HELP rimontaggio forcella dt swiss xc100

mikku

Biker urlandum
HELP
Devo
rimontare la mia forcella DT Swiss xc100 (mod. interamente in carbonio compreso il canotto, dotato di blocco al manubrio, non saprei se è la normale o la "race"; foto 1), ma ho un forte dubbio: sulla testa del canotto della forcella è presente una vite a brugola zincata (nelle foto indicata con la freccia nera, foto 2 e 3) che gira a vuoto, sia in un verso che nell'altro, ed ha un pò di gioco sia in su che in giù, di alcuni millimetri; sulla testa della stessa viene poi avvitata una vite sempre a brugola (foto 4) che serve per fissare la pipa del manubrio. Vi chedo se è normale che giri a vuoto e che abbia questo gioco, sinceramente quando l'ho smontata non ricordo se era cosi...........
GRAZIE MILLE:i-want-t::i-want-t::i-want-t::i-want-t:
michele


forcella.jpg FOTO 1

vite a brugola.jpg FOTO 2

particolare vite a brugola.jpg FOTO 3

vite di fissaggio pipa del manubrio.jpg FOTO 4
 

joplin

Biker tremendus
11/24/09
1,072
0
0
udine
La vite che tu dici che "gira a vuoto" è quella di bloccaggio dell'expander nel canotto della fork. Non deve girare, forse l'hai svitata e la parte inferiore, filettata, si è staccata. Ti consiglio di smontare completamente l'expander e poi rimontarlo correttamente.
 

mikku

Biker urlandum
ok, come faccio a smontare completamente l'expander (e rimontarlo correttamente)?
grazie ancora
michele :i-want-t:


La vite che tu dici che "gira a vuoto" è quella di bloccaggio dell'expander nel canotto della fork. Non deve girare, forse l'hai svitata e la parte inferiore, filettata, si è staccata. Ti consiglio di smontare completamente l'expander e poi rimontarlo correttamente.
 

 

joplin

Biker tremendus
11/24/09
1,072
0
0
udine
Visto che è gia' svitato lo sfili dal canotto della fork, magari spingendolo da sotto. Di solito questi aggeggi sono formati da due tronchi di cono piu' una parte centrale che si dilata stringendo la vite di collegamento e che è poi quella che va a fare presa sul canotto. Riavviti parzialmente la vite e fai dilatare il tutto fino a che raggiunge la dimensione del foro del canotto, in modo che entri con un po' di interferenza. Una volta inserito (come dalle tue foto), stringi la vite per farlo aderire bene(non esagerare). Il fatto che giri a vuoto potrebbe anche voler dire che il tronco di cono inferiore, che è filettato, è spanato. In questo caso cambia expander, ma vai a comperarlo con la fork perchè ce ne sono di piu' diametri, per il carbonio. Se invece il tuo canotto è in alluminio o acciaio elimina l'expander e sostituiscilo con un ragnetto.
 

mikku

Biker urlandum
ok, ti ringrazio,
ma girando la brugola gira l'intero blocchetto e non si dilata per far presa sulle pareti del canotto



Visto che è gia' svitato lo sfili dal canotto della fork, magari spingendolo da sotto. Di solito questi aggeggi sono formati da due tronchi di cono piu' una parte centrale che si dilata stringendo la vite di collegamento e che è poi quella che va a fare presa sul canotto. Riavviti parzialmente la vite e fai dilatare il tutto fino a che raggiunge la dimensione del foro del canotto, in modo che entri con un po' di interferenza. Una volta inserito (come dalle tue foto), stringi la vite per farlo aderire bene(non esagerare). Il fatto che giri a vuoto potrebbe anche voler dire che il tronco di cono inferiore, che è filettato, è spanato. In questo caso cambia expander, ma vai a comperarlo con la fork perchè ce ne sono di piu' diametri, per il carbonio. Se invece il tuo canotto è in alluminio o acciaio elimina l'expander e sostituiscilo con un ragnetto.