Ciqo a tutti. Da un paio di uscite mi succede una cosa molto strana: lascio la bici in macchina al sole perfettamente funzionante, e quando la vado a riprendere il freno dietro e completamente bloccato ( leva con zero gioco e ruota posteriore frenata). La prima volta ho preso acqua e raffreddando la pinza sono riuscito a ripartire, ma a meta percorso il problema si ripropone, raffreddo e torno a casa. Oggi stessa storia, partito che tutto funzionava perfettamente, e a meta percorso la ruota posteriore inizia a stridere, raffreddo e torno casa. Cosa può essere ? Ho pensato ad una bolla d'aria che al caldo espande, ma perche adesso si e fino ad ora no ? Dimenticavo, ho degli avid jiucy 5.
Il freno che soffre il caldo
- Creatore Discussione Fabio_rsm
- Data di inizio
domanda stupida...per uno spurgo e cambio olio quanto possono chiedere a freno? 25 euro è una ladrata?
il mio si vende se non erro vende i kit per fare lo spurgo, ma non vorrei aver preso un abbaglio..e sempre che non abbia visto male non hanno una cifra folle
certo, ma bisogna valutare se si è in grado di farlo, perchè uno spurgo fatto male può essere pericoloso...qui a thiene alla krom, che sono un pò cari ma sono sicuro del risultato prendono dai 15 ai 30 solo di spurgo, se non ci sono problemi...
anche un mio amico si è preso il kit...35 mi sembra, però alla fine l'ha portata qui da me ed assieme abbiamo spurgato sia la sua che la mia
ma 30 euro tutti e 2 o l'uno? no perchè io con sta centurion ho tribulato come diversi ragazzi del forum con problema vibrazioni e rumore freno posteriore...ho fatto più km in macchina per portarla da diversi ciclisti che in mtb...alla fine m han messo gli avid elixir 3 in garanzia ma a quanto capito son proprio sti freni a far cagare...qualcuno sa consigliarmi un ciclista affidabile? io son della provincia di milano est
infatti...l ho chiesto perchè ho letto il topic di ciclitresoldi e ho detto la mia...diffidare da quello.. "fortunatamente" ne ho spesi solo 25...ma solo 1 e la dinamica non è stata delle migliori ma fa niente
se vieni da me con 10-15 te li faccio tutti e due
si ma quello che guadagno da te lo perdo in gasolio =D per questo chiedevo se qualcuno della mia zona sa indicarmi qualche posto
guarda non so che dischi monto..quello davanti è l'originale..quello dietro no...perchè tra i vari sbattimenti il primo m han messo quella patacca chiusa e opaca avid..poi un altro me ne ha rimesso uno con i fori da 160.... =(
Grazie tutti. Oggi la porto dal meccanico e gli faccio cambiare olio, in effetti la bici ha tre anni e nn gli ho mai fatto niente. Grazie mille
TECH CORNER + you toube + sito avid ,un'ora circa di visione /lettura e ti rendi conto che e' una stupidata ,inoltre se dal sito avid scarichi il manuale dei tuoi freni vedi anche lo spurgo ,che poi e' uguale a tutti gli avid ,su tutti i siti trovi il kit di spurgo avid con olio e siringhe , ed inizi il tuo fai da te in tranquillita' ,considera che i soldi che ti hanno chiesto (25 cadauno se guardi su alcuni siti compri gia' un freno avid completo).
a me sembra tutto così complicato e rischierei di fare cavolate...una domanda...che differenza c è tra idraulici e meccanici? i secondi mi eviterebbero lo sbatta di spurgo etc etc?
edit niente ho controllato e trovato le risposte per quanto riguarda idraulici e meccanici! =)
meccanici=la forza che imprimi alla leva è la stessa che arriva al disco
idraulici=se tu metti 10 N di forza sulle leva al disco arrivera 30.in pratica sono piu potenti ed efficenti in termini forza prestazione.