Help! Questa modifica ad un Manitou radium Rl è possibile?

[OLD74]

Invoco l'aiuto onnipotente del grande popolo di Mtb Forum!!!

Possiedo una vecchia Giant Yukon Fx, volevo sostituire il suo ammo posteriore ad aria marchiato Giant con uno con blocco. Mi è stato regalato un manitou radium e con mia grande sorpresa nel momento in cui vado a fare il trapianto mi accorgo che non hanno la stessa misura di occhiello... Quindi non riesco a montarlo perchè l'asse montato sulla Giant è più grande non entra nella boccola del manitou.

Dopo un momento di sconcerto, poi incazzatura e infine rassegnazione, mi è venuta voglia di capire se si potesse fare una qualche modifica per montarlo.
Ma quale??
Allora seguendo un vecchio post del forum ho scoperto che i manitou di quegli anni (del 2009) hanno una boccola da 12mm mentre i giant ne hanno una da 12,7.

Per prima cosa ho pensato di farmi fare un perno dal tornitore, poi ho scartando l'idea perche troppo complicato, infatti un perno più piccolo dopo avrebbe giogo sulle boccole del carro..poi dovrei rifare anche quelle..
Quindi l'unica soluzione è sapere se esiste un boccola che messa nel occhiello del manitou me lo fa diventare da 12,7

Oppure ditemi voi che fare...
C'è una soluzione??
Lascio perdere e trovo direttamente un'altro ammmo?

Grazie.

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[OLD74]

ipotesi dell'ultima ora e se facessi allargare l'occhiello e poi montassi una boccola da 12,7???
Che dite? Sapete dirmi qual'è la misura standard dell'occhiello inferiore che monta poi boccola da 12,7???

 

[Alex2803]

ipotesi dell'ultima ora e se facessi allargare l'occhiello e poi montassi una boccola da 12,7???
Che dite? Sapete dirmi qual'è la misura standard dell'occhiello inferiore che monta poi boccola da 12,7???

Si possono avere delle foto a riguardo?

 

[OLD74]

Si certo, stasera quando torno a casa le farò.

 

[Alex2803]

Si certo, stasera quando torno a casa le farò.

Chiedo per capire esattamente quello che dovresti o vorresti fare

 

[OLD74]

Ecco le foto. Spero che sia più chiara la questione. Il perno che monto sul vecchio Giant non passa su il manitou perchè i due ammortizzatori hanno misura dell'occhiello diverso.

Posto le foto del perno, con il dettaglio del perno che non passa per l'occhiello perchè più piccolo di 0,7. In più ci sono le foto del cuscinetto del carro dove passa il perno.

Spero che ora sia più chiara la situazione.
Che mi consigliate?

 

[OLD74]

Poi seconda questione i due ammo hanno lo stesso interasse ma corsa diversa, questo mi comporta una riduzione di escursione della ruota posteriore??? Scusate l'ignoranza, potete darmi delle delucidazioni?

 

[offroad59]

Ciao, la boccola la puoi levare dalla sede?
Che spessore a la boccola?
Se e sopra 1 millimetro potresti tornirla, dopo tutto sono solo 0.35 mm per parte = 0.7 mm totale.

 

[Alex2803]

Poi seconda questione i due ammo hanno lo stesso interasse ma corsa diversa, questo mi comporta una riduzione di escursione della ruota posteriore??? Scusate l'ignoranza, potete darmi delle delucidazioni?

Indicativamente le cose sono due......come consigliato in precedenza svasi leggermente l'occhiello oppure lavori sul perno.....magari mandando un'email alla casa produttrice dell'ammortizzatore con le specifiche del tuo caso. Al massimo metterai delle boccole.

 

[OLD74]

La boccola che è nell'occhiello si può togliere, ma non credo che si possa tornire, perchè forse poi nel tempo e nell'uso si romperebbe essendo troppo sottile.
o dite di no?
Credo sia meglio agire direttamente sull'occhiello dello stelo dell'ammo, ma nessuno sa che misura hanno quelli standard? Così vado sicuro con le specifiche?
Infatti poi dovrei montare poi una boccola DU da 12,7.

 

[fitzcarraldo358]

nessuno sa che misura hanno quelli standard?
una boccola DU da 12,7.

15mm

 

[OLD74]

15mm

quindi devo dire al tornitore di allargare l'occhiello fino a 15mm??
Giusto?

 

[fitzcarraldo358]

quindi devo dire al tornitore di allargare l'occhiello fino a 15mm??
Giusto?

ehh il diametro è quello, ma poi non so dirti la fattibilità della cosa.
non so neanche le tolleranze... se debba essere 14.95... al limite se hai deciso di farlo tornire potresti acquistare una boccola DU 12.7 e andare dal torintore con quella dicendogli che deve entrare con interferenza

 

[OLD74]

un meccanico di fiducia mi ha sconsigliato di fare questo lavoro, xchè secondo lui è a rischio rottura.
Quindi l'unica soluzioni e farmi fare perno,distanziali e boccole del carro...
vediamo se è fattibile come spesa se no cambio progetto.

 

[offroad59]

Ciao, se il diametro esterno della boccola e di 15mm, personalmente puoi tranquillamente far tornire il diametro interno a 12,7, lo spessore che ti rimane e superiore a 1 mm (esattamente 1,15mm).
Poi se dovessi riscontrare che non va bene puoi sempre trovare altre soluzioni.

 

[OLD74]

Ciao, se il diametro esterno della boccola e di 15mm, personalmente puoi tranquillamente far tornire il diametro interno a 12,7, lo spessore che ti rimane e superiore a 1 mm (esattamente 1,15mm).
Poi se dovessi riscontrare che non va bene puoi sempre trovare altre soluzioni.

il diametro esterno del mio manitou non è da 15mm, perchè non è standard come rock shox, fox etc..
Quindi tu mi consiglieresti di far tornire direttamente la boccola e non l'occhiello dello stelo?
Ma dopo la boccola non sarebbe troppo fina??? Regge secondo te??

 

[mcpelo68]

il diametro esterno del mio manitou non è da 15mm, perchè non è standard come rock shox, fox etc..
Quindi tu mi consiglieresti di far tornire direttamente la boccola e non l'occhiello dello stelo?
Ma dopo la boccola non sarebbe troppo fina??? Regge secondo te??

CIAO,tornir la boccola è una cazzata abissale x il semplice motivo che andresti a levar via il materiale di "attrito" che la rende scorrevole sui distanziali rendendola di fatto inutilizzabile e in più il concreto rischio di aver poi del gioco sui distanziali stessi del perno se il tutto non è stato rispettato le giuste tolleranze! d'altronde anche allargar i fori dell'occhiello c'è il grosso rischio di andar a danneggiare l'ammortizzatore indebolendolo strutturalmente nelle zone degli occhielli oltre al rischio anche qui di non aver la giusta tolleranza x inserire la nuova boccola con diametro diverso! la strada meno indolore x poterlo adattare al tuo telaio e quindi la meno rischiosa in fatto di cazzate (anche se forse sarà quella un po' più onerosa) è quella di crear appositi distanziali e se necessario i perni i fissaggio col diametro del foro idoneo x il tuo ammo (12mm) e della larghezza giusta x il tuo telaio. PUNTO! la boccola non c'è bisogno di farla diversa ,và sostituita solo se è rovinata.
ciauz

 

[OLD74]

CIAO,tornir la boccola è una cazzata abissale x il semplice motivo che andresti a levar via il materiale di "attrito" che la rende scorrevole sui distanziali rendendola di fatto inutilizzabile e in più il concreto rischio di aver poi del gioco sui distanziali stessi del perno se il tutto non è stato rispettato le giuste tolleranze! d'altronde anche allargar i fori dell'occhiello c'è il grosso rischio di andar a danneggiare l'ammortizzatore indebolendolo strutturalmente nelle zone degli occhielli oltre al rischio anche qui di non aver la giusta tolleranza x inserire la nuova boccola con diametro diverso! la strada meno indolore x poterlo adattare al tuo telaio e quindi la meno rischiosa in fatto di cazzate (anche se forse sarà quella un po' più onerosa) è quella di crear appositi distanziali e se necessario i perni i fissaggio col diametro del foro idoneo x il tuo ammo (12mm) e della larghezza giusta x il tuo telaio. PUNTO! la boccola non c'è bisogno di farla diversa ,và sostituita solo se è rovinata.
ciauz

Si credo che questa sia l'unica soluzione percorribile, ora il problema sarà rifare oltre il perno e distanziali, le boccole dei cuscinetti del telaio. Vediamo quanto mi chiedono, se è troppo caro lascio perdere.