I Duri E Puri dell' Enduro (Only Specialized Enduro )

New Rider · 15/9/11

New Rider ha scritto:
In salita ti rende la forza spesa a comprimere l ammo elevata al quadrato..

Se vuoi ti faccio un grafico....

Mòlle · 15/9/11

andrea1966 ha scritto:
è arrivata la gommina anteriore nuova

sabato primo test ... berico

la usa anche Nonnocarb....

andrea1966 · 15/9/11

Mòlle;5008412 ha scritto:
la usa anche Nonnocarb....

davvero? non lo sapevo. ne parlano bene in molti, son curioso di provarla.

dovrebbe essere ottima all'anteriore, specie in vista della stagione invernale

motobimbo · 15/9/11

ma che gomma è?

Mòlle · 15/9/11

motobimbo ha scritto:
ma che gomma è?

muddy mary

motobimbo · 15/9/11

Mòlle;5008428 ha scritto:
muddy mary

una gomma che probabilmente non monterò mai, ma sono abbastanza curioso di sentire le valutazioni del nostro!

gionc · 15/9/11

maria fangosa.... già che c'erano potevano chiamarla teresa luamara...

motobimbo · 15/9/11

certo che pure la 66 rc3 ti 2012 è cattiva forte...180 mm di veleno...

motobimbo · 15/9/11

ma anche la van non scherza...

heymax · 15/9/11

motobimbo ha scritto:
certo che pure la 66 rc3 ti 2012 è cattiva forte...180 mm di veleno...

motobimbo ha scritto:
ma anche la van non scherza...

secondo me 2 utilizzi diversi.
anche i pesi si discostano molto, mi pare.

per me i 38 mm della 66 battono i 36 della fox.
se devo solo scendere non ho dubbi.

motobimbo · 15/9/11

heymax ha scritto:
secondo me 2 utilizzi diversi.
anche i pesi si discostano molto, mi pare.

per me i 38 mm della 66 battono i 36 della fox.
se devo solo scendere non ho dubbi.

in effetti hai ragione...quindi per pedalare metteresti fox che è più leggera e diciamo più versatile?

heymax · 15/9/11

motobimbo ha scritto:
in effetti hai ragione...quindi per pedalare metteresti fox che è più leggera e diciamo più versatile?

esatto. questa è la mia esperienza. la 66 (che monto sul demo), dopo l'ultima revisione, è diventata bellissima: veloce, precisa, rigidissima. in discesa è uno spasso.

tra le fox inoltre preferisco le versioni float alle talas: meno pomelli
da girare, meno meccanismi che si possono rompere e tra quelle "tastate" mi
sembra meno lineare la float. (considera che in casa ho una talas 32 da 150 e una float 32 150).

motobimbo · 15/9/11

heymax ha scritto:
esatto. questa è la mia esperienza. la 66 (che monto sul demo)

hai una 66 sul demo!? è la prima volta che lo sento.

Mòlle · 15/9/11

motobimbo ha scritto:
hai una 66 sul demo!? è la prima volta che lo sento.

non è un pò "corta"?

gionc · 15/9/11

Io purtroppo posso confrontare la talas 32 da 140 con la float 36 da 160: al di là dell'utilità del bloccaggio nel talas trovo un universo in mezzo di differenza, come sensazione di stabilità e rigidita trasversale e anche scorrevolezza.... io alla talas non tornerei più....

Però devo lavorare con la float sui 70 psi: vedremo come si comporta dopo una bella revisionatina da Protone questo autunno, temo che il muro d'aria che percepisco sia dovuto in parte ad attriti e regolazioni, il mio parametro dei 70 è abbastanza semplice.... ho cercato di farle digerire tutto lo stelo o quasi senza bobbare troppo in salita... ora come ora mi trovo bene seppur sul tenero.

heymax · 15/9/11

motobimbo ha scritto:
hai una 66 sul demo!? è la prima volta che lo sento.

ho il demo 7.
montava 66 di serie oppure totem.
a les 2 alpes mi sono divertito un mondo. è agile quasi come un'enduro.

heymax · 15/9/11

Mòlle;5009122 ha scritto:
non è un pò "corta"?

no no.
basta andare piano.

motobimbo · 15/9/11

Mòlle;5009122 ha scritto:
non è un pò "corta"?

beh non è detto...la demo 7 è una bici da freeride che monta la totem da 180...quindi direi che come lunghezza generale della forcella dovremmo essere lì.

motobimbo · 15/9/11

heymax ha scritto:
ho il demo 7.
montava 66 di serie oppure totem.
a les 2 alpes mi sono divertito un mondo. è agile quasi come un'enduro.

già...come il TR250 che monta addirittura fox van davanti....uno sballo!

heymax · 15/9/11

motobimbo ha scritto:
già...come il TR250 che monta addirittura fox van davanti....uno sballo!

vedo che ci siamo capiti!

che telai transition!

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