Idea per eliminare il fischio sui freni v-brake

Ludwig_99

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Ciao a tutti ho una domanda che mi ronza in testa e alla quale voglio assolutamente dare una risposta. È una domanda molto particolare, mi piacerebbe sapere se qualcuno ha già provato ciò che sto per chiedere ed avere eventuali feedback.
Ho letto che tra le cose da poter fare per eliminare il fischio su freni v-brake vi è la possibilità di spargere un po di talco sulla pista frenante. Incuriosito non poco ho provato questa soluzione sui miei freni, e ha funzionato alla grande!
Adesso però mi chiedo, se invece del talco si applicasse della MAGNESITE, cosa accadrebbe? Intendo la polverina che usa chi fa arrampicata su roccia, che ha lo scopo di fare presa. Riuscirebbe a silenziare i freni magari migliorando anche il potere frenante o sarebbe un flop totale? Qualche folle ha avuto la mia stessa idea e la ha provata?
 

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Personalmente ritengo che sui freni non vada proprio nulla.
E, sempre per quello che mi riguarda, eviterei qualsiasi esperimento su un componente tanto importante per la sicurezza.
Ma, premesso ciò, ognuno è libero di fare come gli pare, anche di cercare di farsi del male se gli piace
 
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sembola

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una nera e l'altra pure
I "fischi" dipendono o da sporco sulle superfici di attrito o da disallineamenti.

Al limite userei il Brake Silencer, ma solo dopo aver verificato tutto il resto.

EDIT: mi sono accorto solo ora che si parlava dei Vbrake e non di dischi, per cui niente Brake silencer.

Ormai sono decenni (letteralmente) che non li uso più, ma quando fischiavano era perchè i pattini erano induriti oppure il cerchio non era perfettamente piano. Oppure, ed era pure peggio, quando le articolazioni del parallelogramma degli XT prendeva gioco, e lì non c'era nulla da fare.
 
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Ma veramente c'è chi mette il borotalco sui pattini? sui vbrake sempre usato i pattini originali o in alternativa i ritchey(blu o rossi).mai avuto problemi tali da farmi pensare a certe soluzioni "alternative"
 

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Ciao a tutti ho una domanda che mi ronza in testa e alla quale voglio assolutamente dare una risposta. È una domanda molto particolare, mi piacerebbe sapere se qualcuno ha già provato ciò che sto per chiedere ed avere eventuali feedback.
Ho letto che tra le cose da poter fare per eliminare il fischio su freni v-brake vi è la possibilità di spargere un po di talco sulla pista frenante. Incuriosito non poco ho provato questa soluzione sui miei freni, e ha funzionato alla grande!
Adesso però mi chiedo, se invece del talco si applicasse della MAGNESITE, cosa accadrebbe? Intendo la polverina che usa chi fa arrampicata su roccia, che ha lo scopo di fare presa. Riuscirebbe a silenziare i freni magari migliorando anche il potere frenante o sarebbe un flop totale? Qualche folle ha avuto la mia stessa idea e la ha provata?
Cambierei i pattini per cominciare e sicuramente arriverai in fondo sano e salvo!
 
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albatros_la

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Una volta pulita la pista e accertato che i pattini sono a posto (senza sporco, terriccio, limo, sassolini incastonati, etc...) se ci sono rischi o ragli l'unica cosa che rimane, come ha detto qualcuno, è un problema di allineamento. Molti allineano i pattini pinzando e serrando la vite. La metà delle volte ciò porta a freni rumorosi perché spesso i vbrake non sono così solidi come ai vorrebbe e le pastiglie tendono leggermente a impuntarsi, vibrando e generando rumore. La soluzione è mettere un foglio di carta spessa / cartoncino in testa al patrono in modo da divaricarlo un po'. Questo fa sì che in frenata si accosti prima il retro del pattino e poi progressivamente il resto della superficie di attrito, rendendo molto difficile che si generino impuntamenti. Ovviamente i pattini devono essere centrati e poggiare sempre completamente entro la pista.

Il borotalco non si usa più nemmeno sul sedere nei neonati, dove comunque era utilizzato come anti-attrito. I freni non sono un sedere, ma non ci metterei comunque qualcosa che è scivoloso per antonomasia.
 

andy_g

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Il fischio indica che c'è qualcosa che non va. Silenziarlo senza individuarne e rimuovere la causa, secondo me, vuol dire lasciare il problema irrisolto ed eventualmente peggiorarlo con effetti collaterali.
 

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