I miei pensieri sull'Invisiframe

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Ho acquistato un kit Invisiframe per pellicolare la mia nuova bici. Lascio qualche opinione personale e qualche consiglio di utilizzo, dato che sono rimasto molto soddisfatto.
Anzitutto cos'è: si tratta di un kit di pellicola 3m pretagliata, i tagli non son standard, ma per ogni taglia di ogni modello sono diversi per adattarsi perfettamente al telaio e proteggerlo il più possibile. Hanno a catalogo una marea di modelli, in tutte le taglie. Per la mia Ibis hd3 avevano kit diversi per modello boost, standard, con o senza cable port sull'orizzontale, il tutto in tutte le taglie. Si ordina dal loro sito, si sceglie il modello, si paga, e nel giro di tre giorni arriva a casa un tubo di cartone con il kit. Sono fulminei nell'evasione del'ordine. Aperto il tubo all'interno si trova: un foglio di pellicola 3m pretagliata, un foglio con lo schema dei pezzi con indicato dove posizionarli, un foglio con le istruzioni di posa (in inglese), una spatola 3m per applicare la pellicola. Le istruzioni sono chiare e semplici da seguire. Oltre a quanto fornito serve uno spruzzino con acqua e shampoo da dosare come indicato, uno sgrassatore spray e due stracci, uno per pulire il telaio e uno che deve restare pulito. Conviene applicare la pellicola su un telaio smontato, meglio ancora se nuovo, pulito e senza graffi. In ogni caso si parte sgrassando bene la parte da ricoprire, poi si identifica qual'è il taglio giusto da metterci aiutandosi con lo schema fornito, ci si spruzza le mani di acqua e sapone, si preleva il taglio, lo si spruzza per bene e lo si posiziona sul telaio. Non attaccherà per niente, è come se la colla non ci fosse proprio, e la cosa all'inizio sorprende molto. Si può spostare liberamente diverse volte e in caso servisse ancora più tempo basta ribagnarlo. Poi, tenedo ferma la pellicola con un dito, si spatola dal centro verso i bordi per evacuare l'acqua. Ora la pellicola inizia leggermente ad aderire, ma va comunque toccata con cautela perchè si sposta molto facilmente. Altra cosa che sorprende all'inizio è la difficoltà a fare aderire i bordi dove il telaio fa delle pieghe. Spatolate quanto volete, non attacca. Bisogna aspettare che asciughi, e poco per volta inizia ad aderire. Il primo pezzo ci ho messo mezz'ora a piazzarlo, non c'era verso di fagli fare il giro dei foderi, che sono quadrati. Lo attaccavo e si staccava subito, ho avuto anche il dubbio di aver messo la pellicola al contrario. Poi ho cambiato tecnica, ho continuato a mettere altri pezzi, intanto i primi asciugavano e a più riprese incollavo i bordi. Forse il problema era dovuto anche alla temperatura un pò bassa, infatti consigliano di applicare il film ad almeno 18 gradi, che ieri non c'erano.
Alla fine il lavoro è spettacolare, sembra una cosa fatta in fabbrica, si vede appena e si confonde con le decals, non dà l'idea di uno spek sottovuoto alla bici. Il kit è precisissimo, il che necessita di altrettanta precisione quando si applica, altrimenti ci si trova con pezzi che si sovrappongono. Non serve particolare abilità, ma un minimo di manualità si, non lo consiglierei a chiunque.
Lati negativi: costa. Non dico che non valga il prezzo, ma è comunque una bella spesa, a cui aggiungere almeno un pomeriggio intero per la posa la prima volta. Il mio kit, non so gli altri, manca di una parte che ritengo fondamentale, cioè una protezione per l'interno del carro, davanti alla ruota posteriore. È un punto dove si accumulano fango e detriti, e non coprirlo vuole dire graffi sicuri. Scriverò ad invisiframe a proposito, perchè mi sembra una mancanza abbastanza grave. Prenderò un pezzo di pellicola e farò da me, vabè. La pellicola è molto sottile, il che non è un difetto, ma una caratteristica da considerare. Protegge secondo me bene dall'usura e dai piccoli graffi, ma poco o niente contro danni appena più gravi. In compenso però è quasi inviaibile e non pesa niente. Io volevo esattamente quello, e sono soddisfatto. Spero di aver fatto cosa utile a qualcuno, se avete domande sono qui.
 

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ho una spark da sei mesi.. sto passando da pedali flat a spd.. ho letto ovunque che nei primi periodi cadro di sicuro.. quindi stavo pensado di protwggere il telaio.. per ora ho solo dello shelter nei punti critici... pensi che possa fare al mio caso oppure é uno apreco di soldi e tempo?
Ho acquistato un kit Invisiframe per pellicolare la mia nuova bici. Lascio qualche opinione personale e qualche consiglio di utilizzo, dato che sono rimasto molto soddisfatto.
Anzitutto cos'è: si tratta di un kit di pellicola 3m pretagliata, i tagli non son standard, ma per ogni taglia di ogni modello sono diversi per adattarsi perfettamente al telaio e proteggerlo il più possibile. Hanno a catalogo una marea di modelli, in tutte le taglie. Per la mia Ibis hd3 avevano kit diversi per modello boost, standard, con o senza cable port sull'orizzontale, il tutto in tutte le taglie. Si ordina dal loro sito, si sceglie il modello, si paga, e nel giro di tre giorni arriva a casa un tubo di cartone con il kit. Sono fulminei nell'evasione del'ordine. Aperto il tubo all'interno si trova: un foglio di pellicola 3m pretagliata, un foglio con lo schema dei pezzi con indicato dove posizionarli, un foglio con le istruzioni di posa (in inglese), una spatola 3m per applicare la pellicola. Le istruzioni sono chiare e semplici da seguire. Oltre a quanto fornito serve uno spruzzino con acqua e shampoo da dosare come indicato, uno sgrassatore spray e due stracci, uno per pulire il telaio e uno che deve restare pulito. Conviene applicare la pellicola su un telaio smontato, meglio ancora se nuovo, pulito e senza graffi. In ogni caso si parte sgrassando bene la parte da ricoprire, poi si identifica qual'è il taglio giusto da metterci aiutandosi con lo schema fornito, ci si spruzza le mani di acqua e sapone, si preleva il taglio, lo si spruzza per bene e lo si posiziona sul telaio. Non attaccherà per niente, è come se la colla non ci fosse proprio, e la cosa all'inizio sorprende molto. Si può spostare liberamente diverse volte e in caso servisse ancora più tempo basta ribagnarlo. Poi, tenedo ferma la pellicola con un dito, si spatola dal centro verso i bordi per evacuare l'acqua. Ora la pellicola inizia leggermente ad aderire, ma va comunque toccata con cautela perchè si sposta molto facilmente. Altra cosa che sorprende all'inizio è la difficoltà a fare aderire i bordi dove il telaio fa delle pieghe. Spatolate quanto volete, non attacca. Bisogna aspettare che asciughi, e poco per volta inizia ad aderire. Il primo pezzo ci ho messo mezz'ora a piazzarlo, non c'era verso di fagli fare il giro dei foderi, che sono quadrati. Lo attaccavo e si staccava subito, ho avuto anche il dubbio di aver messo la pellicola al contrario. Poi ho cambiato tecnica, ho continuato a mettere altri pezzi, intanto i primi asciugavano e a più riprese incollavo i bordi. Forse il problema era dovuto anche alla temperatura un pò bassa, infatti consigliano di applicare il film ad almeno 18 gradi, che ieri non c'erano.
Alla fine il lavoro è spettacolare, sembra una cosa fatta in fabbrica, si vede appena e si confonde con le decals, non dà l'idea di uno spek sottovuoto alla bici. Il kit è precisissimo, il che necessita di altrettanta precisione quando si applica, altrimenti ci si trova con pezzi che si sovrappongono. Non serve particolare abilità, ma un minimo di manualità si, non lo consiglierei a chiunque.
Lati negativi: costa. Non dico che non valga il prezzo, ma è comunque una bella spesa, a cui aggiungere almeno un pomeriggio intero per la posa la prima volta. Il mio kit, non so gli altri, manca di una parte che ritengo fondamentale, cioè una protezione per l'interno del carro, davanti alla ruota posteriore. È un punto dove si accumulano fango e detriti, e non coprirlo vuole dire graffi sicuri. Scriverò ad invisiframe a proposito, perchè mi sembra una mancanza abbastanza grave. Prenderò un pezzo di pellicola e farò da me, vabè. La pellicola è molto sottile, il che non è un difetto, ma una caratteristica da considerare. Protegge secondo me bene dall'usura e dai piccoli graffi, ma poco o niente contro danni appena più gravi. In compenso però è quasi inviaibile e non pesa niente. Io volevo esattamente quello, e sono soddisfatto. Spero di aver fatto cosa utile a qualcuno, se avete domande sono qui.
 

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A distanza di qualche mese posso dire che fa bene il suo dovere. Spreco di tempo non direi, alla fine è anche divertente come lavoro, per il costo solo tu puoi dirlo se ritieni ne valga la pena o no. Io lo rifarei, e spenderei qualche decina di euro in più per l'invisiframe piuttosto che per un kit pretagliato generico. Altri hanno opinioni diverse naturalmente. La qualità c'è, il rapporto costi benefici è una valutazione soggettiva.

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A distanza di qualche mese posso dire che fa bene il suo dovere. Spreco di tempo non direi, alla fine è anche divertente come lavoro, per il costo solo tu puoi dirlo se ritieni ne valga la pena o no. Io lo rifarei, e spenderei qualche decina di euro in più per l'invisiframe piuttosto che per un kit pretagliato generico. Altri hanno opinioni diverse naturalmente. La qualità c'è, il rapporto costi benefici è una valutazione soggettiva.

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ma nei punti critici hai cmq messo anche delle pellicole piu pesanti?
 

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No, il telaio hd3 ha un'eccellente protezione sull'obliquo che scende sotto il m.c., un batticatena che avvolge tutto il fodero e una placca metallica contro il risucchio catena, non restano punti sensibili esposti.
Ecco, sotto l'obliquo per parare le sassate l'invisiframe da solo sarebbe troppo sottile. I graffi da pietruzze li impedisce, ma gli urti da pietrone no.
Del foglio di invisiframe poi avanza qualche pezzetto (tipo pezze da camera d'aria come dimensioni), che puoi usare qua e là dove ti sembra che serva.
 

fuze

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io ho preso quello su misura per la mia bike e tornando indietro non lo riprenderei mai. pensavo fosse una pellicola un minimo spessa per proteggere il carbonio ed evitare danni dovuti a botte dirette sul telaio (pietre, spigoli etc..)
invece è un semplice antiscratch che serve solo a proteggere eventuali graffi e a non scalfire la vernice.
Forse l'unico punto in cui lo metterei è il tubo orizzontale per evitare i classici segni quando si cade dalla bici e il manubrio ruota sbattendo e strisciando leve o manopole sul tubo..
Per il resto (per me) è uno spreco di soldi!
 

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io ho preso quello su misura per la mia bike e tornando indietro non lo riprenderei mai. pensavo fosse una pellicola un minimo spessa per proteggere il carbonio ed evitare danni dovuti a botte dirette sul telaio (pietre, spigoli etc..)
invece è un semplice antiscratch che serve solo a proteggere eventuali graffi e a non scalfire la vernice.
Forse l'unico punto in cui lo metterei è il tubo orizzontale per evitare i classici segni quando si cade dalla bici e il manubrio ruota sbattendo e strisciando leve o manopole sul tubo..
Per il resto (per me) è uno spreco di soldi!
cioe protegge solo dai graffietti mi pare di capire... meglio mettere lo shelter nei punti giusti?
 

tipstricks

Biker superis
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Per quei punti difficili da coprire (come l'interno del carro) è possibile usare il "Plasti dip glossifier" vernice spray trasparente, in questo modo lo spessore di protezione lo decidi tu; quando la vuoi cambiare si "spela" via
 
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cioe protegge solo dai graffietti mi pare di capire... meglio mettere lo shelter nei punti giusti?
I graffietti, tutti insieme, sono quelli che fanno sembrare vecchio un telaio, anche se di urti seri non ne prende mai. Invisiframe protegge bene da quello, ed è per quello che l'ho messo, per preservare un aspetto "fresco" della finitura, che non è poco. Nell'uso normale cosa si rischia di urtare? Obliquo, m.c., e foderi bassi più che altro. Ora in quei punti ho le protezioni integrate del telaio, prima si metteva una camera d'aria, ora puoi usare lo shelter. Ma vedrai che se lasci un centimetro scoperto è li che colpirà la pietra...
Coprire tutto non si può, rassegnamoci a vedere qualche segno sui telai, è il loro destino.
Trovo che la soluzione invisiframe per proteggere il tutto dai graffi e protezioni rigide nei punti dove è più probabile prendere botte più forti sia il compromesso giusto, senza troppe paranoie.
Ognuno poi deve trovare la soluzione buona per se.

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I graffietti, tutti insieme, sono quelli che fanno sembrare vecchio un telaio, anche se di urti seri non ne prende mai. Invisiframe protegge bene da quello, ed è per quello che l'ho messo, per preservare un aspetto "fresco" della finitura, che non è poco. Nell'uso normale cosa si rischia di urtare? Obliquo, m.c., e foderi bassi più che altro. Ora in quei punti ho le protezioni integrate del telaio, prima si metteva una camera d'aria, ora puoi usare lo shelter. Ma vedrai che se lasci un centimetro scoperto è li che colpirà la pietra...
Coprire tutto non si può, rassegnamoci a vedere qualche segno sui telai, è il loro destino.
Trovo che la soluzione invisiframe per proteggere il tutto dai graffi e protezioni rigide nei punti dove è più probabile prendere botte più forti sia il compromesso giusto, senza troppe paranoie.
Ognuno poi deve trovare la soluzione buona per se.

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si be certo.. fosse ancora immacolata magari lo prenderei ora vedo cmq grazie mille cmq
 

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Coprire tutto non si può, rassegnamoci a vedere qualche segno sui telai, è il loro destino.
Trovo che la soluzione invisiframe per proteggere il tutto dai graffi e protezioni rigide nei punti dove è più probabile prendere botte più forti sia il compromesso giusto, senza troppe paranoie.
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hai dovuto smontare qualcosa per applicarlo??
 

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hai dovuto smontare qualcosa per applicarlo??
L'ho messo su un telaio nuovo, ancora da montare. Dovresti riuscire a mettere tutti o quasi i pezzi del kit senza smontare niente, poi dipende dalla bici. Tassativo pulire più che alla perfezione il telaio se usato, ideale sarebbe applicarlo su un telaio nuovo.

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Alla fine il lavoro è spettacolare, sembra una cosa fatta in fabbrica, si vede appena e si confonde con le decals, non dà l'idea di uno spek sottovuoto alla bici. Il kit è precisissimo, il che necessita di altrettanta precisione quando si applica, altrimenti ci si trova con pezzi che si sovrappongono. Non serve particolare abilità, ma un minimo di manualità si, non lo consiglierei a chiunque.
Lati negativi: costa. Non dico che non valga il prezzo, ma è comunque una bella spesa, a cui aggiungere almeno un pomeriggio intero per la posa la prima volta. Il mio kit, non so gli altri, manca di una parte che ritengo fondamentale, cioè una protezione per l'interno del carro, davanti alla ruota posteriore. È un punto dove si accumulano fango e detriti, e non coprirlo vuole dire graffi sicuri. Scriverò ad invisiframe a proposito, perchè mi sembra una mancanza abbastanza grave. Prenderò un pezzo di pellicola e farò da me, vabè. La pellicola è molto sottile, il che non è un difetto, ma una caratteristica da considerare. Protegge secondo me bene dall'usura e dai piccoli graffi, ma poco o niente contro danni appena più gravi. In compenso però è quasi inviaibile e non pesa niente. Io volevo esattamente quello, e sono soddisfatto. Spero di aver fatto cosa utile a qualcuno, se avete domande sono qui.

Ciao,
Ho acquistato anche io questo articolo e sono davvero soddisfatto, non riesco a capire dove vanno le parti evidenziate, visto che abbiamo lo stesso telaio sapresti aiutarmi?
Grazie mille
 

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davidegiro

Biker novus
13/6/09
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Verona
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Specialized stumpjumper
Ho montato invisaframe 10 giorni fa su stumpjumper 2021 colore chiaro. Devo dire che avendo tempo e pazienza è venuto fuori anche un bel lavoro, tranne qualche piccola imperfezione che non ci si fa caso. In qualche punto ho dovuto sagomare qualche mm a forbice perche si sovrapponevano delle parti, non so se per il montaggio mio o un errore di stampa.

Proprio ieri ho impattato in discesa su 2 fili spinati tirati entrando nel bosco, con front flip e intorcolata gamba filo bici, con escoriazionisulle gambe ma niente tagli fondi perfortuna. Cmq meno male che avevo la pellicola, perche proprio nella copertura davanti sotto il manubrio ho evitato segni sulla vernice, anche se ora la pellicola si è un po rovinata amen.

Quindi per me su una bici a cui ci si tiene e si spendono soldi vale la pena la spesa per una protezione di questo tipo anche altre marche. Poi nelle parti basse esposte ho messo anche qua e là qualche pezzo di mariposa spesso e via.
 
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