Se dopo aver gonfiato la camera negativa non hai risgonfiato la positiva quel filino d'aria è normale, gonfiando la negativa infatti comprimi un po' la forcella e la camera positiva prende un po' di pressione.
Per come dici la tenuta fra le due camere pneumatiche sembrerebbe a posto, se vuoi puoi fare un altro test dinamico moooolto empirico, cioè gonfi la camera positiva, attacchi la pompa su quella negativa e la sgonfi del tutto, lasciando la pompa innestata provi a comprimere il più possibile e per tante volte la forcella in modo da far salire la pressione nella camera positiva durante la compressione e in più far lavorare dinamicamente sullo stelo la guarnizione di tenuta, se dopo un bel po' di pompate vedi che il manometro sulla pompa segna ancora zero allora la tenuta è a posto, quindi i cali di pressione sono dovuti alla valvola (verifica con una goccia d'olio come ti ho già suggerito) oppure non hai nessuna perdita dalla forcella e l'errore di valutazione che ti ha fatto credere ad una perdita è dovuto ad una misurazione falsata da qualcosa (innesto ripetuto della pompa, un piccolo sfiato dal raccordo durante il collegamento della pompa ecc).
Per come dici la tenuta fra le due camere pneumatiche sembrerebbe a posto, se vuoi puoi fare un altro test dinamico moooolto empirico, cioè gonfi la camera positiva, attacchi la pompa su quella negativa e la sgonfi del tutto, lasciando la pompa innestata provi a comprimere il più possibile e per tante volte la forcella in modo da far salire la pressione nella camera positiva durante la compressione e in più far lavorare dinamicamente sullo stelo la guarnizione di tenuta, se dopo un bel po' di pompate vedi che il manometro sulla pompa segna ancora zero allora la tenuta è a posto, quindi i cali di pressione sono dovuti alla valvola (verifica con una goccia d'olio come ti ho già suggerito) oppure non hai nessuna perdita dalla forcella e l'errore di valutazione che ti ha fatto credere ad una perdita è dovuto ad una misurazione falsata da qualcosa (innesto ripetuto della pompa, un piccolo sfiato dal raccordo durante il collegamento della pompa ecc).