Producono in perdita dove? Stellantis fa 17 miliardi di utile... Vendendo tombini
Cmq è fallita pure Volvo comprata dai cinesi, anche Chrysler era fallita e poi fusa con Fiat per fare fca. Per non parlare di molte case inglesi comprate da indiani
Producono in perdita dove? Stellantis fa 17 miliardi di utile... Vendendo tombiniMa vaa. Non chiude niente. Anzi vengono acquistate da gruppi finanziari più grossi, segno che comunque il futuro del business è presente.
Pensa solo al fatto che le case automobilistiche sono anni e anni che producono in perdita, eppure sono tutte ancora lì. In 20 anni sono fallite solo General Motors e Saab.
Fa impressione l'aumento di fatturato post-covid, ma ancor di più l'aver pensato che l'andazzo sarebbe continuato così per anni.Rivenditore di zona e molto preoccupato di orbea ad esempio, dal 2019 con fatturato a 45 milioni e passata nel 2022 a 440milioni e investito in linee di produzione pensando proseguire il trend, ora continuano a produrre nonostante hanno invenduti e stanno mettendo a magazzino tutto ma non hanno liquidità.
Investire senza ritorno non va bene, ma orbea mi sembra che abbia investito con un gran bel ritorno, ha tantissimi modelli nuovi originali, fa ruote in carbonio, sta innovando nell'elettrico mtb, gravel, strada trekking.Fa impressione l'aumento di fatturato post-covid, ma ancor di più l'aver pensato che l'andazzo sarebbe continuato così per anni.
Montaggio e vernice sono in Europa, il resto noInvestire senza ritorno non va bene, ma orbea mi sembra che abbia investito con un gran bel ritorno, ha tantissimi modelli nuovi originali, fa ruote in carbonio, sta innovando nell'elettrico mtb, gravel, strada trekking.
È passata da essere una casa di seconda fascia a una diretta concorrente delle big come special, trek, giant, scott.
Tra l'altro a differenza delle solite note produce molto in europa e non a taiwan.. e di questi tempi potrebbe fare la differenza.
I miei ricordi si riferiscono proprio al video di mtbmag (bellissimo) in cui stefano va in spagna a visitare la fabbrica orbea, bella grande e con varie linee produttive e reparti R&D.Montaggio e vernice sono in Europa, il resto no
Semplicemente il problema di Orbea è la gestione della rete vendita Italia. Fanno bellissime bici ma sul resto meglio lasciar perdere.Rivenditore di zona e molto preoccupato di orbea ad esempio, dal 2019 con fatturato a 45 milioni e passata nel 2022 a 440milioni e investito in linee di produzione pensando proseguire il trend, ora continuano a produrre nonostante hanno invenduti e stanno mettendo a magazzino tutto ma non hanno liquidità.
Mmm..secondo me c’è qualcosa che non va nel tuo, o suo, ragionamento: se non hai liquidità non puoi comprare e non puoi produrre. Quindi, se non hanno liquidità, cosa producono non avendo materiale?Rivenditore di zona e molto preoccupato di orbea ad esempio, dal 2019 con fatturato a 45 milioni e passata nel 2022 a 440milioni e investito in linee di produzione pensando proseguire il trend, ora continuano a produrre nonostante hanno invenduti e stanno mettendo a magazzino tutto ma non hanno liquidità.
I miei ricordi si riferiscono proprio al video di mtbmag (bellissimo) in cui stefano va in spagna a visitare la fabbrica orbea, bella grande e con varie linee produttive e reparti R&D.
Non mi pare che ci siano altre case "big" che hanno fabbriche simili in occidente, ma potrei benissimo sbagliarmi.
Tantissime aziende vanno avanti con poca o nulla liquidità, semplicemente si finanziano facendo debiti. Se l'azienda è ritenuta abbastanza solida le banche fanno a botte per prestargli i soldi, magari a condizioni vantaggiose, altrimenti prestano a tassi molto alti oppure non prestano affatto, e in quel caso l'azienda rischia di fallire, a meno che non intervenga lo stato.Mmm..secondo me c’è qualcosa che non va nel tuo, o suo, ragionamento: se non hai liquidità non puoi comprare e non puoi produrre. Quindi, se non hanno liquidità, cosa producono non avendo materiale?
Liquidità era intesa in termini di fiducia da parte delle banche, perché non credo paghino con bonifico certe forniture.Tantissime aziende vanno avanti con poca o nulla liquidità, semplicemente si finanziano facendo debiti. Se l'azienda è ritenuta abbastanza solida le banche fanno a botte per prestargli i soldi, magari a condizioni vantaggiose, altrimenti prestano a tassi molto alti oppure non prestano affatto, e in quel caso l'azienda rischia di fallire, a meno che non intervenga lo stato.
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