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Vero, ma aumenta quello radente visto che aumenta la superficie di contatto col suolo. Comunque l'attrito è condizionato dalla mescola e dalla tassellatura della gomma, piuttosto che dal diametro. @Happy: il problema del diametro dei dischi è legato alla forza che devi applicare per rallentare la rotazione delle ruote. Il momento angolare è maggiore, per cui per frenare occorrerà un momento delle forza più grande rispetto ad una 26". Questo ovviamente a parità di tempo di frenata.
Vero, ma aumenta quello radente visto che aumenta la superficie di contatto col suolo. Comunque l'attrito è condizionato dalla mescola e dalla tassellatura della gomma, piuttosto che dal diametro.
@Happy: il problema del diametro dei dischi è legato alla forza che devi applicare per rallentare la rotazione delle ruote. Il momento angolare è maggiore, per cui per frenare occorrerà un momento delle forza più grande rispetto ad una 26". Questo ovviamente a parità di tempo di frenata.
