Non ce l'ha. Sono solo fisse.
Il mondo è bello perché vario, ma così come esistono quelli che guardano solo la marca, esistono quelli che guardano la ciccia. Esistono poi quelli fissati con Specialized, o Cannondale, o quello che ti pare (anche marchi minori) e cercheranno solo quelle. Così come esistono, ripeto, quelli che guardano al ciccia e valutano che bici stanno comprando a prescindere dalle scritte.
Insomma, sono tutte balle. Sono casi e situazioni singole. C'è chi ha venduto senza alcun problema e anche senza svenderle delle bici Decathlon, quindi...
Dipende chi capiterà a te.
E che problema c'è ad andare su strada? Se fai 80km in un giro e ne fai 40 di asfalto perché devi farne 20 per arrivare in montagna é forse un crimine? É proprio in queste situazioni che una bella mtb in carbonio leggera e scorrevole si fa apprezzare. Vola sull'asfalto, é leggera in salita. E i giorni che non riesci a fare uscite serie ma ti vuoi comunque allenare? Frontina in carbonio e ti fai un'oretta allenante su asfalto.A me fa piacere che qualcuno faccia girare il mercato, ma leggere il pimo post e poi trovarsi XC in carbonio per andare su strada mi vengono i brividi...
A questo punto non capisco la domanda n. 4) se sia una provocazione o che??? Queste sono MTB con cui puoi inscriverti a qualche bella gara XC se tu avessi le gambe per farle girare, perchè ti ricordo che puoi spendere anche 3k ma non vanno su da sole, per cui stai attento a non fare il passo più lungo della gamba che poi ti ritrovi a vendere come secondo proprietario un mezzo immacolato nemmeno mai lavato di cui sei interessato ora.
Marche migliori non ne esistono, Specy, Canno e Trek sono tutte dal pedigree altissimo a livello di nome, Orbea forse potrebbe avere leggermente meno appeal soprattutto a chi non è del mondo MTB ma è un marchio eccellente.
Il discorso rivendibilità che hai fatto non è corretto, una MTB da 2.000 e passa euri non è più facilmente rivendibile di una da 1.000 e la perdita di valore è sicuramente più alta.
sid
E che problema c'è ad andare su strada? Se fai 80km in un giro e ne fai 40 di asfalto perché devi farne 20 per arrivare in montagna é forse un crimine? É proprio in queste situazioni che una bella mtb in carbonio leggera e scorrevole si fa apprezzare. Vola sull'asfalto, é leggera in salita. E i giorni che non riesci a fare uscite serie ma ti vuoi comunque allenare? Frontina in carbonio e ti fai un'oretta allenante su asfalto.
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Vorrei evitare il piu possibile di andare in strada ma se devo raggiungere qualche posto in particolare non proprio vicinissimo (circa 10km da dove sto io) vorrei evitare di prendere la macchina. Sicuramente non sarà l'utilizzo principale altrimenti avrei scelto un'altro tipo di bici, però non vorrei nemmeno avere un mezzo piantato su strada (non conosco questi mezzi e magari piantato su strada è inappropriato)
La domanda 4) è frutto della scarsa competenza che ho al momento. Per lo stesso motivo per cui non vorrei che fosse del tutto inadatta per fare 10/20 km su strada non vorrei che fosse del tutti in adatta per quel tipo di sentieri: ripeto non lo so, sto leggendo, scrivendo, provando a capire, per quello chiedo.
Gamba non ne ho, è evidente se devo iniziare, nè pretendo che vada su da sola e per questo ho anche paura di fare il passo piu lungo della gamba.
Credo però sia normale fare una serie di ragionamenti anche sul discorso qualita prezzo ed eventuale rivendibilità assumendo, in pace con me stesso, che posso arrendermi prima e vendere.
maurosalva mi sembra di capire che concorda che è nettamente inferiore alle altre anche se piu o meno con le stesse caratteristiche
Proprio per questo ho parlato di potere di rivendibilità e non ragionerei in termini assoluti ma in termini di perdita di valore percentuale.
Ha piu senso compare e, se non riesco, rivendere bene una decathlon mtb alluminio xc500 pagata 999 (nuova con 100 euro in meno rispetto al listino) o una orbea carbonio alma m50 pagata 1270 (nuova con 400 euro in meno al listino) o una specialized carbonio epic ht expert pagata 1700 (usata e quindi gia ha superato il crollo di prezzo)?
Facendo una breve ricerca di mercato e viste le offerte direi che quella che volevo scegliere inizialmente, ovvero la xc 500, è la meno appetibile come affare. In piu ci metto il fatto che se non la devo rimettere ho un mezzo migliore scegliendo le altre due.
Ciao a tutti ho deciso di prendere la trek superfly 7 del 2014 a 600 euro
https://www.subito.it/biciclette/trek-superfly-7-19-5-roma-280661663.htm
La prendo da un rivenditore trek autorizzato che me la da revisionata e con le ruote tubeless
Vi volevo chiedere un po di info
1)I copertoni sono 60% davanti d 80% dietro. Che dite le dovrei cambiare o inizio così?
2)Cosa devo chiedere che sia fatto come manutenzione ordinaria prima della consegna della bici?
3)La garanzia a vita sul telaio vale anche in caso di acquisto usato?
4) il negozio mi deve dare garanzia di quanto sulla bici?
1) dipende dal tipo di copertoni e dai percorsi che farai, le gomme sono sempre molto personali, se non sono vecchie e screpolate usale finché non ti rendi conto di cosa hai bisogno e poi cambia
2) se la prendi da un negozio dovrebbe già essere pronta all'uso, ma comunque controlla bene il telaio che non sia crepato o bozzato, controlla che la forca lavori bene, prova i freni che non siano spugnosi, controlla che la trasmissione non sia usurata. Comunque ci sono qui sul forum discussioni interessanti su come valutare un usato, fai una ricerca.
3) teoricamente la garanzia a vita è solo sul primo proprietario.
4) essendo un negoziante dovrebbe darti una garanzia, ma non voglio darti cifre precise perché ho paura di sbagliare.
Aggiungo me confermo:
Confermo il punto 3
Aggiungo al punto 1 di farti prendere le misure e farti regolare la bici in negozio direttamente su di te, aggiungo al punto 4 che il negoziante ti deve per legge una garanzia
https://www.laleggepertutti.it/18021_acquisto-di-beni-usati-quale-garanziaLa garanzia sull'usato è 12 mesi?
Ciao a tutti, ho preso la bici in questione. E' veramente bella ed i negozianti sono stati veramente seri, mi hanno assistito su tutto e regolato la bici su misura dopo avere fatto un ulteriore controllo in giornata. L'ho fermata stamattina, l'hanno revisionata in giornata e consegnata in serata.
Ciao a tutti, ho preso la bici in questione. E' veramente bella ed i negozianti sono stati veramente seri, mi hanno assistito su tutto e regolato la bici su misura dopo avere fatto un ulteriore controllo in giornata. L'ho fermata stamattina, l'hanno revisionata in giornata e consegnata in serata.
dipende tutto dai peecorsi che fai io monto una doppia 11/36-38/48(comunque a me piace spingere, non frullare su una ruota come i criceti, ne vedo fin troppi cosi, sfinirsi senza senso)
dipende tutto dai peecorsi che fai io monto una doppia 11/36-38/48(comunque a me piace spingere, non frullare su una ruota come i criceti, ne vedo fin troppi cosi, sfinirsi senza senso)
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