sede con il phon

Si anche quello è giusto ma non so se la sua è carbonio , parlo di phon industriale quello per capelli non serve a nulla però

AlfreDoss · 10/3/24

Boro ha scritto:
Dipende come lavi la bici. Se ti impegni con l'acqua durano anche 6 mesi, la ruggine fa presto a far fuori un cuscinetto.
A me sono durati mediamente 10 anni nelle bici dove li ho cambiati.

È lì che volevo arrivare.
La morale è "lavatevi di meno che campate di più"

Boro · 10/3/24

AlfreDoss ha scritto:
È lì che volevo arrivare.
La morale è "lavatevi di meno che campate di più"

Nella moto da cross dove uso l'idropulitrice, nonostante stia attento è un disastro. Quelli delle ruote durano anche meno di un anno e quando lo cavi che mollano trovi uno stagno coi girini.

Barons · 10/3/24

Boro ha scritto:
Nella moto da cross dove uso l'idropulitrice, nonostante stia attento è un disastro. Quelli delle ruote durano anche meno di un anno e quando lo cavi che mollano trovi uno stagno coi girini.

Non farei il paragone moto /mtb
In moto il guado lo si attraversa sempre in MTB no… le forze che sopportano i cuscinetti di una moto e la potenza che si scaricano non sono uguali

Boro · 10/3/24

Barons ha scritto:
Non farei il paragone moto /mtb
In moto il guado lo si attraversa sempre in MTB no… le forze che sopportano i cuscinetti di una moto e la potenza che si scaricano non sono uguali

Si, ma sono anche 3 volte più grandi e più protetti. Senza acqua sarebbero eterni. Quelli delle auto fanno anche 300.000 km.
Quelli che cambio sono pieni di ruggine, sono i lavaggi, i guadi al mozzo sono molto rari.

Nitros · 10/3/24

Boro ha scritto:
Si, ma sono anche 3 volte più grandi e più protetti. Senza acqua sarebbero eterni. Quelli delle auto fanno anche 300.000 km.
Quelli che cambio sono pieni di ruggine, sono i lavaggi, i guadi al mozzo sono molto rari.

(..e 1 dei motivi che mi ha spinto ad usar la cera come lubrificante catena)..le moto da cross,in particolare quelle non targate,le si lava con l idro ad ogni uscita x la quantita di fango e terra che le si accumula ovunque..i cuscinetti hanno altre dimensioni ed altre protezioni ma...hanno lo stesso vita breve!tutt altra cosa quelle che girano su bitume.(ho i figli del capo che fanno motocross ...i cuscinetti si riducono a ruggine in ben poco tempo)

Boro · 10/3/24

L'acqua in pressione passa ovunque e dove entra rimane.

AlfreDoss · 10/3/24

Boro ha scritto:
L'acqua in pressione passa ovunque e dove entra rimane.

Basta mettere le bici sottovuoto e esce di nuovo

Barons · 11/3/24

Boro ha scritto:
L'acqua in pressione passa ovunque e dove entra rimane.

Ripeto su una MTB c’è modo e modo di usare una semplice idropulitrice da supermercato…saluti

Boro · 11/3/24

Il rischio che ti scappi nel posto sbagliato è alto. In ogni caso è il tempo, breve, a dire se l'acqua c'è finita.

Il tabù... ce l'hai anche tu?

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Biker electrificatus

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Biker meravigliosus

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