HELP...tecnica-montaggio360-manubrio

GaZzAmaN

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• 19/10/05

• #1

Salve,vorrei sapere come posso fare per far girare di 360 il manubrio della mia front...ho sentito parlare di fori sulla serie sterzo per far passare il filo del freno nel canotto della forka...se sapete qualcosa di più dettagliato fatemelo sapere tanks....

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• 19/10/05

• #2

togli la brugola che tiene il ragnetto e al suo posto ci fai passare la guaina, se non ti fidi prendi un head-lock lo fori e ci fai passare la guaina, ma io ti consiglio vivamente il primo metodo

 

Aldone

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• 19/10/05

• #3

GabrielD ha scritto:

togli la brugola che tiene il ragnetto e al suo posto ci fai passare la guaina, se non ti fidi prendi un head-lock lo fori e ci fai passare la guaina, ma io ti consiglio vivamente il primo metodo

Clicca per allargare...

Oppure monti QUESTO

Oppure giri senza il freno davanti

 

GaZzAmaN

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• 19/10/05

• #4

E poi la brugola..?

 

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• 19/10/05

• #5

conservala, nel caso dovessi tirare la forcella

 

Aldone

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• 19/10/05

• #6

GaZzAmaN ha scritto:

E poi la brugola..?

Clicca per allargare...

La brugola non c'è !! Stringi il bullone che è forato nel mezzo per farci passare il cavo del freno

 

GaZzAmaN

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• 19/10/05

• #7

No il funzionamento del head-lock l'ho capito...non riesco a capire se con il primo metodo la forka resta tirata solo dalla forza della morsa della pipa....(scusate il gioco di parole)..

 

Champignon

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• 19/10/05

• #8

fai un bucco nel ragnetto ed uno nel "tappo" superiore e ci fai passare il cavo!

 

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• #9

GaZzAmaN ha scritto:

No il funzionamento del head-lock l'ho capito...non riesco a capire se con il primo metodo la forka resta tirata solo dalla forza della morsa della pipa....(scusate il gioco di parole)..

Clicca per allargare...

sisi, se hai una pipa da street bella tosta ti regge al 100%

 

GaZzAmaN

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• 20/10/05

• #10

Ok tank you very much.......

 

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• #11

GaZzAmaN ha scritto:

Ok tank you very much.......

Clicca per allargare...

e per il freno dietro? giri brakeless o metti il cavo + lungo
che riesce a fare due giri attorno al manubrio??

oink