guarnitura

[The weatherman]

Ho dei problemi con una guarnitura lx con perno passante!
Sul movimento ho messo gli spessori giusti, le calotte sono perfette, però quando infilo l'asse le pedivelle girano malissimo, come se fossero frenate!
Da cosa può dipendere?

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[clood]

cosa intendi per malissimo?

 

[gattonero]

Si devono rodare un pò.
I nuovi m.c. integrati non scorrono come quelli "separati", cmq pedalando non senti certo la differenza!!!

 

[The weatherman]

cosa intendi per malissimo?

Malissimo nel senso che se provo a far cranck flip le pedivelle girano a malapena di 180 gradi!
Prima andava benissimo, adesso l'ho montata su un altro telaio e mi da problemi!

 

[scotty]

Gli appoggi delle calotte sono fresati? Probabilmente i cuscinetti lavorano male perchè non sono paralleli e l'asse li frena........se fosse così dureranno anche poco.

 

[scr1]

Malissimo nel senso che se provo a far cranck flip le pedivelle girano a malapena di 180 gradi!
Prima andava benissimo, adesso l'ho montata su un altro telaio e mi da problemi!

Ciao

hai notato della vernice sulla scatola del movimento centrale?

In tal caso Scotty ha ragione ,devi fresare la scatola perchè hai un sensibile fuoriasse che ti provoca la rotazione frenata.

I cuscinetti a mano presi in considerazione uno per uno girano bene??

Se si vai al punto uno.

Ciao SCR1

 

[Metanolo]

Avrai mica tirato troppo il tappo sulla pedivella???

 

[conti]

vorrei cambiare la mia guarnitura con mc tradizionale con la nuova XT però non conosco cosa cavolo è E-type braket. grazie

 

[Metanolo]

vorrei cambiare la mia guarnitura con mc tradizionale con la nuova XT però non conosco cosa cavolo è E-type braket. grazie

Umhhh!!!Il deragliatore che si monta sulla calotta della guarnitura forse forse....togli un distanziale e metti l'anellone del dera e-type.......

 

[scr1]

vorrei cambiare la mia guarnitura con mc tradizionale con la nuova XT però non conosco cosa cavolo è E-type braket. grazie

Attento ...
Occorre un bloccaggio laterale i telai devono essere predisposti,altrimenti butti i soldi.

Ciao SCR1

 

[scotty]

vorrei cambiare la mia guarnitura con mc tradizionale con la nuova XT però non conosco cosa cavolo è E-type braket. grazie

E' il braccio che serve per fissare i deragliatori Mod.E-type, sostituisce la fascetta (alta o bassa) dei deragliatori "tradizionali". Nei movimenti integrati hanno messo una rondella di pari spessore a tale "braket" in maniera da creare lo spazio necessario per l'eventuale impiego. (tutte le scott scale in carbonio lo usano) Okkio che, come dice Scr1, il telaio deve essere predisposto all'utilizzo di tale deragliatore............deve avere un foro dove si va ad innestare una spina presente sul "braket".

 

[Mike biker]

anche io ho un problema con il movimento centrale...............
mi si allenta la vite a brugola che fissa la guarnitura di dx(quella con le corone)al movimento centrale...
è solo una questione di forza con cui si deve stringere?

 

[The weatherman]

Gli appoggi delle calotte sono fresati? Probabilmente i cuscinetti lavorano male perchè non sono paralleli e l'asse li frena........se fosse così dureranno anche poco.

Le calotte sono allineate perfette tra loro, può essere la protezione di mezzo della polvere che sia messa male ed è quella che da fastidio?

 

[scr1]

anche io ho un problema con il movimento centrale...............
mi si allenta la vite a brugola che fissa la guarnitura di dx(quella con le corone)al movimento centrale...
è solo una questione di forza con cui si deve stringere?

Ciao Mike.

Che guarnitura hai?? Octalink,perno quadro,??

Facci sapere.

Ciao SCR1

 

[Mike biker]

Ciao Mike.

Che guarnitura hai?? Octalink,perno quadro,??

Facci sapere.

Ciao SCR1

giusto scusatemi....alpha drive isis!!!

 

[scr1]

giusto scusatemi....alpha drive isis!!!

Ciao.
Qui dice di tirare a 39,2/58,8 NM nacchero,tu li hai tirati così??

Ti posto il documento FSA:
http://mtb.fullspeedahead.com/fly.aspx?layout=tech&taxid=155
seleziona ATB nell'altra finestra CRANKSET,
clicca su torque_crankset spec.

Dai un'occhiata e vedrai che risolvi il problema.

Ciao SCR1

 

[The weatherman]

Problema risolto! Era la protezione in plastica che copre l'asse dello sporco che si è storta! Adesso gira tutto bene!