guarniture per gravel (era: abbigliamento gravel?)

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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OZZY_82

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@OZZY1982

Con la grx600 non hai problemi di movimento centrale, ma potresti averli con il deragliatore anteriore, i deragliatori GRX hanno una linea catena diversa da quelle per strada.

Non avresti problemi con la Fsa, se con perno passante compatibile shimano e se c'è in versione road da 30/46.
il problema è quello, che fsa omega 30/46 sono tutte con perno 19 e 24 non ne trovo...

mi sa che devo prendere grx 600 con suo deragliatore, oppure abbandonare l'impresa e vedere di modificare ulteriormente il pacco aiutandomi con il roadlink...
 

Solda Gianluc

Biker augustus
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il problema è quello, che fsa omega 30/46 sono tutte con perno 19 e 24 non ne trovo...

mi sa che devo prendere grx 600 con suo deragliatore, oppure abbandonare l'impresa e vedere di modificare ulteriormente il pacco aiutandomi con il roadlink...
un deragliatore GRX non è costoso.
mc puoi cambiarlo. ma che bici hai ? trek?
 

OZZY_82

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un deragliatore GRX non è costoso.
mc puoi cambiarlo. ma che bici hai ? trek?
si, trek Emonda.
non volevo snaturare troppo la bici....

avevo pensato al GRx posteriore, ma ho visto sul tubo che qualcuno ha usato il 105 gabbia media su shimano xt 11/40

altri addirittura con il road link con il 105 gabbia corta pacco 11/42. per me sarebbe il top....(ma già 40 è molto)
 

Solda Gianluc

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si, trek Emonda.
non volevo snaturare troppo la bici....

avevo pensato al GRx posteriore, ma ho visto sul tubo che qualcuno ha usato il 105 gabbia media su shimano xt 11/40

altri addirittura con il road link con il 105 gabbia corta pacco 11/42. per me sarebbe il top....(ma già 40 è molto)
piuttosto cambi le corone anteriori.
ci sono le tunizzate per 105, da 48 di sicuro, forse anche meno

un pacco di quel tipo, su una road, non ha nessun senso. è tutto bucato.
gia un 11 36 è impiccato.
 

OZZY_82

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piuttosto cambi le corone anteriori.
ci sono le tunizzate per 105, da 48 di sicuro, forse anche meno

un pacco di quel tipo, su una road, non ha nessun senso. è tutto bucato.
gia un 11 36 è impiccato.
è quello che volevo fare, ma non ho capito se si possa fare.
la guanitura 105 non vuole le sue di corone?? mi pare che almeno quella grande sia max 50. se ne metto una da 30 o 32 , poi supero la tolleranza massima dei 16 denti
 

OZZY_82

Biker assatanatus
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Beh, alla fine ho trovato da me.

Quindi , se volete "aggiornare " la vostra guarnitura Road io ho trovato queste, anche se non ho riscontrati se non da qualche video yt qui e li.


Purtroppo la più piccola è la 33, ma hanno le 44 o le 46 da mettere sulla mia FC 5800 per esempio (la 105 per intenderci)


Poi...se si vuole fare un bel mix, guardate qui sotto:
Bici ,da strada, guarnitura 50/33 e pacco 10/42.
Beh penso che già qui si vada più lontano no???

Cambio gabbia media ed adattatore wolftooth roadlink dm



Se avete esperienze simili grazie!!!
 

Railspike

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@OZZY1982 prima di trasformare in monocorona la gravel, che di serie montava gruppo 105 completo, 2*11, (50-32 e 11-32) ho provato le Absolute Black ovali 46/30 e mi sono trovato bene. Ho provato poi a sostituire il pacco pignoni con un XT 11-40, e girava tutto senza problemi. Ovviamente evitavo di incrociare la corona grande con il pignone piccolo e viceversa, ma è una cosa da non fare a priori.
 
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ginogino

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Giant Reign 2008, Gary Fisher Paragon 2008, Specialized Camber Comp 29er 2012, turbo levo 2019, Niner RLT Steel 2019
Questa dovrebbe andare bene:

 
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OZZY_82

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@OZZY1982 prima di trasformare in monocorona la gravel, che di serie montava gruppo 105 completo, 2*11, (50-32 e 11-32) ho provato le Absolute Black ovali 46/30 e mi sono trovato bene. Ho provato poi a sostituire il pacco pignoni con un XT 11-40, e girava tutto senza problemi. Ovviamente evitavo di incrociare la corona grande con il pignone piccolo e viceversa, ma è una cosa da non fare a priori.
Si ho visto, ma vorrei evitare le ovali
 

Ruggero68

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il problema è quello, che fsa omega 30/46 sono tutte con perno 19 e 24 non ne trovo...

mi sa che devo prendere grx 600 con suo deragliatore, oppure abbandonare l'impresa e vedere di modificare ulteriormente il pacco aiutandomi con il roadlink...
Non c'è bisogno di sostituire anche il deragliatore anteriore. Il 105 funziona perfettamente con la GRX
Dovrai semplicemente regolare le vitine di fine battuta con il nuovo offset (+2.5mm)
Sulla mia ho fatto così e funziona egregiamente.
 
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Alextv56

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Salve, posseggo una gravel cube race a cui ho sostituito la guarnitura del 105 con un grx 600. Il deragliatore, come detto da altri utenti, funziona egregiamente, ovviamente dopo le opportune regolazioni. L'idea iniziale era di acquistare anche la pedivella stages.
Ora ho un ripensamento in quanto la fsa supercompact, che offre linea di catena tradizionale, potrebbe in futuro essere riutilizzata sulla bdc per estati passate tra passi alpini.
Per il momento ho messo in vendita la grx ma ancora non so decidere quale misuratore di potenza installare.
L'FSA mi sembra più stradale e non so se vada d'accordo con polvere e fango dei percorsi gravel.
Qualcuno ha testato il prodotto?
Grazie
 

Riodda

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ciao qualcuno di voi è ha conoscenza se il deragliatole anteriore grx fd 400 per 2x10 vel. sia compatibile con guarnitura 2x11 velocità 46/30?
Credo di si, la spaziatura tra le corone dovrebbe essere uguale, che io sappia tra 10v e 11v la differenza di spaziatura è solamente al post ma è comunque governata dal manettino.
 

OZZY_82

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Questa dovrebbe andare bene:

Riesumo...

Ho venduto la bdc, e ho sotto mano Una gravel con Grx 810 Al Posteriore e guarnitura 31/48
Cassetta 11/34.

Posso azzardare la 11/42 di shimano??? Senza mettere adattatori wolftooth ecc....

Tagliando la catena a misura ovvio...

Così ho una rapportatura da Mtb e via..
 

Riodda

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Riesumo...

Ho venduto la bdc, e ho sotto mano Una gravel con Grx 810 Al Posteriore e guarnitura 31/48
Cassetta 11/34.

Posso azzardare la 11/42 di shimano??? Senza mettere adattatori wolftooth ecc....

Tagliando la catena a misura ovvio...

Così ho una rapportatura da Mtb e via..
Se e' la versione a gabbia lunga (che si chiama 812) va fino a 42 denti
Mentre il gabbia corta che è l'810 e' dato per 34 denti (ma parlano di Capacità totale: 40D),
 

pietromx

Biker serius
15/3/13
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Lago di Como
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L'Rd-Rx810 si riesce ad utilizzare egregiamente senza neppure arrivare a fine corsa del B tension con la cassetta 11-40 shimano.
Per 11-42 non saprei. Io utilizzo addirittura un Rx800 (che ha una capacità di 39D) con l'11-40 senza problemi e senza bisogno di alcun adattatore tipo wolftooth.
 

OZZY_82

Biker assatanatus
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Se e' la versione a gabbia lunga (che si chiama 812) va fino a 42 denti
Mentre il gabbia corta che è l'810 e' dato per 34 denti (ma parlano di Capacità totale: 40D),
L'Rd-Rx810 si riesce ad utilizzare egregiamente senza neppure arrivare a fine corsa del B tension con la cassetta 11-40 shimano.
Per 11-42 non saprei. Io utilizzo addirittura un Rx800 (che ha una capacità di 39D) con l'11-40 senza problemi e senza bisogno di alcun adattatore tipo wolftooth.
È rx810. Non 812...

E se mettessi un 812? Com 11/42?
Com doppia grx 48/31
 

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