Nel 2014 producono solo tech 3 e race evo la differenza di prezzo non è enorme però con i RE non puoi regolare la distanza delle pasticche e la corsa a vuoto. Per quanto riguarda la potenza e la modulabilità sai mica se la differenza è sensibile?
Si io conosco solo la "vecchia" Tech Evo, e non posso neanche confrontarla direttamente con la Race perchè le ho su due impianti diversi (V2 e M4) con dischi diversi di dimensioni diverse e tubi diversi.
Dato che ci sono passato anche io so che ricavare dati reali (peso, potenza) è molto difficile, per quello ti suggerivo di scrivere direttamente ad Hope che sicuramente ti sanno dire quale è più potente, quale è più modulabile e quale è più leggera.
Per me le regolazioni sono di fatto inutili dato che tengo la corsa a vuoto al minimo e la distanza pasticche sempre al minimo. Nonostante questo e nonostante i
freni siano i V2 (da DH) con dischi V2 (quelli con la pista più alta) da 200-180, la frenata resta comunque molto modulabile e non sento il bisogno di renderla meno pronta e decisa.
Proprio per questo ho preso gli M4 direttamente con la leva Race, già così sono veramente molto modulabili e risparmiare un po' di peso senza compromettere la funzionalità male non fa.
Per me in entrambi i casi caschi in piedi, se c'è una cosa che non manca agli Hope è la modulabilità e le differenze tra i due sono probabilmente trascurabili. Però come ti ho suggerito prova a scrivere direttamente a loro, di sicuro ti sanno dire le esatte differenze tra le due leve, aggiungici il peso in meno e quanto sono importanti per te le regolazioni e scegli quali tra i due..
Io invece sono indeciso tra tech m4 e tech e4. Sono piu' propenso per i vecchi m4 per una questione estetica e cromatica, silver contro neri, che mi piacciono meno...e staccano poco sulla mia bici che montava già degli x2 neri..
Pero' mi rompe un po acquistare i vecchi m4 alla stesso prezzo dei nuovi e4..
Secondo voi vale la pena prendere i nuovi? i vecchi m4 silver nero sono stupendi e ci sono tutti i ricambi anche per personalizzarli...
Help domani devo ordinare...
A pari prezzo io prenderei gli E4.
Allo stesso modo non sono poi convinto che la differenza sia enorme.. però lascia stare i ricambi che ti ritrovi a spendere 600 euro per due freni!