Due scelte totalmente diverse a parte il nome a partire dal prezzo ,devi sapere tu se ti accontenti del cavo o preferirai l elettronicoCiao , avrei intenzione di prendere la RR RACE 900 da usare in gare xc , conosco shimano da anni , sapete dirmi come si comporta il GX EAGLE ? o eventualmente meglio prenderlo AXS ? differenze fra normale ed elettronico le so , mi riferisco principalmente al nudo e crudo funzionamento efficienza/confort... eventualmente lo rivendo e metto un XT , grz !
Secondo me la verità sta nel mezzo, sram eagle è arrivata alle 12 velocità 5 anni prima di shimano e ne ha venduto tantissimi.... I cambi 12v se non regolati perfettamente (b gap, lung catena etc) non funzionano. Gli 11 v digerivano di tutto...ho aperto il topic perchè il mio sivende , di cui ultimamente ho dubbi , mi ha fatto capire che il GX EAGLE nn è diciamo valido , chiedo qui che è meglio
Un gruppo completo GX è collaudato e a livello dell'omologo Shimano XT.ho aperto il topic perchè il mio sivende , di cui ultimamente ho dubbi , mi ha fatto capire che il GX EAGLE nn è diciamo valido , chiedo qui che è meglio
Sarà perché vendendoti il gx axs guadagna di piùho aperto il topic perchè il mio sivende , di cui ultimamente ho dubbi , mi ha fatto capire che il GX EAGLE nn è diciamo valido , chiedo qui che è meglio
Sram offre anche il comando Grip ShiftPoi c'è il comando meccanico diverso SRAM si usa pollice pollice mentre Shimano si può usare anche pollice indice
I dubbi che hai sul tuo sivende mi sa che sono fondati.. secondo me dice delle gran boiate..ho aperto il topic perchè il mio sivende , di cui ultimamente ho dubbi , mi ha fatto capire che il GX EAGLE nn è diciamo valido , chiedo qui che è meglio
Più che altro c’erano alcuni meccanici che faticavano a regolarli a puntino, all’inizio non si capiva/sapeva che i 12 V erano più rognosi degli 11, ora che sono sdoganati su da che vanno regolato a puntino e non ad occhiometro, io avevo sia uno dei primi che un lunar ed entrambi non mi hanno mai dato alcun problemase ben ricordo la prima versione di GX aveva avuto dei problemi ? forse il meccanico si riferiva a quelli ?
Diciamo che bisogna saperli regolare e allora i problemi sono pari allo zero.Più che altro c’erano alcuni meccanici che faticavano a regolarli a puntino, all’inizio non si capiva/sapeva che i 12 V erano più rognosi degli 11, ora che sono sdoganati su da che vanno regolato a puntino e non ad occhiometro, io avevo sia uno dei primi che un lunar ed entrambi non mi hanno mai dato alcun problema
riferendomi ai meccanici, mi pareva di ricordare segnalazioni di "rotture" o di giochi anomali, ma è un ricordo vagoPiù che altro c’erano alcuni meccanici che faticavano a regolarli a puntino, all’inizio non si capiva/sapeva che i 12 V erano più rognosi degli 11, ora che sono sdoganati su da che vanno regolato a puntino e non ad occhiometro, io avevo sia uno dei primi che un lunar ed entrambi non mi hanno mai dato alcun problema
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