HELP!!!!Movimento centrale.

Bascello

Biker cesareus
30/4/04
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Acqualagna
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ci vuole una chiave specifica...
se sei rozzo smonti la pedivella e metti un cacciavite nei buchi della calotta e le dai un due martellate....


Visto che molto probabilmente riesco a trovare la chiave e a comprarla.....come si smonta la pedivella????(evitiamo le martellate plz) :ueh:
 

Amuro_Rey

Biker celestialis
Qualcuno può tradurre .... :ueh:

" CRANKARM REMOVAL- non-One-Key-Release type
Remove crankarm bolt and any washer inside the arm.
Unthread nut from handle stud of CCP-4 or CWP-6 until the tip is flush with the nut. This allows tool to have full thread contact inside the crank.
Thread nut into crankarm and tighten with wrench until snug. If nut is not completely threaded into crankarm, the threads of the arm or nut may be damaged.
Thread handle stud into nut. When resistance is felt, continue threading handle stud into nut until crankarm is removed.
Repeat process on other arm. "
 

Amuro_Rey

Biker celestialis
Può essere ?? :

" RIMOZIONE DEL BRACCIO DI MANOVELLA Non-Un-Chiave-Liberi il tipo

Rimuova il bullone del braccio di manovella e qualsiasi rondella all'interno del braccio.
Dado di Unthread da vite prigioniera della maniglia di CCP-4 o CWP-6 fino alla punta è a livello del dado. Ciò permette che l'attrezzo abbia contatto completo del filetto all'interno della manovella.
Filetti il dado in il braccio di manovella e non stringe con la chiave fino a checomodamente. Se il dado non è completamente filettato nel braccio di manovella, i filetti del braccio o ildado possono essere danneggiati.
Vite prigioniera della maniglia del filetto nel dado. Quando la resistenza è feltro, continui a filettare la viteprigioniera della maniglia nel dado fino al braccio di manovella è rimosso.
Ripeti il processo sopra l'altro braccio. "
 

Pe

Biker velocissimus
30/10/02
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per adesso roma...
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itecvu ha scritto:
Per la guarnitura SH XT '03 serviva l'estrattore vero ?

no, non serviva!

svitando la brugola fa pressione dall'interno su due "anelli" avvitati sulla pedivella che fanno da estrattore integrato...

si dovrebbe vedere (anche se male) in foto
 

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Pe

Biker velocissimus
30/10/02
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per adesso roma...
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scusa il "cazzillo"

itecvu ha scritto:
Può essere ?? :

" RIMOZIONE DEL BRACCIO DI MANOVELLA Non-Un-Chiave-Liberi il tipo

Rimuova il bullone del braccio di manovella e qualsiasi rondella all'interno del braccio.
Dado di Unthread da vite prigioniera della maniglia di CCP-4 o CWP-6 fino alla punta è a livello del dado. Ciò permette che l'attrezzo abbia contatto completo del filetto all'interno della manovella.
sviti l'estrattore in maniera tale da non far spuntare il cazzillo dalla filettatura maschio
avviti il dado in il braccio di manovella e non stringere con la chiave fino a che si può fare a mano. Se il dado non è completamente avvitato nel braccio di manovella, i filetti del braccio o ildado possono essere danneggiati.
quando l'estrattore è totalmente avvitatocominciare ad avvitare il cazzillo dell'estrattore. la pedivella ti casca in mano.....
Ripeti il processo sopra l'altro braccio. "
 
V

vinx

Ospite
itecvu ha scritto:
" CRANKARM REMOVAL- non-One-Key-Release type
Remove crankarm bolt and any washer inside the arm.
Unthread nut from handle stud of CCP-4 or CWP-6 until the tip is flush with the nut. This allows tool to have full thread contact inside the crank.
Thread nut into crankarm and tighten with wrench until snug. If nut is not completely threaded into crankarm, the threads of the arm or nut may be damaged.
Thread handle stud into nut. When resistance is felt, continue threading handle stud into nut until crankarm is removed.
Repeat process on other arm. "

Rimozione pedivelle (del tipo senza estrattore integrato)

Rimuovi la vite, e qualsiasi rondella all'interno della pedivella.
svita la parte interna dell'estrattore CCP-4 o CWP-6 fino a quando la punta e' pari con il corpo. Questo ti permette di avere il contatto sul maggior numero di filetti all'interno della guarnitura. Avvita l'estrattore sulla guarnitura e stringi con la chiave fino a quando si blocca. Se l'estrattore non e' competamente avvitato sulla guarnitura, il filetto potrebbe rovinarsi. Avvita la parte centrale dell'estrattore fino a quando non si sente opporre resitenza. Continua ad avvitare fino a quando la guarnitura e' rimossa.
Ripetere il procedimento sull'altro braccio.

La traduzione non e' letterale ma il senso e' quello.
 

rinoceronte

Biker marathonensis
28/7/03
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south shore
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Bascello ha scritto:
..............ho consegnato la bici al meccanico di fiducia.....
comunque grazie per i suggerimenti..............

o-o o-o

hai fatto bene....
anche se ti conveniva rimanere lì a guardare mentre riparava
così sapevi se la prox. volta potevi farlo da solo..

:-o
 

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