E' un mio parere personale, io alzerei l'asticella più su, pur rimanendo su una fascia entrylevel, poi il caso vuole che le RR900 è scontata a 799€
E' un mio parere personale, io alzerei l'asticella più su, pur rimanendo su una fascia entrylevel, poi il caso vuole che le RR900 è scontata a 799€Le BTWIN front sopra i 900€ sono buone bici entry level, lasciamo perdere quelle sotto che sono bici da passeggio.
Però la RR 560 (660 €) ha le caratteristiche base citate nell'articolo (Forcella ROCKSHOX 30 SILVER, 2x10 Sram x5 e freni Tektro).
Non ci farai Enduro, non sarà competitiva in una gara xc, ma per iniziare sembra possa andare.
No, no scrivi pure che io sono d'accordo.siano tutti d'accordo, su un forum normale saresti fuori dai piedi da un bel pezzo
A parte l'antipatia personale (da parte tua) perché io non ho problemi mi potresti spiegare il motivo di questa tua affermazione e poi ti prometto che non scrivo più e mi limiterò a leggere perché non sono abituato a frequentare posti fisici o virtuali dove vengo considerato in questo modo...Adios questa volta veramente
Norco Charger, o 2 (2018) o 9.3 (2017), visto che è da 29 e ha la doppia.Qualcuno mi sa dire che modello è la Norco dell'articolo?
Molto carina come tutto fare!
E poi diciamolo che si può iniziare anche con una 26 o fa brutto!?
Stessa idea: mettete a budget 500€ e iniziate con un buon usato front 26. È più che sufficiente per capire se vi piace ed eventualmente continuare con un mezzo definitivouna cosa è certa le mtb come gli smartphone ogni anno che passa aumentano sempre più il loro prezzo. non dico che 5-6 anni fa ci volesse la metà di oggi ma ci siamo vicini. concordo con tutti quelli che dicono che il negoziante ti rifila sempre la taglia di bici che ha e non gli importa del resto! tanto se ti trovi male pensa che la cambierai sempre da lui dopo averla usata fregandoti due volte. solo che quelli che fanno così, come qualcuno ha giustamente osservato, chiudono i battenti dopo poco... ricollegandomi a ciò che sostengo all'inizio, per un principiante spendere 1000€ di botto solo per la bici pesano, e poi tutto l'abbigliamento che ci vuole e tutto il resto? partono 2000€ senza aver fatto neanche 1km e senza sapere se lo sport ti piace. anche io dico a questo punto: prendete un buon usato, perché una bici entry level non avrà mai le prestazioni di una bici usata ma di fascia superiore (sempre allo stesso prezzo). la bici nuova in questo caso la vedo male. perché se la vuoi rivendere avendola pagata 1000, chi la comprerà per 700 se ci si vuole spuntare un prezzo buono per prendere una bici superiore?
GrazieNorco Charger, o 2 (2018) o 9.3 (2017), visto che è da 29 e ha la doppia.
Le BTWIN front sopra i 900€ sono buone bici entry level, lasciamo perdere quelle sotto che sono bici da passeggio.
Ti ricordo però che oltre 20 anni fa ,si faceva mtb con cancelli nettamente inferiori a quelli che tu chiami ora bici da passeggio...e te lo dico da possessore di una R.r 540 da 460 eur e da una Specy da quasi 3000...ovvio che le differenze ci sono,altrimenti non si spiegherebbe nemmeno quei tot eur di differenza tra loro,ma comunque si può fare (esempio) il Tremalzo anche con una Rr da 500 eur,vista di persona quest'Estate,si farà più fatica vero,ma non è impossibile...
Non è questione di cosa poter fare o non fare, ho visto fare gare con la pininfarina, e se leggi articoli sul forum, scalare e scendere da montagne con la graziella, ma quello che si faceva 20anni fa (e io 20anni e più fa li facevo) non è certamente quello che si fa ora. Oltre al fatto che le caratteristiche di una buona bici, vanno al di là di cosa ti permette di fare, ma per quanto tempo e come te lo permettono. Un cambio alivio o freni Tekto, certo cabiano e frenano, ma non sono minimanente paragonabili come qualità di funzionamento e durata anche solo a un SLX o un NX. Se prendi una bici economica e ogni volta che fai una sterrata devi riportarla dal meccanico a regolare cambio, tirare raggi etc etc, perchè i componenti troppo economici non reggono le sollecitazioni, beh, vaglielo a dire che 20anni fa si usavano "cancelli" (che poi tanto cancelli non erano).
Be io credo che uno Shimano 200gs di allora sia paragobabile benissimo all'attuale Alivio...e che i cantilever possano essere comparati ai moderni Tektro anche se meccanici e che le forcelle basiche di ora siano anche migliori di una Marzocchi Pro ad elastomeri con steli da 28 senza alcun sistema di bloccaggio...nessuno mette in discussione non si possa fare,ma definire bici da passeggio mtb di ora,quando quelle di 25 anni fa non erano poi tanto migliori,mi sembra un pò azzardato...credi che se fai una sterrata tosta anche con una mtb da 3000 eur,prima o poi non ci si vada comunque dal meccanico? Forse di meno che con una mtb da 500 eur,ma ci si va,raggi e cambi si regolano anche su quelle...poi si sono alzate,grazie anche la nostra esperienza le nostre capacità e quando pedaliamo mtb da 500 eur ce ne rendiamo conto,ma 25 anni fa quando si era agli inizi se avessimo avuto una 'bici da passeggio' di ora,avremmo avuto in mano una mtb con la M maiuscola...naturalmente è una mia opinione,non con questo pretendo sia quella giusta,ma io la penso cosi
Sinceramente, ho avuto esperienza con i gruppi molto entry level (fortunatamente non miei), che non tenevano una regolazione nemmeno a incollarli, mentre con gruppi come Sram X7, Deore etc, anni senza bisogno di una regolazione. Idem per le ruote. Comunque ripeto, va da se che ora le cose anche basiche siano meglio che quelle dell'epoca, ma anche quello che si faceva non erano proprio le stesse cose che si fanno ora e comunque allo stesso modo(con una RS quadra5 non avrei mai droppato da 0.5m, magari con le forche da xc di adesso si). Sono cose non proprio paragonabili secondo me. Se è solo per questo, anche le full xc di adesso sono meglio delle DH dell'epoca.....
La convinzione che il costo faccia la differenza è dura a morire.
Come al solito l'articolo voleva dare delle indicazioni e invece i commenti vanno da tutt'altra parte.
Non c'è differenza su di una MTB da 1000 a 500 euro se la componentistica e la stessa, e solo marketing, proprio non lo si vuole capire.
Per giudicare una MTB va detto che non posso di certo fare DH con una per XC.
Sfido chiunque a mostrare i limiti di una BTwin da 500 con un marchio blasonato da 1000 (effetto placebo), la differenza sopra tutto la fa chi sta in sella.
Poi sono sempre del parere che non esiste MTB senza manutenzione, e non dovrebbe esistere Biker che non sia in grado di prendersi cura della sua MTB manutenzionandola, al bisogno, come si è detto e solo questione di moda, il punto cardine e stare in sella e pedalare e la che dimostri la differenza.
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