Help deragliatore

[roverella]

Ciao a tutti, qualcuno mi può spegare la differenza tra questi due modelli di deragliatore anteriore Shimano LX:
FD-M581
FD-M580
Per caso differiscono per il tiraggio del cavo (dall'alto o dal basso)?
Grazie

Enzo

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[Max74]

il primo è a fascia alta.

 

[roverella]

il primo è a fascia alta.

Certo, fin qui l'ho capito ma differiscono per il tiraggio del cavo o è solo una differenza estetica?

 

[Max74]

Sono entrambi dual pull, e la scelta di uno o dell' altro non è un fatto estetico.

 

[roverella]

Sono entrambi dual pull, e la scelta di uno o dell' altro non è un fatto estetico.

E da cosa dipende? Insomma devo montare un deragliatore sul mio telaio che monta una guarnitura LX e non so cosa prendere dei due

 

[Max74]

A parte discutibili preferenze personali, dipende dal telaio. Su alcuni la scelta è obbligata, sulla maggior parte puoi scegliere.
Che telaio è ?
Il problema si pone quando il piantone non è a sezione costante o le viti portaborraccia interferiscono col collarino....nel caso di full bisogna considerare il punto di infulcro e "accrocchi" annessi.
Il fascia bassa va bene nella maggior parte dei casi.

 

[Peppone]

Oltre quanto giustamente detto da Max74 aggiungo che a parità di categoria il tipo a fascetta alta è più robusto e meno soggetto alla proiezione di fango dalla ruota posteriore ma è meno morbido nell'azionamento rispetto a quello a fascetta bassa.

 

[Max74]

Oltre quanto giustamente detto da Max74 aggiungo che a parità di categoria il tipo a fascetta alta è più robusto e meno soggetto alla proiezione di fango dalla ruota posteriore ma è meno morbido nell'azionamento rispetto a quello a fascetta bassa.

Quoto. Personalmente preferisco il fascia alta...dove possibile ovvio.o-o

 

[scr1]

l'attacco basso vengono usati molto nei telai in carbonio,perchè la fascetta alta stringendo può criccarli.E vero che la mota la prendono tutta

 

[cerrotorre]

l'attacco basso vengono usati molto nei telai in carbonio,perchè la fascetta alta stringendo può criccarli.E vero che la mota la prendono tutta

a fascetta alta, o bassa, il problema sui tubi in carbonio esiste su entrambi. Li stringi uguale.
Non per caso, le ditte che producono telaio ultraleggeri, nel campo dell'MTB usano spesso il terzo tipo, cioè e-type. Vedi Scott o Simplon...

 

[roverella]

A parte discutibili preferenze personali, dipende dal telaio. Su alcuni la scelta è obbligata, sulla maggior parte puoi scegliere.
Che telaio è ?
Il problema si pone quando il piantone non è a sezione costante o le viti portaborraccia interferiscono col collarino....nel caso di full bisogna considerare il punto di infulcro e "accrocchi" annessi.
Il fascia bassa va bene nella maggior parte dei casi.

Allora il mio telaio non è full, ha il tubo a sezione costante e non ha portaborraccia sul piantone. Ha solo il tiraggio del cavo dall'alto...se questo dovesse influire nella scelta.
Grazie

 

[elias]

Allora.....accertato che puoi montarli entrambi, la scelta dipende da te.
Quello a fascia alta è più duro da azionare , ma raccoglie meno il fango.
Quello a fascia bassa è più spugnoso e nell'azionamento occorre meno forza, però essendo più in basso il suo alloggiamente si sporca di più.
Personalmente, esteticamente preferisco quello basso.

 

[ADexu]

Non per caso, le ditte che producono telaio ultraleggeri, nel campo dell'MTB usano spesso il terzo tipo, cioè e-type. Vedi Scott o Simplon...

Non ci avevo mai fatto caso!
Però che senso ha togliere dieci grammi a un tubo per lasciare lo spessore sottile anche sul tratto dove stringe la fascetta per avere poi i 20 grammi in più della piastra e-type????

 

[cerrotorre]

Non ci avevo mai fatto caso!
Però che senso ha togliere dieci grammi a un tubo per lasciare lo spessore sottile anche sul tratto dove stringe la fascetta per avere poi i 20 grammi in più della piastra e-type????

i deragliatori e-type sul telaio in carbonio hanno un'altra funzione "incorporata". funzionano praticamente come sistema di protezione per la parte della scatola movimento in caso di caduta catena.
per il peso non so dirti quanto si risparmia e dove con un sistema o l'altro,

 

[Peppone]

Nel montaggio con calotte integrate utilizzando il modello e-type bisogna togliere la rondella spessore sulla parte destra se utilizzata altrimenti varierebbe la linea di catena.

 

[scr1]

a fascetta alta, o bassa, il problema sui tubi in carbonio esiste su entrambi. Li stringi uguale.
Non per caso, le ditte che producono telaio ultraleggeri, nel campo dell'MTB usano spesso il terzo tipo, cioè e-type. Vedi Scott o Simplon...

No no hai capito male,per attaco basso io intendevo quello al movimento,scusa se mi sono espresso male

 

[ADexu]

i deragliatori e-type sul telaio in carbonio hanno un'altra funzione "incorporata". funzionano praticamente come sistema di protezione per la parte della scatola movimento in caso di caduta catena.
per il peso non so dirti quanto si risparmia e dove con un sistema o l'altro,

Anche a questo non avevo mai fatto caso..... si vede che non ho un telaio in carbonio!
Grazie comunque per la precisazione, buono a sapersi.
o-o