ho fatto una caxxata?

[spartaco]

Ho da poco montato un paio di gomme geax street runner da 1.6 sulla stumpjumper per fare qualche giro occasionale su bitume.
Il fatto è che le geax, seppur semi slick e con una sezione ridotta pesano più delle fast track 2.0 che uso solitamente e che sono piuttosto scorrevoli (590g contro i 450 delle FT). Considerando l'aumento di peso delle masse rotanti, avrò effettivamente qualche beneficio in termini di scorevolezza con le street runner quando andrò su asfalto?

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[tostarello]

a mio parere non hai fatto uno sbaglio: vedrai che ti accorgerai che la scorrevolezza sarà nettamente migliore rispetto alle fast-track, certo se fossero state anche leggere sarebbe stato meglio, però hai fatto bene a non prendere una sezione troppo ridotta sia per etetica che per miglior tenuta e comfort.

ciao

 

[Dack]

vai tranquillo sono anche belle quelle gomme!

 

[kapitain kuch]

la scorrevolezza dipende dal battistrada e dalla pressione di gonfiaggio. Se vai su asfalto esagera e gonfia almeno a 4 atm. Il peso può influisce sul momento di inerzia della ruota e quindi diminuisce l'accelerazione che riesci ad imprimere alla bici. Per semplificare immagina di avere due ruote di granito da 200 Kg l'una ma perfettamente lisce: non riusciresti neppure a partire, ma una volta lanciato, faresti la stessa fatica che fai adesso (però a fermarti...)

 

[marco62]

procurati 2 ruote di scorta, cosi' fai street e offroad senza perdere tempo per la sostituzione delle gomme, ed eviti che sostituendole hai l'inconveniente della foratura nascosta (quando hai una spina in un copertone con camera puo' comportarsi come un tubeless e non andare a terra, ma appena lo sgonfi e lo rimonti...)
hola

 

[vndlrt]

procurati 2 ruote di scorta, cosi' fai street e offroad senza perdere tempo per la sostituzione delle gomme, ed eviti che sostituendole hai l'inconveniente della foratura nascosta (quando hai una spina in un copertone con camera puo' comportarsi come un tubeless e non andare a terra, ma appena lo sgonfi e lo rimonti...)
hola

quoto alla grande!!! io mi sono appena procurato un paio di ruote su cui ho montato i ritchey slick... il peso è aumentato (e tanto... mezzo kilo!!!) rispetto al set di base (in virtù delle ruote e del pacco pignoni più pesanti), ma la comodità di poter cambiare al volo è impagabile!!!

 

[spartaco]

procurati 2 ruote di scorta, cosi' fai street e offroad senza perdere tempo per la sostituzione delle gomme, ed eviti che sostituendole hai l'inconveniente della foratura nascosta (quando hai una spina in un copertone con camera puo' comportarsi come un tubeless e non andare a terra, ma appena lo sgonfi e lo rimonti...)
hola

Ho avuto due ruote di scorta per un periodo, ma ci mettevo più tempo a risistemare ad ogni cambio i pattini dei v-brake, piuttosto che a cambiare direttamente le gomme...