Ciao ragazzi,oggi il mio sivende,mi ha prestato una Niner così montata: ruote American classic tubeless con ruote geax barro,forca frm Bicarbon ssv 85mm,cambio x0,manettini rotanti e guarnitua Kcnc con corone Z-COMPONENTS 24-36...ah...freni xtr...e telaio niner EMD allu...insomma una bella bombetta!!!
volevo parlare con voi delle primissime impressioni dopo averla provata per 2 orette...spero non siano affrettate...correggetemi se dirò oscenità...
Come prima cosa è impressionante la progressione di questa bici in pianura e sul falso piano...un pò meno l'ho notata sulla salita con forte pendenza ( forse non sono abituato ai rapporti...)però ,in un percorso xc, è devastante offrendo un grip sullo smosso e sugli ostacoli pazzesco...l'unico neo ,che ho notato,sarà forse la forcella o il telaio in allu o la ruota ant all'inizio difficile da far sterzare(forse questione di tempo), è che mi è sembrata poco maneggievole e precisa in discesa però c'è da dire che appena lasciavo un pò il freno la bici arrivava a velocità pazzesche quindi è difficile fare il paragone rispetto alla guida in discesa con una 26...in ogni caso domani sgonfio un pò la forka e vedo di sgonfiare un pò anche le ruote...magari sarà stata un'impressione momentanea...
;
beh la cosa che mi è piaciuta di più è stata la "nullità" dei pietroni e delle radici nei confronti delle ruote...insomma un CARROARMATO!!!
Scusate il mio entusiasmo nell'esprimere queste sensazioni...forse è questo quello che prova un umile biker scendendo da una 26 e salendo su una 29...non oso immaginare cosa sia un telaio in carbonio come L' AIR della niner o come quelli della Gary fisher ,di cui non ricordo il nome,montati con una Reba...CHE GODURIA...
ah...dimenticavo la comodità della posizione che si ha guidando una bici del genere è fantastica...cakkio mi sentivo su un chopper...
Ragazzi io l'anno prox passo alla 29...soldi permettendo...nella guida off-road si guadagna e pure tanto!!!
volevo parlare con voi delle primissime impressioni dopo averla provata per 2 orette...spero non siano affrettate...correggetemi se dirò oscenità...
Come prima cosa è impressionante la progressione di questa bici in pianura e sul falso piano...un pò meno l'ho notata sulla salita con forte pendenza ( forse non sono abituato ai rapporti...)però ,in un percorso xc, è devastante offrendo un grip sullo smosso e sugli ostacoli pazzesco...l'unico neo ,che ho notato,sarà forse la forcella o il telaio in allu o la ruota ant all'inizio difficile da far sterzare(forse questione di tempo), è che mi è sembrata poco maneggievole e precisa in discesa però c'è da dire che appena lasciavo un pò il freno la bici arrivava a velocità pazzesche quindi è difficile fare il paragone rispetto alla guida in discesa con una 26...in ogni caso domani sgonfio un pò la forka e vedo di sgonfiare un pò anche le ruote...magari sarà stata un'impressione momentanea...
;beh la cosa che mi è piaciuta di più è stata la "nullità" dei pietroni e delle radici nei confronti delle ruote...insomma un CARROARMATO!!!
Scusate il mio entusiasmo nell'esprimere queste sensazioni...forse è questo quello che prova un umile biker scendendo da una 26 e salendo su una 29...non oso immaginare cosa sia un telaio in carbonio come L' AIR della niner o come quelli della Gary fisher ,di cui non ricordo il nome,montati con una Reba...CHE GODURIA...
ah...dimenticavo la comodità della posizione che si ha guidando una bici del genere è fantastica...cakkio mi sentivo su un chopper...
Ragazzi io l'anno prox passo alla 29...soldi permettendo...nella guida off-road si guadagna e pure tanto!!!
