i numeri del cambio, che casino...

[Tuzzo]

non mi è mai entrato nella testa la numerazione del cambio.
Sulla mia RR 8.1 ho 3 corone davanti e mi pare m dietro.
Per sforzare meno utilizzo la corona media e circa la 5-6 dietro.
Tecnicamente come si chiama?

Ps. ho fatto una settimana utilizzando la corona grande ma secondo me sforzo troppo, preferisco una pedalata più leggera per il momento
Datemi sti numeri
Ma non potrebbero scriverlo sul cambio?

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[pcteck]

non mi è mai entrato nella testa la numerazione del cambio.
Sulla mia RR 8.1 ho 3 corone davanti e mi pare m dietro.
Per sforzare meno utilizzo la corona media e circa la 5-6 dietro.
Tecnicamente come si chiama?

Ps. ho fatto una settimana utilizzando la corona grande ma secondo me sforzo troppo, preferisco una pedalata più leggera per il momento
Datemi sti numeri
Ma non potrebbero scriverlo sul cambio?

le corone dalla guarnitura sono normalmente 22-32-44 (dalla + piccola alla + grande)
il pacco pignioni può essere un 11-32 o un 11-34 (se hai un 9 rapporti)

 

[The Voice]

Ma non potrebbero scriverlo sul cambio?

alcuni modelli di comando cambio i rapporti sono numerati dal 1 al 9, e certi hanno anche una finestra che visualizza con un segnale in quale posizione si trova la catena rispetto al pacco pignoni.

 

[Clab04]

non mi è mai entrato nella testa la numerazione del cambio.
Sulla mia RR 8.1 ho 3 corone davanti e mi pare m dietro.
Per sforzare meno utilizzo la corona media e circa la 5-6 dietro.
Tecnicamente come si chiama?

Ps. ho fatto una settimana utilizzando la corona grande ma secondo me sforzo troppo, preferisco una pedalata più leggera per il momento
Datemi sti numeri
Ma non potrebbero scriverlo sul cambio?

Non capisco cosa potrebbero scrivere sul cambio.
Sui comandi dell'X-7 il numero del rapporto inserito è riportato.
Numero + alto, rapporto più pesante, e viceversa.
Ho anche delle perplessità per come usi il cambio.
Non credo sia giusto scegliere a priori con che corona girare, in quanto la scelta te la fa il percorso, non tu.
Quello che dovresti mantenere è fondamentalmente una cadenza a te congeniale, e agire sul cambio per mantenerla a seconda del percorso.
Ciao
Claudio

 

[Tuzzo]

Non capisco cosa potrebbero scrivere sul cambio.
Sui comandi dell'X-7 il numero del rapporto inserito è riportato.
Numero + alto, rapporto più pesante, e viceversa.
Ho anche delle perplessità per come usi il cambio.
Non credo sia giusto scegliere a priori con che corona girare, in quanto la scelta te la fa il percorso, non tu.
Quello che dovresti mantenere è fondamentalmente una cadenza a te congeniale, e agire sul cambio per mantenerla a seconda del percorso.
Ciao
Claudio

a volte si sente dire:
il tale usa un 32 xxxx...per indicare che rapporto usa.

Volevo memorizzarlo.
Otra la corona media è 32 ...
mi rimane da capire la logica dei pignoni
ma questi numeri cosa indicano? diametro, numero denti?

 

[The Voice]

ma questi numeri cosa indicano? diametro, numero denti?

il numero dei denti

 

[BIRD65IT]

il numero dei denti

 

[Mc_Freddy]

Si indicano il numero di denti sia per le corone che per i pignoni.
Se posso darti un consiglio molto semplice ma efficace, fregatene del numero di denti o del rapporto che devi tenere, esci in bici cambia tutte le volte che senti il bisogno di farlo (il cambio è stato fatto e messo li apposta ) stai solo attento a non fare incroci catena troppo estremi ES. corona ant. più esterna (44 denti = più grande ) con pignone più interno post. ( 32/34 Denti = più grande ) o viceversa.
Per il resto vai di cambio.
Saluti
Mc_Freddy

 

[giangy11]

io sapevo che è meglio usare sul pignone piu grande della guarnitura i rapporti ultimi dietro, cioè quelli piu pesanti, per il pignone in mezzo i rapporti mediani dietro e per il pignone piu piccolo davanti, i rapporti piu corti dietro, cioè quelli per basse velocità.