ciao a tutti.....possiedo una 29 con guarnitura 44/32/22, vorrei cambiarla quale mi consigliate, con cassetta da 11/34...grazie
gurnitua
- Creatore Discussione giangi69
- Data di inizio
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io ho 42/32/24 con 12-34 dietro.
basta mettere 12 al posto del 11 dietro. spesa 5 euro. ti servirà anche una ghiera per 12t.
effettivamente la 44 è lunghetta con l'11. con il 12 già meglio. se poi riesci a cambiare corona a 42 diventa perfetto. ma gia 44/12 è un altra cosa.
altrimenti doppia, ma va a gusti
basta mettere 12 al posto del 11 dietro. spesa 5 euro. ti servirà anche una ghiera per 12t.
effettivamente la 44 è lunghetta con l'11. con il 12 già meglio. se poi riesci a cambiare corona a 42 diventa perfetto. ma gia 44/12 è un altra cosa.
altrimenti doppia, ma va a gusti
grazie longjnes....ma volendo solo cambiare e mettere il 12 dove è possibile acquistarla, e cosa comporta come smontaggio, c'è qulache video, per quanto riguarda ghiera da 12t e corona a 42, come si procede al smontagio e dove reperirle....grazie ancora
se vuoi fare il lavoro da solo ti ci vuole:
bullone con denti per smontare la ghiera: quello shimano è il TL-LR15, ma ce ne sono anche tanti altri tipi fatti uguale
chiave a frusta per tenere i pignoni fermi mentre sviti la ghiera
poi da qualsiasi rivenditori trovi un pignone da 12 iniziale e una ghiera di chiusura 12t che quella che hai da 11 è piccola.
Se pensi di non dover rimettere le mani pero vai da un ciclista e fatti fare il lavoro da lui, altrimenti solo di chiavi spendi 20 euro. è un lavoro da 3 minuti.
Per la corona basta dotarsi di una corona con stessi fori e girobulloni e sostituirla all'attuale.
La trovi in qualsiasi sito o in qualsiasi rivenditore un po' fornito.
la 44 la trovi eccessivamente lunga in generale o solo abbinata all'11, mentre dal 13 in poi la utilizzi?
allora potresti valutare di fare un pacco che parte dal 13.
oltre alla ghiera per 12 ti servirebbe:
- pignone da 13 specifico per prima posizione (è diverso da quello in seconda pos). va bene quello di un gruppo strada.
- pignone da 14,
- uno spacer.
in questo modo avresti
13,14,15 17, 19 21 24 27 30 34
il vantaggio è di avere rapporti ravvicinati per utilizzo sul veloce
semplice, se la 13 già la utilizzi poco, potresti pensare a un pacco che inizia da 13.
avevo una guarnitura 44-32-22 e da qualche mese ne ho messo su una da 40-30-22 , secondo me sono i rapporti perfetti per la 29 . considera che per tirare il 40-11 con gomme tassellate ci va già una bella gamba . ho preso questa economica e per il momento va benissimo [url]http://www.bike-discount.de/it/comprare/shimano-fc-m4000-crank-octalink-grey-175mm-209647/wg_id-8794[/URL]
scusa l'ignioranza ma oktalink, come faccio a vedrese se il mio e oktalink, e se invece acquisto solo le corone separate
per la guarnitura che ti e' stata linkata nei post precedenti e consigliato movimento centrale con asse 118mm tipo questo
http://www.bike-discount.de/it/comp...b-es25-alivio-acera-68-118mm-27585/wg_id-8746
http://www.bike-discount.de/it/comp...b-es25-alivio-acera-68-118mm-27585/wg_id-8746
generalmente non si cambia tutta la guarnitura a meno che di modelli economici, si cambiano solo cuscinetti del mc e corone all occorrenza.
le corone, se vai al risparmio con 30 euro le metti tutte e tre nuove deore.
se invece vai di carbon ti o cose del genere, spendi anche 150 200 euro
le corone, se vai al risparmio con 30 euro le metti tutte e tre nuove deore.
se invece vai di carbon ti o cose del genere, spendi anche 150 200 euro
ok....solo per le corone ma online non riesco a trovare nulla, devo cercare delle misure specifiche su quelle originali, consigliatemi un sito....grazie
guarda che se hai una 44/32/22 probabilmente la 40 esterna la puoi anche trovare, ma la 30 non ti ci va. avrà un giro bulloni più piccolo. se vuoi mettere la 30 centrale devi cambiare tutta la guarnitura.
ma che bici e guarnitura hai adesso?