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- Bike
- Specialized Stumpjumper EVO 29 / Specialized Rockhopper 29 / Diverge Comp Carbon 2019
Dunque… buongiorno a tutti!
Prologo…
Sono un neofita, ovvero… ho cominciato ad andare in mtb “seriamente” da novembre, con una Specialized Rockhopper 2017 (XC allu 100mm di escursione ecc..) sempre più dislivello e percorsi sempre più lunghi ed impegnativi mi hanno convinto (soprattutto dopo aver fatto il SanGenesio 1/3/2 con annessi 2 cappottoni, per chi non lo conoscesse son 3 sentieri abbastanza scassati in cui girano solo Enduto e AM) , a maggio, a prender una biammortizzata…
Problema…
A maggio vado a prender la mia prima Biammortizzata… tra mille domandone, valutazioni sul reale utilizzo ecc… vengo convinto/deviato verso una RockMachine Blizzard Edge 70/29 (convinto dalla componentistica più che dal nome e dalla marca di cui onestamente non me ne sono mai curato, e dalla pedalabilità visto che non voglio patir troppo in salita per guadagnarmi la discesa) qui sotto le caratteristiche:
FRAME Alu 6061.T6 Multibutted BF-1606
TRAVEL (F/R) (MM) 120/120 mm
FORK Rock Shox Reba RL Tapered, 15 mm Boost
SPRING/DAMPING SYSTEM Solo Air/Motion Control
REAR SUSPENSION Rock Shox Deluxe RT DebonAir
CRANKSET SRAM GX Eagle Boost 32T
REAR DERAILLEUR SRAM GX Eagle X-Horizon
SHIFTER SRAM GX Eagle Trigger Shifter
BRAKES (FRONT/REAR) Shimano BR-M6000 hydraulic disc brake 180/180
FRONT HUB Bitex 15x110 mm
REAR HUB Bitex 12x148 mm
TIRES WTB Nine Line Race DNA 29x2.25"
STEM Race Face Ride 35 mm
GEARS 1x12
Peso più o meno 13kg
Detto ciò ecco la conclusione:
con la Biga mi trovo da dio, riesco a fare tutte le discese con tempi anche medio bassi, la taglia è perfetta, le geometrie (per quel che ne capisco ad oggi) sono perfette sia sullo stretto/tecnico sia nel veloce. Mi manca esperienza per far alcuni passaggi tipo gradoni o salti dai 50/60cm, nosepress ecc.. ma è solo una questione di pratica.
Qui il problema. Mi sto rendendo conto (solitamente sempre a fine giro) che forse mi è un po' stretta la forcella. Mi spiego meglio… il 90% delle volte mi ritrovo il SAG a fine corsa… dunque, il telaio accetta fino al 140 ma la mia idea era di cambiarla la prossima stagione, come posso fare per ovviare a questo problema???? Ho regolato il SAG al 25%, ho provato a “chiudere” un po' la compressione ma ci arriva uguale a fine corsa… conviene far un pensiero e cambiarla prima che si distrugga o vado tranquillo anche se arriva a fine corsa?
Grazie a tutti per i consigli
Prologo…
Sono un neofita, ovvero… ho cominciato ad andare in mtb “seriamente” da novembre, con una Specialized Rockhopper 2017 (XC allu 100mm di escursione ecc..) sempre più dislivello e percorsi sempre più lunghi ed impegnativi mi hanno convinto (soprattutto dopo aver fatto il SanGenesio 1/3/2 con annessi 2 cappottoni, per chi non lo conoscesse son 3 sentieri abbastanza scassati in cui girano solo Enduto e AM) , a maggio, a prender una biammortizzata…
Problema…
A maggio vado a prender la mia prima Biammortizzata… tra mille domandone, valutazioni sul reale utilizzo ecc… vengo convinto/deviato verso una RockMachine Blizzard Edge 70/29 (convinto dalla componentistica più che dal nome e dalla marca di cui onestamente non me ne sono mai curato, e dalla pedalabilità visto che non voglio patir troppo in salita per guadagnarmi la discesa) qui sotto le caratteristiche:
FRAME Alu 6061.T6 Multibutted BF-1606
TRAVEL (F/R) (MM) 120/120 mm
FORK Rock Shox Reba RL Tapered, 15 mm Boost
SPRING/DAMPING SYSTEM Solo Air/Motion Control
REAR SUSPENSION Rock Shox Deluxe RT DebonAir
CRANKSET SRAM GX Eagle Boost 32T
REAR DERAILLEUR SRAM GX Eagle X-Horizon
SHIFTER SRAM GX Eagle Trigger Shifter
BRAKES (FRONT/REAR) Shimano BR-M6000 hydraulic disc brake 180/180
FRONT HUB Bitex 15x110 mm
REAR HUB Bitex 12x148 mm
TIRES WTB Nine Line Race DNA 29x2.25"
STEM Race Face Ride 35 mm
GEARS 1x12
Peso più o meno 13kg
Detto ciò ecco la conclusione:
con la Biga mi trovo da dio, riesco a fare tutte le discese con tempi anche medio bassi, la taglia è perfetta, le geometrie (per quel che ne capisco ad oggi) sono perfette sia sullo stretto/tecnico sia nel veloce. Mi manca esperienza per far alcuni passaggi tipo gradoni o salti dai 50/60cm, nosepress ecc.. ma è solo una questione di pratica.
Qui il problema. Mi sto rendendo conto (solitamente sempre a fine giro) che forse mi è un po' stretta la forcella. Mi spiego meglio… il 90% delle volte mi ritrovo il SAG a fine corsa… dunque, il telaio accetta fino al 140 ma la mia idea era di cambiarla la prossima stagione, come posso fare per ovviare a questo problema???? Ho regolato il SAG al 25%, ho provato a “chiudere” un po' la compressione ma ci arriva uguale a fine corsa… conviene far un pensiero e cambiarla prima che si distrugga o vado tranquillo anche se arriva a fine corsa?
Grazie a tutti per i consigli