Aaah! Capito!no no io intendevo la posizione in sella durante la guida! Non come hai "settato" l'altezza e avanzamento/arretramento sella.. sono cose diverse!
Durante la guida, in base alle situazioni, è bene avanzare un pò sulla sella per posizionare il peso in maniera diversa ed avere maggior trazione e posteriore più stabile!
Il fatto di non rimanere "statici" sulla sella credo sia una delle regole base..
Per questo ti dicevo che magari nei tratti scassati se senti il posteriore ballerino è anche per la posizione in sella "sbagliata"..
ma più probabilmente per le pressioni alte! Quasi sicuramente..
Bene dai, ho un paio di cose allora da provare la prossima uscita